Handbuch Verkehrsunfallrekonstruktion: Unfallaufnahme, Fahrdynamik, Simulation

تحلیل یک حادثه رانندگی به دانش بیشتری نیاز دارد که معمولاً در طول دوره آموزش داده نمی شود. بنابراین تحلیل حوادث رانندگی معمولا توسط کارشناسان متخصص انجام می شود. دانش مورد نیاز برای این کار قبلاً در نسخه قبلی این راهنما در اوایل دهه 1980 منتشر شده بود. اکنون تیمی از نویسندگان این ویرایش را ایجاد کرده اند که مدت هاست به تعویق افتاده است. نویسندگان در زمینه های مربوطه خود متخصص هستند و ابزارها را در یک ارائه معاصر ارائه می دهند. روش های کار به کمک رایانه در نظر گرفته شده است. برنامه‌های افزودنی در ویرایش دوم مربوط به برنامه‌های شبیه‌سازی و تحقیقات تصادف است، بخشی در مورد بررسی دیجیتالی مکان‌های تصادف اضافه شده است، و بخش مربوط به حوادث مربوط به حیوانات به شدت مورد بازبینی قرار گرفته است.

ثبت تصادف - فن آوری اندازه گیری - داده های محاسبه - سینماتیک - فرآیندهای رانندگی - سینتیک - دینامیک خودرو - ثبت اطلاعات - محاسبه سرعت - مکانیک برخورد - عابر پیاده - دو چرخ - ماشین - وسایل نقلیه تجاری - واژگونی - ریل وسایل نقلیه - بیومکانیک - حرکت سرنشینان - شبیه سازی - انیمیشن

کارشناسان برای بازسازی تصادف و ارزیابی خسارت
قضات راهنمایی و رانندگی، دادستان عمومی، وکلا
مهندسان خودرو
افسران پلیس راهنمایی و رانندگی در آموزش بیشتر
بیمه کارشناسان تسویه خسارت
ارزیاب خسارت

Dr. هاینز بورگ یک کارشناس عمومی منصوب و سوگند خورده برای بازسازی حوادث ترافیکی جاده ای، عضو هیئت آزمون کارشناسان وسایل نقلیه موتوری در IHK بوخوم و استاد دانشگاه زیلینا است. او همچنین موسس و مالک IbB Forensic Engineering است.
دکتر آندریاس موزر یکی از «پدران» سقوط رایانه شخصی، گسترده ترین برنامه بازسازی تصادفات در جهان است. بر اساس کار توسعه ای او در برنامه، بحث های او با کارشناسان و محققان حوادث، فعالیت های آموزشی او و محاسبه مجدد

Die Analyse eines Verkehrsunfalls erfordert zusätzliches Wissen, das im Normalfall nicht während des Studiums vermittelt wird. Daher wird die Analyse von Verkehrsunfällen in der Regel von spezialisierten Sachverständigen vorgenommen. Das dazu nötige Wissen wurde Anfang der 80er Jahre bereits in einer früheren Auflage dieses Handbuchs veröffentlicht. Jetzt hat ein Autorenteam die lange fällige Neubearbeitung erstellt. Die Autoren sind Experten auf ihrem jeweiligen Gebiet und stellen die Arbeitsmittel in zeitgemäßer Darstellung bereit. Dabei werden computergestützte Arbeitsmethoden berücksichtigt. Erweiterungen in der zweiten Auflage betreffen Simulationsprogramme und Unfallforschung, ein Abschnitt über Digitale Vermessung von Unfallstellen wurde ergänzt, der Abschnitt über Unfälle mit Tieren stark überarbeitet.

Unfallaufnahme - Messtechnik - Daten für die Berechnung - Kinematik - Fahrvorgänge - Kinetik - Fahrdynamik - Informationsaufnahme - Geschwindigkeitsberechnung - Kollisionsmechanik - Fußgänger - Zweirad - Pkw - Nutzfahrzeuge - Überschläge - Schienenfahrzeuge - Biomechanik - Insassenbewegung - Simulation - Animation

Sachverständige für Unfallrekonstruktion und Schadenaufklärung
Verkehrsrichter, Staatsanwälte, Rechtsanwälte
Fahrzeugingenieure
Verkehrspolizisten in Weiterbildung
Versicherungsfachleute in der Schadensregulierung
Schadengutachter

Dr. Heinz Burg ist öffentlich bestellter und vereidigter Sachverständiger für die Rekonstruktion von Straßenverkehrsunfällen, Mitglied im Prüfungsausschuss für Kfz-Sachverständige bei der IHK Bochum und Professor an der Universität von Zilina. Ferner ist er der Gründer und Inhaber von IbB Forensic Engineering.
Dr. Andreas Moser ist einer der „Väter“ von PC-Crash, dem am weitesten weltweit verbreiteten Unfallrekonstruktionsprogramm. Er verfügt aufgrund seiner Entwicklungsarbeit am Programm, aus seinen Diskussionen mit Sachverständigen und Unfallforschern, seiner Ausbildungstätigkeit und der Nachrechnung von