دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش:
نویسندگان: David James. Christopher Jones
سری:
ISBN (شابک) : 9781844158430, 1844158438
ناشر: Pen & Sword Ltd
سال نشر: 2008
تعداد صفحات: 0
زبان: English
فرمت فایل : EPUB (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 949 کیلوبایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب پیشرفت اسکاپر: تجارب قابل توجه اسیر یک افسر نیروی دریایی سلطنتی: نیروی دریایی انگلیس، زندگی سربازی، اردوگاه های زندان، 2. جنگ جهانی 1939-1945، فرار
در صورت تبدیل فایل کتاب Escaper's progress : the Remarkable POW experiences of a Royal Naval officer به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب پیشرفت اسکاپر: تجارب قابل توجه اسیر یک افسر نیروی دریایی سلطنتی نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
دیوید جیمز در قایقهای توپدار موتوری بود (به همراه رابرت هیچنز
از فرماندهی قایقهای توپدار.) در فوریه 1943 پس از رها کردن
کشتی در نتیجه درگیری شدید با سه کشتی تراولدار مسلح آلمانی در
دریای شمال، در دولاگ مارلاگ زندانی شد.
br/>اولین تونل او قبل از تکمیل کشف شد. در دسامبر 1943 او در
طی بازدید هفتگی از خانه حمام موفق به فرار شد و تقریباً یک هفته
با لباس مبدل به عنوان افسر نیروی دریایی سلطنتی بلغارستان در حال
فرار بود. او پس از چندین تماس نزدیک هنگام تلاش برای سوار شدن به
کشتی در لوبک دستگیر شد.
در فوریه 1944 او دوباره با لباس یک ملوان سوئدی فرار کرد و با
قطار به برمن، هامبورگ، لوبک، روستوک پایان داد. در دانزیگ، تمام
مدت در جستجوی یک کشتی مناسب. او سرانجام پس از 2 و نیم روز در
گرمای شدید موتورخانه یک کشتی موفق شد به استکهلم برسد. روایت
عالی نوشته او پر از تعلیق و هیجان است
David James was in Motor Gunboats (with Robert Hichens of
Gunboat Command.) Captured in February 1943 after abandoning
ship as a result of a fierce engagement with three German armed
trawlers in the North Sea he was imprisoned in Dulag
Marlag.
His first tunnel was discovered before completion. In December
1943 he succeeded in escaping during the weekly bath house
visit and was on the run for almost a week disguised as an
officer of the Royal Bulgarian Navy. He was captured after
several close calls while attempting to board a ship at
Lubeck.
In February 1944 he escaped again this time dressed as a
Swedish sailor and traveled by train to Bremen, Hamburg,
Lubeck, Rostock finishing up in Danzig, all the while searching
for a suitable ship. He eventually succeeded in reaching
Stockholm after 2½ days in the extreme heat of a ship’s engine
room. His superbly written narrative is full of suspense and
excitement