دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش:
نویسندگان: Tukker. Michiel
سری:
ISBN (شابک) : 9781780407821, 1780407823
ناشر: Iwa (Intl Water Assn)
سال نشر: 2016
تعداد صفحات: 154
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 6 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب طراحی و مدیریت هیدرولیک سیستم های انتقال فاضلاب: است
در صورت تبدیل فایل کتاب Hydraulic design and management of wastewater transport systems به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب طراحی و مدیریت هیدرولیک سیستم های انتقال فاضلاب نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
طراحی و مدیریت هیدرولیک سیستم های حمل و نقل فاضلاب یک کتابچه راهنمای حاصل از پروژه تحقیقاتی CAPWAT (کاهش ظرفیت در خطوط لوله تحت فشار فاضلاب) است که مکانیسم های ایجاد، ایستایی و تخلیه حباب های گاز در خطوط لوله تحت فشار فاضلاب را مورد تحقیق قرار داده است. در طول این برنامه تحقیقاتی شش ساله، مشخص شد که هیچ دستورالعمل/راهنمای هیدرولیک وجود ندارد که بر کل سیستم خط لوله فشار فاضلاب، فرآیندهایی که شامل میشود و تعامل بین خط لوله فشار و ایستگاه پمپاژ تمرکز کند. این کتابچه راهنمای مجموعه ای از تمام دانش هیدرولیکی که برای طراحی سیستم حمل و نقل فاضلاب و مدیریت عملیاتی آن لازم است را ارائه می دهد. سیستم حمل و نقل فاضلاب رابط بین جمع آوری و تصفیه فاضلاب است و سیستم جمع آوری شامل سیستم فاضلاب جریان ثقلی از خانه (یا مصرف کننده) و اتصال خدمات از طریق فاضلاب های خیابانی و اصلی تا حوضچه های مکش است. سیستم حمل و نقل که این راهنما برای آن نوشته شده است، شامل حوضچه مکش، ایستگاه پمپاژ فاضلاب و خطوط لوله تحت فشار است. سیستم های حمل و نقل فاضلاب به دلیل ساختن تصفیه خانه های بزرگتر فاضلاب، انتقال فاضلاب در فواصل بیشتر و خطوط لوله بیشتر (و کوچکتر) که به فاضلاب اصلی متصل می شوند، پیچیده تر می شوند. عملکرد ایستگاه های پمپاژ تا حد زیادی با نحوه رفتار کل سیستم تعیین می شود. بنابراین بینش نسبت به این عملیات برای طراحی و مدیریت صحیح بسیار مهم است. نقطه مرکزی طراحی ایجاد یک سیستم مستقل و ایمن با ظرفیت حمل و نقل لازم با حداقل هزینه های اجتماعی است. عمدتاً جنبه مدیریتی بر دستورالعمل هایی برای حفظ اصول طراحی در مورد ظرفیت و انرژی مورد نیاز متمرکز است.
Hydraulic Design and Management of Wastewater Transport Systems is a manual resulting from the research project CAPWAT (CAPacity loss in wasteWATer pressure pipelines), which researched the mechanisms for the creation, stagnation and discharge of gas bubbles in wastewater pressure pipelines. During this six-year research programme, it was recognised that there is no hydraulic manual/guideline that focuses on the entire wastewater pressure pipeline system, the processes it includes, and the interaction between the pressure pipeline and the pumping station. This manual provides a compilation of all the hydraulic knowledge that is necessary for designing a wastewater transport system and to manage it operationally. The wastewater transport system is the link between the collection and treatment of the wastewater and the collection system includes, among others, the gravity flow sewage system from the house (or consumer) and service connection through street and main sewers up to the suction basins. The transport system, for which this manual was written, includes the suction basin, the sewage pumping station and the pressure pipelines. Wastewater transport systems are becoming more complex due to building larger sewage water treatment plants, wastewater being transported over greater distances and increasingly more (and smaller) pipelines connecting to the main sewers. The operation of the pumping stations is largely determined by how the entire system behaves. Insight into this operation is, therefore, crucial for proper design and management. The central point of the design is to create an independent and safe system with the necessary transport capacity at minimum societal costs. Predominantly, the management aspect focuses on guidelines to maintain the design principles regarding capacity and required energy.