مشخصات کتاب

Geography, Technology, and War: Studies in the Maritime History of the Mediterranean, 649-1571 (Past and Present Publications)

ویرایش:  
نویسندگان: John H. Pryor  
سری: Past and Present Publications 
ISBN (شابک) : 0521428920, 9780521344241 
ناشر: Cambridge University Press 
سال نشر: 1992 
تعداد صفحات: 261 
زبان: English 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 10 مگابایت 

در صورت تبدیل فایل کتاب Geography, Technology, and War: Studies in the Maritime History of the Mediterranean, 649-1571 (Past and Present Publications) به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب جغرافیا، فناوری و جنگ: مطالعاتی در تاریخ دریایی مدیترانه، 649-1571 (انتشارات گذشته و حال) نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.

توضیحاتی در مورد کتاب جغرافیا، فناوری و جنگ: مطالعاتی در تاریخ دریایی مدیترانه، 649-1571 (انتشارات گذشته و حال)

هنگامی که حمل و نقل و ارتباطات دریایی به نیروی باد و عضله وابسته بود، دریای مدیترانه به عنوان نیروی همزیستی بین تمدن‌هایی که آن را احاطه کرده بودند، عمل می‌کرد و در آن واحد مانع اصلی تقسیم‌کننده و عنصر اصلی اتصال بود. در این مطالعه، محدودیت‌های تکنولوژیکی ترافیک دریایی در ارتباط با شرایط جغرافیایی خاص که در آن فعالیت می‌کرد، در نظر گرفته می‌شود، که منجر به ایجاد خطوط دریایی اصلی در مسیرهای تنه می‌شود که در امتداد آن ترافیک می‌تواند ایمن، کارآمد و اقتصادی حرکت کند. این مسیرهای اصلی از دوران باستان تا قرن شانزدهم تقریباً بدون تغییر باقی ماندند و در نهایت مرزهای اقتصادی و استراتژیک دریایی بین تمدن ها را تشکیل دادند. در همان زمان، محدودیت‌های فن‌آوری گالی پارودار به این معنی بود که سواحل و جزایر در امتداد مسیرهای تنه نیز باید حفظ می‌شدند، ضرورتی که از نظر جغرافیایی غرب مسیحی را بر جهان بیزانس و اسلام ترجیح می‌داد.

توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

When maritime transport and communication depended on muscle and wind-power, the Mediterranean Sea functioned as a symbiotic force between the civilisations which surrounded it, at once the major dividing barrier and the major connecting element. In this study, the technological limitations of maritime traffic are considered in conjunction with the peculiar geographical conditions within which it operated, and which led to the establishment of major sea lanes on trunk routes along which traffic could move safely, efficiently, and economically. These trunk routes remained virtually unchanged from antiquity to the sixteenth century, and eventually constituted economic and strategic maritime frontiers between civilisations. At the same time, the technological limitations of the oared galley meant that coasts and islands along the trunk routes had also to be held, a necessity which favoured geographically the Christian West over the world of Byzantium and Islam.

فهرست مطالب

Contents......Page 8
Figures......Page 9
Figure sources......Page 10
Preface......Page 14
Preface to the paperback edition......Page 18
Abbreviations......Page 22
Note on orthography and typography......Page 23
Introduction......Page 24
1 The sea......Page 35
2 The ships......Page 48
3 Navigation: the routes and their implications......Page 110
4 The ninth and tenth centuries: Islam, Byzantium, and the West......Page 125
5 The twelfth and thirteenth centuries: the Crusader states......Page 135
6 Maritime traffic: The 'guerre de course'......Page 158
7 The Turks......Page 188
8 Epilogue: the Barbary corsairs......Page 216
Conclusion......Page 220
Bibliography......Page 223
Index......Page 243

نظرات کاربران

کتاب های تصادفی

دانلود کتاب Handbook of Hazardous Chemical Properties

دانلود کتاب Raman spectroscopy for nanomaterials characterization

دانلود کتاب Do I Have to Wear Black to a Funeral?: 112 Etiquette Guidelines for the New Rules of Death

دانلود کتاب Convergence to Very Low Fertility in East Asia: Processes, Causes, and Implications

دانلود کتاب India Magica (Magic India)