European Union Competition Law in the Airline Industry (Aviation Law and Policy) (Aviation Law and Policy Series)

قانون هوافضا و مجموعه خط مشی جلد 14

قانون رقابت اتحادیه اروپا در صنعت هواپیمایی مروری بر قانون رقابت در بخش هوانوردی ارائه می‌دهد. از زمان آزادسازی حمل و نقل هوایی در اتحادیه اروپا در اواخر دهه 1980، با اعمال قانون رقابت در توافقنامه ها و رویه های درون اتحادیه اروپا و بین خطوط هوایی اتحادیه اروپا و غیر اتحادیه اروپا، به ویژه از سال 2004، رقابت تشدید شد. این صنعت با ظهور شرکت‌های هواپیمایی ارزان‌قیمت، ادغام بیشتر بین شرکت‌های خدمات کامل از طریق ادغام و اتحاد، و اخیراً همگرایی مدل‌های تجاری به‌عنوان پاسخگویی خطوط هوایی به فشارهای رقابتی، تکامل یافته است. اجرای قانون رقابت نیز در اتحادیه اروپا - در سطح اتحادیه اروپا و کشورهای عضو اتحادیه اروپا - و در سطح بین المللی افزایش یافته است. با توجه به این موضوع، این کتاب ترکیبی از توصیه‌های عملی و ورودی حقوقی را ارائه می‌کند که برای شاغلان و دانشگاهیان و سایر افرادی که با این موضوع جالب و چندوجهی درگیر هستند مفید است.

چه چیزی در این کتاب وجود دارد. :

از جمله موضوعات و موضوعات تحت پوشش موارد زیر است:

• قراردادهای تجاری بین خطوط هوایی مانند اشتراک گذاری کد، ادغام و اتحاد، و سایر سرمایه گذاری های مشترک ;
• ابزار توزیع مانند سیستم‌های رزرو کامپیوتری (یا توزیع جهانی) و آژانس‌های مسافرتی؛
• توافق‌نامه‌های تامین و توزیع؛
• رفتار توهین‌آمیز توسط شرکت‌های مسلط، از جمله فرودگاه‌ها، خطوط هوایی یا سایر شرکت‌ها؛
• کارتل‌ها، از جمله پرونده کارتل Airfreight؛
• تبادل اطلاعات بین رقبا؛
• رویه، اجرا، و اقدامات خصوصی برای خسارات؛
• کمک های دولتی به خطوط هوایی توسط دولت ها، از طریق توافق نامه های بین فرودگاه های منطقه ای و شرکت های هواپیمایی ارزان قیمت، و کمک به فرودگاه ها. و
• یارانه‌های دولتی توسط کشورهای غیر اتحادیه اروپا به شرکت‌های هواپیمایی.

نویسنده همچنین مروری بر فرآیند آزادسازی، منطقه هوایی مشترک اروپا، توافق‌نامه‌هایی با کشورهای غیرنظامی ارائه می‌دهد. کشورهای اتحادیه اروپا، آخرین تحولات (از جمله برگزیت) و روندهای جاری.

چگونه این به شما کمک می کند:

این کتاب عملی و کاملاً تحقیق شده، به حداقل رساندن نیاز به ارجاع متقابل، در حال حاضر تنها مطالعه جامع قانون رقابت اروپا از دیدگاه صنعت هواپیمایی است. به عنوان یک راهنمای عملی برای اعمال قانون رقابت در رابطه با تهیه پیش نویس موافقت نامه های تجاری، برنامه ریزی و ساختار ادغام ها و اتحادها، ارزیابی قراردادهای موجود، یا رسیدگی به ادعاها یا اختلافات بین خطوط هوایی یا فرودگاه ها، متخصصان حقوقی در زمینه حمل و نقل این کتاب را می بینند. ارزش غیرقابل تخمینی دارد، مانند افراد تجاری در خطوط هوایی و فرودگاه ها. بنابراین، این کتاب برای تنظیم‌کننده‌ها، دانشگاهیان و کتابخانه‌های دانشگاه ضروری است.

Aerospace Law and Policy Series Volume 14

European Union Competition Law in the Airline Industry provides an overview of competition law in the aviation sector. Since the liberalisation of air transport in the EU in the late 1980s, with the application of competition law to agreements and practices within the EU, and between EU and non-EU airlines, particularly from 2004, competition has intensified. The industry has evolved, with the emergence of low-cost carriers, greater consolidation between full service carriers through mergers and alliances, and most recently, convergence of business models as airlines respond to competitive pressures. The enforcement of competition law has also increased within the EU - at EU and EU Member State level - and internationally. In light of this, the book offers a blend of practical advice and legal input, useful for practitioners and academics, and all others who are involved with this interesting and multifaceted subject.

What's in this book:

Among the issues and topics covered are the following:

• commercial agreements between airlines such as code-sharing, mergers and alliances, and other joint ventures;
• means of distribution such as computer reservation (or global distribution) systems and travel agents;
• supply and distribution agreements;
• abusive conduct by dominant companies, including airports, airlines, or other companies;
• cartels, including the Airfreight cartel case;
• information exchange between competitors;
• procedure, enforcement, and private actions for damages;
• State aid to airlines by governments, through agreements between regional airports and low-cost carriers, and aid to airports; and
• State subsidies by non-EU countries to airlines.

The author also gives an overview of the liberalisation process, the European Common Aviation Area, agreements with non-EU countries, latest developments (including Brexit), and ongoing trends.

How this will help you:

This practical and thoroughly researched book, minimising the need for cross-referencing, is currently the only comprehensive study of European competition law from the perspective of the airline industry. As a practical guide to the application of competition law in relation to drafting commercial agreements, planning and structuring mergers and alliances, assessing existing agreements, or handling claims or disputes among airlines or airports, legal practitioners in the transport field will find this book to be of inestimable value, as will business persons at airlines and airports. Thus, this book is indispensable for regulators, academics, and university libraries.