Heavy Weather Sailing

برای بیش از 50 سال قایق‌رانی با آب و هوای سنگین به عنوان مرجع نهایی بین‌المللی برای زنده ماندن از طوفان‌ها در دریا بر روی کشتی‌های بادبانی و موتوری در نظر گرفته شده است.

در این کتاب، مارتین توماس، فرمانده سابق کلوپ کروز اقیانوس، انبوهی از توصیه‌های تخصصی از بسیاری از ملوانان بزرگ کنونی، از جمله گزارش‌های تازه از قایق‌های تفریحی که توسط آب و هوای شدید غلبه کرده‌اند، گرد هم آورده است. یوان ساوتبی-تیلیور، الکس ویتورث و داگ پایک به لری و لین پاردی، مت شیهان و اندرو کلاتون.

بخش مشاوره تخصصی مطابق با تفکر فعلی به‌روزرسانی شده است، با افزوده‌های جدید عمده برای مقابله با پیشگیری یا مقابله با آن. رعد و برق، پیمایش در هوای سنگین با نمودارهای کاغذی و الکترونیکی، انتخاب و استفاده از مناقصه در هوای سخت و مشکلات ویژه ای که نسل جدید قایق های کروز فویل دار با آن مواجه هستند. برای اولین بار، این کتاب چالش‌های منحصربه‌فردی را که توسط آب و هوا در عرض‌های جغرافیایی بالا ارائه می‌شود، با قایق‌های بیشتر از گذرگاه دریک و تلاش برای عبور از گذرگاه شمال غربی پوشش می‌دهد. این بازبینی‌ها تضمین می‌کند که قایق‌رانی در هوای سنگین برای ملوانان امروزی که در خارج از ساحل قدم می‌زنند، به همان اندازه مرتبط، مفید و آموزنده است.

این کتاب قطعی برای خدمه با هر اندازه ای که به سفرهای دور از دید خشکی در هر نقطه از جهان فکر می کنند، چه مسابقه ای و چه در سفر دریایی. این یک پیام روشن در مورد آمادگی های مورد نیاز و تاکتیک هایی است که باید در هنگام انفجار در نظر گرفت.

For over 50 years Heavy Weather Sailing has been regarded as the ultimate international authority on surviving storms at sea aboard sailing and motor vessels.

In this book, former Commodore of the Ocean Cruising Club Martin Thomas brings together a wealth of expert advice from many of the great sailors of the present, including fresh accounts of yachts overtaken by extreme weather, from Ewan Southby-Tailyour, Alex Whitworth and Dag Pike to Larry and Lin Pardey, Matt Sheahan and Andrew Claughton.

The expert advice section has been updated in line with current thinking, with major new additions tackling preventing or coping with lightning strikes, navigating in heavy weather with both paper and electronic charts, the choice and use of tenders in severe weather, and special problems faced by the new generation of foiled cruising boats. For the first time the book also covers the unique challenges presented by weather in high latitudes, with more yachts crossing the Drake Passage and attempting the North West Passage. These revisions ensure that Heavy Weather Sailing is as relevant, useful and instructive for today's sailor venturing offshore as it ever was.

This is the definitive book for crews of any size contemplating voyages out of sight of land anywhere in the world, whether racing or cruising. It gives a clear message regarding the preparations required, and the tactics to consider when it comes on to blow.