ورود به حساب

نام کاربری گذرواژه

گذرواژه را فراموش کردید؟ کلیک کنید

حساب کاربری ندارید؟ ساخت حساب

ساخت حساب کاربری

نام نام کاربری ایمیل شماره موبایل گذرواژه

برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید


09117307688
09117179751

در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید

دسترسی نامحدود

برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند

ضمانت بازگشت وجه

درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب

پشتیبانی

از ساعت 7 صبح تا 10 شب

دانلود کتاب Ferrocarriles y tranvías en Antioquia

دانلود کتاب راه آهن و تراموا در Antioquia

Ferrocarriles y tranvías en Antioquia

مشخصات کتاب

Ferrocarriles y tranvías en Antioquia

دسته بندی: تاریخ
ویرایش: 2 
نویسندگان:   
سری: Los Caminos de Hierro 
ISBN (شابک) : 9789588722290, 9588722292 
ناشر: CESA 
سال نشر: 2012 
تعداد صفحات: 257 
زبان: Spanish 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 8 مگابایت

قیمت کتاب (تومان) : 54,000



کلمات کلیدی مربوط به کتاب راه آهن و تراموا در Antioquia: راه آهن آنتیوکیا -- تاریخچه، راه آهن آنتیوکیا (کلمبیا) -- تاریخچه، راه آهن -- تاریخ -- آنتیوکیا (کلمبیا) -- قرن 20، تراموا -- تاریخ -- آنتیوکیا (کلمبیا) -- قرن 20، راه آهن -- جنبه های اقتصادی -- آنتیوکیا (کلمبیا)، راه آهن -- طراحی و ساخت -- تاریخچه -- آنتیوکیا (کلمبیا)، تراموا -- جنبه های اقتصادی -- آنتیوکیا (کلمبیا)



ثبت امتیاز به این کتاب

میانگین امتیاز به این کتاب :
       تعداد امتیاز دهندگان : 6


در صورت تبدیل فایل کتاب Ferrocarriles y tranvías en Antioquia به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب راه آهن و تراموا در Antioquia نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.


توضیحاتی در مورد کتاب راه آهن و تراموا در Antioquia

راه‌آهن و تراموا در آنتیوکیا، در بخش اول، به بررسی رابطه بین پروژه‌های زیربنایی راه‌آهن در آنتیوکیا و تأثیر آن‌ها بر ساخت‌وساز سرزمینی و اعمال سیاست‌های منطقه‌ای و ملی می‌پردازد. بخش دوم متن، از ساخت و بهره برداری از ترامواها در مدلین، بر این سوال در مورد نقش بازرگانان و دولت به عنوان بازیگران محلی در ساخت و ساز شهر و به عنوان تنظیم کننده زندگی مشترک متمرکز است. در مورد مدلین، بخش‌های قدرتمند نخبگان محلی سازوکارهای قدرت را برای توسعه یک برنامه سیاسی و اجتماعی خاص انتخاب کردند، اما همزمان، دولت محلی، که آنها بخشی از آن بودند، دامنه وسیع‌تری نسبت به دولت خاص داشت. منافع این گروه ها


توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

Ferrocarriles y tranvías en Antioquia estudia, en su primera parte, la relación entre los proyectos de infraestructura ferroviaria en Antioquia y su impacto en la construcción territorial, y el ejercicio tanto de la política regional como nacional. La segunda parte del texto se concentra, a partir de la construcción y operación de los tranvías en Medellín, en la pregunta sobre el papel de los empresarios y del Estado como actores locales en la construcción de la ciudad y como reguladores de la vida en común, En este sentido, para el caso de Medellín, poderosos sectores de la elite local cooptaron los mecanismos de poder para desarrollar un programa político y social específico, pero, simultáneamente, el gobierno local, del cual hacían parte, tuvo alcances más amplios que los intereses particulares de estos grupos.



فهرست مطالب

Prefacio 
Introducción 

Primera parte 
Ferrocarriles, empresarios y economía 

I. Empresarios extranjeros y participación local 
A. Francisco J. Cisneros y el inicio de la construcción 
B. Capital extranjero y manejo local 
C. Los intentos fallidos: la expansión al Urabá

II. El control regional 
A. La sección Porce: de La Quiebra a Medellín 
B. Deuda y expansión del servicio 
C. El ferrocarril de Amagá 
D. El túnel de La Quiebra 

III. Política pública e infraestructura de transportes 
A. Crisis económica y operación del ferrocarril de Antioquia 
B. El control nacional: la venta del ferrocarril de Antioquia 
C. La integración con la red nacional 

Segunda parte 
Tranvías y control social 

IV. Empresas de transporte urbano y política pública: los tranvías en Antioquia (1887-1951) 
A. Los antecedentes: el tranvía de sangre 
B. Instituciones públicas y privadas en la ciudad 
C. La transformación urbana de Medellín 
D. Sistema de transportes: las líneas del tranvía 
E. Límites operativos y cumplimiento de metas 
F. El intento por replicar el modelo: la Empresa del Tranvía de Oriente

Consideraciones finales

Bibliografía
Índice analítico y onomástico 

Anexos 
Anexo A 
Avalúo definitivo del ferrocarril de Antioquia (precios corrientes de 1960)

Anexo B 
Comercio internacional a través de Buenaventura




نظرات کاربران

تمامی حقوق معنوی و مادی وبسایت متعلق به اینترنشنال لایبرری می باشد
نماد اعتماد الکترونیکی