دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 1
نویسندگان: Hua Zhao
سری:
ISBN (شابک) : 1420044591, 9781420044591
ناشر: CRC Press
سال نشر: 2007
تعداد صفحات: 545
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 15 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب HCCI and CAI Engines for the Automotive Industry به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب موتورهای HCCI و CAI برای صنعت خودرو نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
HCCI/CAI بهعنوان یکی از امیدوارکنندهترین فناوریهای موتور با پتانسیل ترکیب بازده سوخت و بهبود عملکرد آلایندهها ظاهر شده است. علیرغم مزایای قابل توجه، برد عملیاتی آن نسبتاً محدود است و کنترل احتراق (زمان اشتعال و سرعت رهاسازی انرژی) هنوز یک حوزه تحقیقاتی در حال انجام است. با این حال، برنامه های تجاری به واقعیت نزدیک هستند. این کتاب تحقیقات کلیدی بین المللی در مورد بهینه سازی استفاده از آن، از جمله موتورهای HCCI/CAI بنزینی را بررسی می کند. موتورهای HCCI دیزل؛ موتورهای HCCI/CAI با سوخت های جایگزین؛ و مدل سازی و تکنیک های تجربی پیشرفته.
HCCI/CAI has emerged as one of the most promising engine technologies with the potential to combine fuel efficiency and improved emissions performance. Despite the considerable advantages, its operational range is rather limited and controlling the combustion (timing of ignition and rate of energy release) is still an area of on-going research. However, commercial applications are close to reality. This book reviews the key international research on optimising its use, including gasoline HCCI/CAI engines; diesel HCCI engines; HCCI/CAI engines with alternative fuels; and advanced modelling and experimental techniques.