ورود به حساب

نام کاربری گذرواژه

گذرواژه را فراموش کردید؟ کلیک کنید

حساب کاربری ندارید؟ ساخت حساب

ساخت حساب کاربری

نام نام کاربری ایمیل شماره موبایل گذرواژه

برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید


09117307688
09117179751

در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید

دسترسی نامحدود

برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند

ضمانت بازگشت وجه

درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب

پشتیبانی

از ساعت 7 صبح تا 10 شب

دانلود کتاب Flashback Mechanisms in Lean Premixed Gas Turbine Combustion

دانلود کتاب مکانیسم فلش باز در احتراق توربین گاز پیش مخلوط

Flashback Mechanisms in Lean Premixed Gas Turbine Combustion

مشخصات کتاب

Flashback Mechanisms in Lean Premixed Gas Turbine Combustion

ویرایش: 1 
نویسندگان:   
سری:  
ISBN (شابک) : 0128007559, 9780128007556 
ناشر: Academic Press 
سال نشر: 2014 
تعداد صفحات: 122 
زبان: English 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 6 مگابایت 

قیمت کتاب (تومان) : 58,000



ثبت امتیاز به این کتاب

میانگین امتیاز به این کتاب :
       تعداد امتیاز دهندگان : 22


در صورت تبدیل فایل کتاب Flashback Mechanisms in Lean Premixed Gas Turbine Combustion به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب مکانیسم فلش باز در احتراق توربین گاز پیش مخلوط نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.


توضیحاتی در مورد کتاب مکانیسم فلش باز در احتراق توربین گاز پیش مخلوط

ترکیب سوخت با هیدروژن پتانسیل کاهش انتشار NOx و CO2 در توربین‌های گازی را ارائه می‌دهد، اما انجام این کار مشکلات بالقوه جدیدی مانند فلاش بک را ایجاد می‌کند. فلاش بک می تواند منجر به اضافه بار حرارتی و تخریب سخت افزار در موتور توربین شود که با عواقب بالقوه گرانی همراه است. تحقیقات اندکی در مورد فلاش بک موجود است. مکانیسم های فلش بک در احتراق توربین گازی پیش مخلوط ناب اثر علی جمال بنیم نه تنها به موضوع کلی پدیده فلاش بک، بلکه به موضوع تحقیقات پراکنده و ناقص نیز می پردازد.
  • یک منسجم ارائه می کند. بررسی فلاش بک شعله (یک مشکل کلاسیک در احتراق پیش مخلوط) و ارتباط آن با روند رو به رشد محبوبیت سوخت های ترکیبی هیدروژنی کارآمدتر
  • با مروری کوتاه بر فناوری احتراق توربین های گاز صنعتی آغاز می شود
  • انگیزه های زیست محیطی و اقتصادی فعلی برای جایگزینی گاز طبیعی با سوخت های هیدروژنی را پوشش می دهد

توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

Blending fuels with hydrogen offers the potential to reduce NOx and CO2 emissions in gas turbines, but doing so introduces potential new problems such as flashback. Flashback can lead to thermal overload and destruction of hardware in the turbine engine, with potentially expensive consequences. The little research on flashback that is available is fragmented. Flashback Mechanisms in Lean Premixed Gas Turbine Combustion by Ali Cemal Benim will address not only the overall issue of the flashback phenomenon, but also the issue of fragmented and incomplete research.
  • Presents a coherent review of flame flashback (a classic problem in premixed combustion) and its connection with the growing trend of popularity of more-efficient hydrogen-blend fuels
  • Begins with a brief review of industrial gas turbine combustion technology
  • Covers current environmental and economic motivations for replacing natural gas with hydrogen-blend fuels


فهرست مطالب

Content: 
Front matter, Page iii
Copyright, Page iv
Author bios, Pages vii-viii
Preface, Page ix
Chapter 1 - Introduction, Pages 1-3
Chapter 2 - Concepts Related to Combustion and Flow in Premix Burners, Pages 5-18
Chapter 3 - Properties of Hydrogen-Containing Fuels, Pages 19-24
Chapter 4 - An Overview of Flashback Mechanisms, Pages 25-26
Chapter 5 - Flashback by Autoignition, Pages 27-39
Chapter 6 - Flashback Due to Combustion Instabilities, Pages 41-44
Chapter 7 - Flashback Due to Turbulent Flame Propagation in the Core Flow, Pages 45-57
Chapter 8 - Flashback Due to Flame Propagation in Boundary Layers, Pages 59-71
Chapter 9 - Combustion-Induced Vortex Breakdown–Driven Flashback, Pages 73-102
Chapter 10 - Flameholding by Fuel Injection Jets, Pages 103-111
References, Pages 113-119
Nomenclature, Pages 121-123




نظرات کاربران