دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
دانلود کتاب EU Maritime Transport Law
دانلود کتاب قانون حمل و نقل دریایی اتحادیه اروپا
مشخصات کتاب
EU Maritime Transport Law
ویرایش: نویسندگان: Henning Jessen, Michael Jürgen Werner (editors) سری: ISBN (شابک) : 9781509909520, 9781509905607 ناشر: Nomos Verlagsgesellschaft سال نشر: 2016 تعداد صفحات: [1250] زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 7 Mb
قیمت کتاب (تومان) : 72,000
در صورت تبدیل فایل کتاب EU Maritime Transport Law به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب قانون حمل و نقل دریایی اتحادیه اروپا نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
توضیحاتی در مورد کتاب قانون حمل و نقل دریایی اتحادیه اروپا
حمل و نقل آبی در اتحادیه اروپا از اهمیت حیاتی برخوردار است. تقریباً 90 درصد تجارت بار خارجی اتحادیه اروپا و 40 درصد از مبادلات کالا و مسافر در اتحادیه اروپا از طریق دریا انجام می شود. 23 کشور عضو اتحادیه اروپا کشورهای ساحلی و 26 کشور پرچمدار هستند. مالکان کشتی های اتحادیه اروپا 30 درصد از کشتی های جهان و 35 درصد از ظرفیت کشتیرانی جهانی را مدیریت می کنند. سالانه بیش از 400 میلیون مسافر از بنادر اروپا عبور می کنند.\nچارچوب «بستههای اریکا» سطح نظارتی دیگری را به رژیم حقوقی جهانی موجود اضافه میکند. در نتیجه، تقریباً تمام جنبه های حمل و نقل دریایی و کشتیرانی در حال حاضر توسط قانون اتحادیه اروپا تنظیم می شود.
توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی
Waterborne transport is of crucial importance within the European Union. Almost 90% of the EU's external freight trade and 40% of the intra EU-exchanges of goods and passengers are carried by sea. 23 EU Member States are coastal states and 26 are Flag States. EU shipowners manage 30% of the world's vessels and 35% of the global shipping tonnage. Each year, more than 400 million passengers pass through European ports. The Framework of the 'Erika Packages' adds another regulatory level to the existing global legal regime. As a result, almost all aspects of maritime transport and shipping are now regulated by EU Law.
