Handbook of Transportation Science

در طول سی و پنج سال گذشته، مجموعه عظیمی از تحقیقات نظری و تجربی در مورد "علم حمل و نقل" ایجاد شده است. راهنمای علوم حمل و نقل این تحقیق را جمع‌آوری و ترکیب کرده است تا به یک درمان نظام‌مند از این حوزه که مفاهیم، ​​روش‌ها و اصول اساسی آن را پوشش می‌دهد، تبدیل شود. هدف این کتاب راهنما تعریف حمل و نقل به عنوان یک رشته علمی است که فراتر از فناوری و روش های حمل و نقل است. چه با ماشین، کامیون، هواپیما - یا با روشی از حمل و نقل که هنوز تصور نشده است - حمل و نقل از ویژگی های اساسی پیروی می کند. علم حمل‌ونقل این ویژگی‌ها را تعریف می‌کند و نشان می‌دهد که چگونه دانش ما از یک روش حمل‌ونقل می‌تواند برای توضیح رفتار دیگری استفاده شود.
دانشمندان حمل و نقل با تمایل به توضیح فعل و انفعالات فضایی که منجر به حرکت افراد یا اشیاء از مکانی به مکان دیگر می شود، انگیزه دارند. روش شناسی آن از فیزیک، تحقیق در عملیات، احتمالات و نظریه کنترل است. این اساساً یک رشته کمی است که برای توضیح پدیده های حمل و نقل بر مدل های ریاضی و الگوریتم های بهینه سازی تکیه می کند. چهارده فصل در کتاب راهنما توسط محققان برجسته در علم حمل و نقل نوشته شده است تا برای اولین بار ماهیت علمی و وضعیت هنر این رشته را تعریف و دسته بندی کند. به این ترتیب، به جامعه تحقیقاتی گسترده تر، متخصصان حمل و نقل، و دانشمندان آینده حمل و نقل هدایت می شود.

Over the past thirty-five years, a tremendous body of both theoretical and empirical research has been established on the `science of transportation'. The Handbook of Transportation Science has collected and synthesized this research into a systematic treatment of this field covering its fundamental concepts, methods, and principles. The purpose of this handbook is to define transportation as a scientific discipline that transcends transportation technology and methods. Whether by car, truck, airplane - or by a mode of transportation that has not yet been conceived - transportation obeys fundamental properties. The science of transportation defines these properties, and demonstrates how our knowledge of one mode of transportation can be used to explain the behavior of another.
Transportation scientists are motivated by the desire to explain spatial interactions that result in movement of people or objects from place to place. Its methodologies draw from physics, operations research, probability and control theory. It is fundamentally a quantitative discipline, relying on mathematical models and optimization algorithms to explain the phenomena of transportation. The fourteen chapters in the handbook are written by the leading researchers in transportation science in an effort to define and categorize for the first time the scientific nature and state of the art of the field. As such, it is directed to the broader research community, transportation practitioners, and future transportation scientists.