دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: [7 ed.]
نویسندگان: Transportation Research Board
سری:
ISBN (شابک) : 030908766X, 9780309087667
ناشر: National Academies Press
سال نشر: 2022
تعداد صفحات: 2442
[2443]
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 67 Mb
در صورت تبدیل فایل کتاب Highway Capacity Manual: A Guide for Multimodal Mobility Analysis به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب کتابچه راهنمای ظرفیت بزرگراه: راهنمای تجزیه و تحلیل تحرک چندمودال نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
مهندسان حمل و نقل از نسخه های کتابچه راهنمای ظرفیت بزرگراه (HCM) در تجزیه و تحلیل خود برای چندین دهه استفاده کرده اند. HCM مرجع اساسی برای مفاهیم ، اقدامات عملکرد و تکنیک های تجزیه و تحلیل برای ارزیابی عملکرد مولتییمال خیابان ها ، بزرگراه ها ، آزادراه ها و مسیرهای خارج از خیابان است. این نسخه هفتم 3 جلدی حاوی اطلاعات جدیدی است ، از جمله روشهای جدید در سطح برنامه ریزی برای وسایل نقلیه متصل و خودکار. یک روش کاملاً اصلاح شده برای تجزیه و تحلیل بزرگراه های دو خط. یک روش جدید برای ارزیابی سیستم های آزادراه ها و شریانی ها با پخش مجدد صف. و روشهای به روز شده برای عملیات عابر پیاده در گذرگاه های کنترل نشده و سیگنال.
Transportation engineers have used editions of the Highway Capacity Manual (HCM) in their analyses for decades. The HCM is the fundamental reference for concepts, performance measures, and analysis techniques for evaluating the multimodal operation of streets, highways, freeways, and off-street paths. This 3-volume 7th Edition contains new information, including new planning-level methods for connected and automated vehicles; a completely revised procedure for analyzing two-lane highways; a new procedure for evaluating systems of freeways and arterials with queue spillback; and updated methodologies for pedestrian operations at uncontrolled and signalized crossings.
Cover Title Copyright The National Academies of SCIENCES.ENGINEERING.MEDICINE Foreword Contributors and Acknowledgments