دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش:
نویسندگان: Georg Rill. Thomas Schaeffer (auth.)
سری:
ISBN (شابک) : 9783834808882, 9783834897374
ناشر: Vieweg+Teubner Verlag
سال نشر: 2010
تعداد صفحات: 220
زبان: German
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 2 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب مبانی و روش شناسی شبیه سازی چند بدنه: مهندسی، عمومی، مهندسی مکانیک
در صورت تبدیل فایل کتاب Grundlagen und Methodik der Mehrkörpersimulation به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب مبانی و روش شناسی شبیه سازی چند بدنه نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
مبانی و روش شناسی شبیه سازی چند بدنه
این کتاب درسی به وضوح روش های اساسی دینامیک چند بدنه را ارائه
می دهد.مزایا و معایب روش های فردی در کاربرد عملی با استفاده از
مثال های ساده توضیح داده شده است. اسکریپتها و توابع متلب که در
متن ادغام شدهاند، روشهای فردی را روشن میکنند و تلاش و مشکلات
مربوط به اجرای تئوری را در برنامههای شبیهسازی ارزیابی
میکنند. تمرکز اصلی بر مدلسازی، توصیف ریاضی و شبیهسازی عددی
سیستمهای بدن صلب است. نمونههای خاص پوشش داده شده عبارتند از:
تیغه روتور هلیکوپتر و محور جلوی خودرو.
محتوا
دینامیک بدنه صلب - معادلات حرکت - بدنههای صلب با عناصر اتصال
الاستیک و سینماتیکی - روشهای یکپارچهسازی - الگوریتم بازگشتی -
معادلات دیفرانسیل - جبری - نمونه های کاربردی از فناوری
گروه هدف
دانشجویان مهندسی مکانیک و همچنین مهندسی برق و مکاترونیک در
دانشکده های فنی و دانشگاه ها
مهندسین در عمل که با مسائل MKS
توسعه دهندگان صنعت خودرو فناوری و کارشناسان تحقیق و توسعه
نویسندگان
Dr.-Ing. جورج ریل استاد متخصص در مکانیک فنی، انفورماتیک مهندسی،
دینامیک خودرو، دینامیک چند بدنه و رئیس آزمایشگاه دینامیک خودرو
است.
Dr.-Ing. توماس شفر استاد متخصص در ساخت و ساز، CAD، عناصر ماشین
و فن آوری چرخ دنده، سیستم های چند بدنه و فناوری حرکت و همچنین
مدیر آزمایشگاه برای سیستم های چند بدنه، هر دو در دانشگاه علوم
کاربردی رگنسبورگ است.
Grundlagen und Methodik der Mehrkörpersimulation
Dieses Lehrbuch stellt anschaulich die grundlegenden Methoden
der Mehrkörperdynamik dar. Die Vor- und Nachteile der einzelnen
Methoden bei der praktischen Anwendung werden durch einfache
Beispiele erläutert. In den Text integrierte Matlab-Skripte und
-Funktionen verdeutlichen die einzelnen Methoden und
ermöglichen Aufwand und Problematik bei der Umsetzung der
Theorie innerhalb von Simulationsprogrammen einzuschätzen. Die
Modellbildung, die mathematische Beschreibung und die
numerische Simulation von Systemen starrer Körper bilden dabei
die Schwerpunkte. Konkret behandelte Beispiele sind Rotorblatt
eines Hubschraubers sowie die Vorderachse eines Pkw.
Der Inhalt
Dynamik des starren Körpers - Bewegungsgleichungen - Starre
Körper mit elastischen und mit kinematischen
Verbindungselementen - Integrationsverfahren - Rekursiver
Algorithmus - Differential-Algebraische Gleichungen -
Anwendungsbeispiele aus der Technik
Die Zielgruppe
Studenten des Maschinenbaus sowie der Elektrotechnik und
Mechatronik an Fachhochschulen und Universitäten
Ingenieure in der Praxis, die sich mit Fragestellungen der MKS
befassen
Entwickler aus der Kfz-Technik sowie Fachleute aus F+E
Die Autoren
Dr.-Ing. Georg Rill ist Professor mit den Lehrgebieten
Technische Mechanik, Ingenieurinformatik, Fahrdynamik,
Mehrkörperdynamik sowie Laborleiter Fahrdynamik.
Dr.-Ing. Thomas Schaeffer ist Professor mit den Lehrgebieten
Konstruktion, CAD, Maschinenelemente und Getriebetechnik,
Mehrkörpersysteme und Bewegungstechnik sowie Laborleiter
Mehrkörpersysteme, beide an der Hochschule Regensburg.
Front Matter....Pages I-VIII
Einleitung....Pages 1-2
Dynamik des starren Körpers....Pages 3-28
Starre Körper mit elastischen Verbindungselementen....Pages 29-52
Starre Körper mit kinematischen Bindungen....Pages 53-118
Analyse vonMehrkörpersystemen....Pages 119-146
Elastische Körper....Pages 147-174
Anwendungsbeispiel aus der Fahrzeugtechnik....Pages 175-204
Back Matter....Pages 205-215