دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 1
نویسندگان: Dipl.-Ing. Volkmar Wilckens (auth.)
سری: Forschungsberichte des Landes Nordrhein-Westfalen 1088
ISBN (شابک) : 9783663062981, 9783663072119
ناشر: VS Verlag für Sozialwissenschaften
سال نشر: 1962
تعداد صفحات: 82
زبان: German
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 2 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب ایجاد روشی برای تعیین کیفیت هواپیماهای تجاری: قسمت اول و دوم: اقتصاد/علوم مدیریت، عمومی
در صورت تبدیل فایل کتاب Erstellung eines Verfahrens zur Ermittlung der Güte von Verkehrsflugzeugen: Teil I und II به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب ایجاد روشی برای تعیین کیفیت هواپیماهای تجاری: قسمت اول و دوم نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
این کار بر اساس یک مأموریت تحقیقاتی از سوی وزارت حمل و نقل ایالت نوردراین-وستفالن آغاز شد. در جریان جلسات کمیته فنی دویچه لوفت هانزا مشخص شد که موضوع "طرح مقایسه برای ارزیابی هواپیماهای تجاری" که در این کمیته به آن پرداخته شده است به مشکلی تبدیل شده است که در بحث ها قابل حل نیست. بنابراین، طرح ناقص پیشنهاد شده توسط کمیته فنی، نقطه شروع واقعی برای تحقیقات بعدی را فراهم کرد. از آنجایی که طرح پیشنهادی در ادبیات تخصصی ظاهر نشد، در پیوست گنجانده شد. پیشنهادهای ارزیابی جزئی سادهتر عمدتاً به خاطر کامل بودن، بلکه به این دلیل که میتوانستند دشواریهای فردی ارزیابی هواپیمای مسافربری و راههایی را که به هدف منتهی نمیشود نشان دهند، در ملاحظات گنجانده شدند. بررسی اجمالی پس از بررسی مختصر پیشنهادهای ارزیابی جزئی که غیرقابل استفاده بودن آنها ثابت شد، بحث در مورد طرح پیشنهادی کمیته فنی DLH در مورد احتمالات بهبود منجر به راه حل بسیار مطمئن تری می شود.
Vorliegende Arbeit wurde auf Grund eines Forschungsauftrages des Verkehrs ministeriurns des Landes N ordrhein-Westfalen in Angriff genommen. lm Laufe der Sitzungen des Technischen Ausschusses der Deutschen Lufthansa hatte sich herausgestellt, daB das in diesem Gremium behandelte Thema »Vergleichsschema zur Bewertung von Verkehrsflugzeugen« sich zu einem in Besprechungen nicht lösbaren Problem auswuchs. Der noch unvollständige Schemavorschlag des Technischen Ausschusses bot somit die eigentliche Ausgangsbasis für die folgen den Untersuchungen. Da der Schemavorschlag nicht in der Fachliteratur er schienen ist, wurde er im Anhang beigefügt. Die einfacheren Teilbewertungsvor schläge wurden hauptsächlich der V ollständigkeit halber, aber auch deshalb in die Betrachtungen mit einbezogen, weil man an ihnen die einzelnen Schwierigkeiten einer Verkehrsflugzeugbewertung und die nicht zum Ziel führenden Wege ein facher aufzeigen konnte. Übersicht Nach kurzgefaBten Betrachtungen der sich als unbrauchbar erweisenden Teil bewertungsvorschläge führt die Diskussion des Schemavorschlages des Tech nischen Ausschusses der DLH über Verbesserungsmöglichkeiten zu einem wesent lich zuvcrlässigeren Lösungsweg.
Front Matter....Pages 1-8
Teil I....Pages 9-36
Teil II....Pages 37-82
Back Matter....Pages 83-85