دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 1
نویسندگان: Johannes Liebl (eds.)
سری: Proceedings
ISBN (شابک) : 9783658154431, 9783658154424
ناشر: Springer Vieweg
سال نشر: 2017
تعداد صفحات: 299
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 13 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب ادغام شبکه تحرک الکتریکی: اولین کنفرانس بین المللی ATZ 2016: مهندسی خودرو، فناوری موتور
در صورت تبدیل فایل کتاب Grid Integration of Electric Mobility: 1st International ATZ Conference 2016 به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب ادغام شبکه تحرک الکتریکی: اولین کنفرانس بین المللی ATZ 2016 نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
کنفرانس تغییرات آب و هوایی سازمان ملل متحد در پاریس، با موضوعات کلیدی گرمایش جهانی و بدتر شدن کیفیت هوا، پیشرفت تحرک الکتریکی را تسریع خواهد کرد. تحرک بدون CO2 و انتشار صفر نیاز به الکتریسیته دارد که از منابع احیا کننده انرژی تولید شود. با این حال، تولید برق از انرژی باد و خورشید به آب و هوا بستگی دارد و بنابراین پایدار نیست. بی نظمی هایی که در طبیعت رخ می دهد می تواند منجر به نوسانات غیرقابل قبول ولتاژ در شبکه برق شود. به همین دلیل، در دسترس بودن بارهای بسیار انعطاف پذیر و سیستم های ذخیره سازی اهمیت ویژه ای پیدا می کند. وسایل نقلیه الکتریکی، با ویژگیهای مرتبط با شبکه به عنوان مصرفکنندههای برق قابل کنترل و سیستمهای ذخیرهسازی برق، میتوانند به تثبیت شبکههای برق آینده کمک کنند.
The UN Climate Change Conference in Paris, with its key topics of global warming and deteriorating air quality, will speed up the advance of electric mobility. CO2-neutral and zero-emission mobility require electricity to be generated from regenerative sources of energy. Power generation from wind and solar energy, however is dependent on the weather and is therefore not stable. The irregularities that occur in nature can result in unacceptable voltage fluctuations in the power grid. For that reason, the availability of highly flexible loads and storage systems is becoming particularly important. Electric vehicles, with their grid-relevant properties as controllable power consumers and electricity storage systems, could help to stabilize future power grids.
Front Matter....Pages I-XII
Front Matter....Pages 1-1
Electric mobility – sustainably into the future....Pages 3-4
The challenge of electric mobility in digitized power grids....Pages 5-5
Front Matter....Pages 7-7
The market integration of electric vehicles – how SchwarmMobilität® creates purchasing incentives and stabilizes power grids....Pages 9-12
Case study – China’s regulatory impact on electric mobility development and the effects on power generation and the distribution grid....Pages 13-29
Wie Fahrzeugbatterien die Energiemärkte revolutionieren (Unlock the value of electric vehicles’ batteries)....Pages 31-32
Smart charging in daily routine – expectations, experiences, and preferences of potential users....Pages 33-47
Front Matter....Pages 49-49
Energie- und Verkehrssystem wachsen zusammen (Energy and transport systems grow together)....Pages 51-64
Synergies and challenges when transportation demand meets the electricity sector....Pages 65-78
Front Matter....Pages 79-79
Grid integration of electric vehicles....Pages 81-102
Herausforderungen und Ergebnisse im BMUB Förderprojekt „Gesteuertes Laden V3.0“ (Challenges and results in the BMUB research project ‘Controlled Charging V3.0’)....Pages 103-104
Das Forschungsprojekt “INEES” – Intelligente Netzanbindung von Elektrofahrzeugen zur Erbringung von Systemdienstleistungen (The ‘INEES’ research project – intelligent grid integration of electric vehicles to provide system services)....Pages 105-115
Front Matter....Pages 117-117
Roles for regulators in electric Vehicle‐Grid Integration....Pages 119-121
Front Matter....Pages 123-123
Local energy systems for electric mobility....Pages 125-141
PV energy and electric mobility – driving forces of the energy transition....Pages 143-160
Photovoltaics and electric mobility – potentials and reasonable integration into the power grid – data and facts gained from practical experience....Pages 161-193
Front Matter....Pages 195-195
Data communication and grid quality on charging interface....Pages 197-211
ISO 15118 – charging communication between plug-in electric vehicles and charging infrastructure....Pages 213-227
E-mobility – a challenge for IT as well!....Pages 229-236
Front Matter....Pages 237-237
The grid-friendly integration of shiftable loads – the approaches from the EnBW pilot project ‘Flexible Power-to-Heat’ also suitable for electric vehicles....Pages 239-252
Decentralized grid integration of electric vehicles....Pages 253-253
Front Matter....Pages 255-255
Integration of renewables and electric vehicles into the smart grid – innovative energy management strategies and implementation....Pages 257-268
Grid optimization through electric vehicles in a cross-system comparison....Pages 269-286
Rollout e-mobility – the next big challenge for network operations and network planning....Pages 287-303
Front Matter....Pages 305-305
Operational experience of grid-integrated vehicles with V2G in three countries....Pages 307-307