Historia Marítima del Perú. La República, 1919 a 1930

INTRODUCCIÓN
PRIMERA PARTE
LA ACTIVIDAD MARITÍMA, FLUVIAL Y LACUSTRE
CAPÍTULO I
EL QUEHACER MARÍTIMO
1. LA INFRAESTRUCTURA PORTUARIA
a. Nomenclatura y clasificación de los puertos
costeños
b. Las obras portuarias del Callao: la construcción
del “Terminal Leguía”
c. La adquisición del muelle y dársena del Callao en
1929
d. El estado de los muelles y el afán de Leguía de
mejorarlos
e. El hundimiento del dique flotante del Callao en
1930
f.
El servicio de faros, boyas y balizas en el litoral
2. EL COMERCIO MARÍTIMO
a. Fundación, evolución y ocaso de la Compañía
Peruana de Vapores y Dique del Callao
n y ocaso de la Compañía
Peruana de Vapores y Dique del Callao
b. La preeminencia de las compañías navieras
extranjeras en el tráfico nacional
c. El servicio de cabotaje y la Ley de Cabotaje de
1928
d. La reforma del régimen aduanero
e. El servicio de capitanías y el nuevo Reglamento de
Marina Mercante y Capitanías de 1922
f. El fallido proyecto de la ley sobre practicaje de
1921
g. La Compañía Administradora del Guano y el tráfico
del fertilizante marino
3. LA ACTIVIDAD PESQUERA
a. La fundación de la Escuela de Pesquería y Salazón
en 1920
b. Las distintas disposiciones sobre la pesca en el
litoral
c. La creación de la Policía Pesquera del Litoral
nacional en 1928
4. EL TRABAJO PORTUARIO
a. El panorama del movimiento obrero peruano en
el tránsito del siglo XIX al XX y la influencia del
anarquismo
b. El trabajador portuario y su peculiar quehacer
laboral
c. La supresión de las milicias navales y la
reorientación del trabajo portuario a partir de 1919
d. Sociedades y sindicatos del puerto del Callao
e. Conflictos y reivindicaciones laborales del sector
portuario
NOTAS AL CAPÍTULO
CAPÍTULO II
EL TRÁFICO FLUVIAL
1. LA INFRAESTRUCTURA PORTUARIA
a. El puerto de Iquitos
b. Los otros puertos fluviales de la Amazonía
2. EL COMERCIO FLUVIAL
a. La marina mercante fluvial
b. Países, rutas y productos de envío y retorno
NOTAS AL CAPÍTULO
CAPÍTULO III
LA ACTIVIDAD LACUSTRE
1. LA INFRAESTRUCTURA PORTUARIA
a. El puerto de Puno
b. Otros puertos lacustres
2. EL COMERCIO LACUSTRE
a. El tráfico binacional: Perú-Bolivia
NOTAS AL CAPÍTULO
SEGUNDA PARTE
LA VIDA INSTITUCIONAL DE LA MARINA DE GUERRA
CAPÍTULO IV
LA SITUACIÓN DE LA ARMADA NACIONAL EN EL TRÁNSITO
DEL SIGLO XIX AL XX
1. LA POSGUERRA CON CHILE: ETAPA DE OCASO Y
POSTRACIÓN
2. EL ADVENIMIENTO DE LA NUEVA CENTURIA: ETAPA
DE RESURGIMIENTO Y RECUPERACIÓN
3. EL ONCENIO DE LEGUÍA: ETAPA DE MODERNIZACIÓN
Y CONSOLIDACIÓN INSTITUCIONAL
4. LOS AFANES INNOVADORES AL INTERIOR DE LA
INSTITUCIÓN NAVAL: EL ROL DE LOS JÓVENES
OFICIALES
NOTAS AL CAPÍTULO
CAPÍTULO V
LA CREACIÓN DEL MINISTERIO DE MARINA
1. LA LEY N° 4003 DE 13 DE OCTUBRE DE 1919 QUE
AUTORIZÓ DICHA CREACIÓN
2. EL NOMBRAMIENTO DEL CONTRALMIRANTE JUAN
MANUEL ONTANEDA COMO MINISTRO DE MARINA
Y SU POSTERIOR CENSURA
3. LOS SUCESIVOS MINISTROS DE MARINA (1921-
1930)
4. LAS ULTERIORES REORGANIZACIONES EN LA
ESTRUCTURA DEL MINISTERIO DE MARINA
5. LA CREACIÓN DEL MINISTERIO DE MARINA Y
AVIACIÓN EN 1929 Y SUS ANTECEDENTES
NOTAS AL CAPÍTULO
CAPÍTULO VI
LA MISIÓN NAVAL AMERICANA
1. GÉNESIS DE SU PRESENCIA EN EL PERÚ:
PRECEDENTES HISTÓRICOS
2. NATURALEZA, ALCANCES Y CONDICIONES DE LOS
CONTRATOS DE PERMANENCIA DE LOS OFICIALES
NORTEAMERICANOS
3. MIEMBROS INTEGRANTES DE LA MISIÓN NAVAL
AMERICANA: ANTECEDENTES, TRAYECTORIA Y
ARRIBO AL PAÍS
4. LA MISIÓN NAVAL AMERICANA Y SU MÚLTIPLE Y
FECUNDA LABOR REALIZADA EN EL SENO DE LA
INSTITUCIÓN NAVAL: SIGNIFICADO HISTÓRICO
NOTAS AL CAPÍTULO
CAPÍTULO VII:
LOS CENTROS DE FORMACIÓN E INSTRUCCIÓN NAVAL
1. LA ESCUELA NAVAL DEL PERÚ
a. El nombramiento de Charles Gordon Davy como
director
b. El desarrollo institucional de la Escuela Naval
durante el Oncenio
c. La estructura curricular
d. Los “Cruceros de Verano”
e. La creación del Cuerpo Único
f. El fomento de los deportes
g. La infraestructura
h. La frustrada adquisición del buque-escuela
Presidente Leguía
2. LA ESCUELA DE HIDROAVIACIÓN DE ANCÓN
3. LA INSTRUCCIÓN DEL PERSONAL SUBALTERNO
COMO ACCIÓN FUNDAMENTAL Y PRIORITARIA DE
LA MARINA DE GUERRA
a. La Escuela de Pilotos y Maquinistas Mercantes
b. La Escuela de Especialidades
c. La Escuela de Aprendices Navales
d. La Escuela de Torpedistas
e. La Escuela de Radio-Electricistas
4. LA ESCUELA DE SUBMARINOS: ANTECEDENTES Y
FUNDACIÓN
5. LA ESCUELA SUPERIOR DE GUERRA NAVAL DEL
PERÚ: ANTECEDENTES Y FUNDACIÓN
NOTAS AL CAPÍTULO
ANEXOS
ANEXO N° 1 LAS OBRAS PORTUARIAS DEL CALLAO
ANEXO N° 2 LEY DE CABOTAJE DE 1928. LEY DE
PILOTAJE Y PRACTICAJE DE 1932
ANEXO N° 3 INFORME QUE PRESENTA LA COMISIÓN
AUXILIAR QUE EL MINISTERIO DE
MARINA HA PUESTO A DISPOSICIÓN DE
LA COMISIÓN PARLAMENTARIA DE LA
CÁMARA DE DIPUTADOS, REVISORA DE
LA COMPAÑÍA PERUANA DE VAPORES Y
DIQUE DEL CALLAO
ANEXO N° 4 CONTRATO DE LOS MIEMBROS DE LA
MISIÓN NAVAL DE LA MARINA DE GUERRA
AMERICANA
ANEXO N° 5 LA INICIACIÓN DE LA ESCUELA NAVAL
DEL PERÚ
BIBLIOGRAFÍA
ÍNDICE DE ILUSTRACIONES
ÍNDICE GENERAL