دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: First Edition
نویسندگان: Lynn Willoughby
سری:
ISBN (شابک) : 0817306803, 9780585212975
ناشر: University Alabama Press
سال نشر: 1993
تعداد صفحات: 0
زبان: English
فرمت فایل : EPUB (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 631 کیلوبایت
در صورت تبدیل فایل کتاب Fair to Middlin': The Antebellum Cotton Trade of the Apalachicola Chattahoochee River Valley به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب Fair to Middlin': The Antebellum Cotton Trade of Apalachicola Chattahoochee River Valley نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
انجام تجارت در جنوب قبل از جنگ مستلزم یک اقدام متعادل کننده بسیار ظریف بود - با نقش مرکزی در این فرآیند توسط تاجر ساحلی. از این نقطه نظر، بازرگان منابع تامین کنندگان رودخانه را دستکاری کرد و از طریق یک شبکه اقتصادی و بانکی پیچیده پنبه را در اختیار دلالان بین المللی قرار داد. این در واقع یک سیستم بسته بر روی هر رودخانه بود که تحت کنترل دقیق بازرگانان ساحلی بود. این مطالعه بر بندر آپالاچیکولا، فلوریدا، و بازرگانی که زنجیره ای از امور مالی و تجارت بین المللی را در ترویج و توزیع منبع اصلی درآمد جنوب قدیمی ایجاد کردند، متمرکز است. Fair to Middlin شرح مفصل و بسیار خواندنی از اقتصاد منطقهای پیش از جنگ در دره رودخانه آپالاچیکولا/چاتاهوچی ارائه میدهد و این استدلال را تقویت میکند که جنوب خودکفا بوده و برای تامین غذا به مناطق دیگر وابسته نیست. Willoughby با جزئیات جالب توضیح می دهد که چگونه تاجران مرتبط با تجارت پنبه منطقه با شرایط بد حمل و نقل، ارتباطات، پول و بانکداری کنار آمدند. اقتصادهای منطقه ای اولیه حول رودخانه هایی می چرخیدند که نشان دهنده شریان های حمل و نقل اولیه برای تجارت در جنوب قدیم بودند. تاجران پنبه که در امتداد آبراه و در ساحل قرار داشتند، به طور منظمی کار لازم برای بازاریابی منبع اصلی درآمد منطقه را تقسیم کردند. پول محلی و شرایط بانکی رشد اقتصادی این منطقه مرزی را به تاخیر انداخت و تنها نوآوری های این بازرگانان ساحلی باعث تداوم این شبکه تجاری حیاتی شد. ظهور راهآهن این ترتیب تجاری مداوم را در هم شکست و انسجام اقتصاد رودخانه را کاملاً تغییر داد. راهآهن اساساً آداب و رسوم تجاری و مسیرهای تجاری را تغییر داد به طوری که مرزهای اقتصادهای رودخانهای که زمانی جدا از هم بودند محو و در نهایت محو شدند و به تدریج منجر به یک اقتصاد ملی یکپارچه شد.
Doing business in the antebellum South required a very delicate balancing act - with the central role in the process played by the coastal merchant. From this vantage point the merchant manipulated the resources from the upriver suppliers and through an intricate economic and banking network provided cotton to the international brokers. It was, in effect, a closed system on each river under the careful control of the coastal merchants. This study focuses on the port of Apalachicola, Florida, and the businessmen who created a chain of international finance and trade in the promotion and distribution of the Old South's major source of income. Fair to Middlin' provides a detailed, highly readable description of a regional antebellum economy in the Apalachicola/Chattahoochee River valley and reinforces the argument that the South was self-sufficient and not dependent on other regions for its food supply. Willoughby explains in fascinating detail how the businessmen associated with the area's cotton trade coped with the poor conditions of transportation, communication, money, and banking. Early regional economies revolved around the rivers that represented the primary transportation arteries for trade in the Old South. Cotton businessmen located along the waterway and on the coast neatly divided the labor necessary to market the region's major source of income. Local money and banking conditions retarded the economic growth of this frontier area, and only the innovations of these coastal businessmen enabled the continuance of this vital trade network. The advent of the railroad shattered this ongoing business arrangement and completely altered the cohesiveness of the river economy. Railroadsfundamentally changed the business customs and trade routes so that boundaries of the once separate river economies blurred and eventually faded, gradually leading to an integrated national economy.