دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
دسته بندی: تجهیزات نظامی ویرایش: نویسندگان: Barry Ketley. Mark Rolfe سری: Osprey Aircraft of the Aces No 28 ISBN (شابک) : 1855328984, 9781855328983 ناشر: Osprey Publishing سال نشر: 1999 تعداد صفحات: 59 زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 163 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب Aces of France of War World 2: رشتههای نظامی، سلاحها و تجهیزات نظامی، سلاحها و تجهیزات هواپیما، هواپیماهای جنگنده، هواپیماهای Osprey of the Aces
در صورت تبدیل فایل کتاب French Aces of World War 2 به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب Aces of France of War World 2 نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
خلبانان فرانسوی در طول جنگ جهانی دوم هم با متفقین و هم علیه متفقین نبرد را تحمل کردند. با در اختیار داشتن هواپیماهای منسوخ در آغاز جنگ، ارتش د l'Air در پی حمله رعد اسا تلف شد. با این حال، تعدادی از یگان های جنگنده با پرواز Curtiss Hawks، Morane MS.406s و Dewoitine D.520s هنوز به نمرات قابل قبولی دست یافتند. پس از تسلیم فرانسه در پایان ژوئن 1940، بسیاری از اسکادرانهای فرانسوی ویشی که در شمال آفریقا مستقر بودند به پرواز ادامه دادند و تعدادی از این خلبانان متعاقباً شاهد اقدام علیه متحدان سابق خود در آنجا بودند. تعداد زیادی از خلبانان فرانسوی نیز به بریتانیا گریختند و تعداد انگشت شماری با پرواز با طوفان ها، اسپیت فایر و طوفان ها به موفقیت قابل توجهی دست یافتند. در روسیه، تشکیل هنگ «Normandie-Niemen» با سرنشین فرانسوی در سال 1943 نیز باعث شد که 40 خلبان در حال پرواز با جنگندههای یاک در جبهه شرقی، به موقعیت ACE دست پیدا کنند.
French pilots endured fighting both with and against the Allies during World War 2. Possessing obsolescent aircraft at the outbreak of the war, the Armée de l'Air was decimated in the wake of the Blitzkrieg; however, a number of fighter units still achieved creditable scores flying Curtiss Hawks, Morane MS.406s and Dewoitine D.520s. Following the capitulation of France at the end of June 1940, many aces continued to fly with the now Vichy French Squadrons that were stationed in North Africa, and a number of these pilots subsequently saw action against their former Allies there. Numerous French pilots also escaped to Britain, and a handful achieved notable sucess with the RAF flying Hurricanes, Spitfires and Tempests. In Russia, the formation of the French-manned ‘Normandie-Niemen’ regiment in 1943 also saw near on 40 pilots achieve ace status flying Yak fighters on the Eastern Front.