دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
دانلود کتاب Guidance for the Design and Application of Shoulder and Centerline Rumble Strips
دانلود کتاب راهنمای طراحی و استفاده از نوارهای شانه و مرکز رامبل
مشخصات کتاب
Guidance for the Design and Application of Shoulder and Centerline Rumble Strips
ویرایش: illustrated
نویسندگان: Torbic. D.J. and National Research Council (U.S.). Transportation Research Board and National Cooperative Highway Research Program and American Association of State Highway and Transportation Officials and United States. Federal Highway Administration
سری: NCHRP report 641
ISBN (شابک) : 0309117992, 9780309117999
ناشر: Transportation Research Board
سال نشر: 2009
تعداد صفحات: 284
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 7 مگابایت
قیمت کتاب (تومان) : 46,000
در صورت تبدیل فایل کتاب Guidance for the Design and Application of Shoulder and Centerline Rumble Strips به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب راهنمای طراحی و استفاده از نوارهای شانه و مرکز رامبل نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
توضیحاتی در مورد کتاب راهنمای طراحی و استفاده از نوارهای شانه و مرکز رامبل
این گزارش راهنمایی برای طراحی و استفاده از نوارهای رومبل شانه و خط مرکزی به عنوان یک اقدام موثر در کاهش تصادف ارائه می‌کند، در حالی که اثرات نامطلوب را برای موتورسواران، دوچرخه‌سواران و ساکنان اطراف به حداقل می‌رساند. با استفاده از نتایج مطالعات قبلی و تحقیقات انجام شده تحت این پروژه، برآوردهای اثربخشی ایمنی برای نوارهای رومبل شانه ای در آزادراه های روستایی و جاده های دو خطه روستایی و برای نوارهای رومبل خط مرکزی در جاده های دو خطه روستایی و شهری ایجاد شد.
توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی
This report provides guidance for the design and application of shoulder and centerline rumble strips as an effective crash reduction measure, while minimizing adverse effects for motorcyclists, bicyclists, and nearby residents. Using the results of previous studies and the research conducted under this project, safety effectiveness estimates were developed for shoulder rumble strips on rural freeways and rural two-lane roads and for centerline rumble strips on rural and urban two-lane roads.
نظرات کاربران
کتاب های تصادفی
