دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 1 نویسندگان: Dr.-Ing. Volker Meewes, Prof. Dr.-Ing. Werner Leins (auth.) سری: Forschungsberichte des Landes Nordrhein-Westfalen 2495 ISBN (شابک) : 9783531024950, 9783322885586 ناشر: VS Verlag für Sozialwissenschaften سال نشر: 1975 تعداد صفحات: 151 زبان: German فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 9 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب تعیین هزینه های سرمایه گذاری و ترافیک عناصر مسیریابی منفرد در ترکیب اختیاری با هدف ساده سازی مسیر یابی جاده ها بر اساس اصول اقتصادی: اقتصاد/علوم مدیریت، عمومی
در صورت تبدیل فایل کتاب Ermittlung der Investitions- und Verkehrskosten einzelner Trassierungselemente in wahlweiser Kombination mit dem Ziel, die Trassierung von Straßen nach wirtschaftlichen Grundsätzen zu vereinfachen به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب تعیین هزینه های سرمایه گذاری و ترافیک عناصر مسیریابی منفرد در ترکیب اختیاری با هدف ساده سازی مسیر یابی جاده ها بر اساس اصول اقتصادی نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
تلاش برای عینیت بخشیدن به تصمیمات سرمایه گذاری در ترافیک جاده ای منجر به توسعه کمک های تصمیم گیری شده است که به عنوان مثال، به عنوان تجزیه و تحلیل هزینه-فایده یا به شکل ساده شده، به عنوان بررسی هزینه، علاوه بر هزینه های متحمل شده توسط مقامات ساخت و ساز، اثرات اقدامات بر اقتصاد ملی یا - باز هم به میزان محدود - بر کاربران جادهها را در نظر بگیرید. از یک سو، اظهارات احتمالی چنین تحقیقاتی بیش از حد تخمین زده می شود، اگر کسی معتقد باشد که نتایج محاسبات می تواند نشان دهنده تصمیم باشد. از سوی دیگر، زمانی که مشکلات و مشکلات مرتبط با تعیین و ارزیابی متغیرهای تأثیرگذار ثبت شده منجر به رد شدن کامل نتایج محاسبه شده شود، آنها دست کم گرفته می شوند. با این حال، با سنجیدن مزایای محاسبهشده اقدامات فردی و در نظر گرفتن شرایط مرزی محاسبه و متغیرهای غیرقابل سنجش، چنین بررسیهایی میتواند به کاهش خطر تصمیمهای اشتباه یا بد کمک کند. هدف از مطالعه حاضر تعیین هزینه های عملیاتی و زمانی کاربران جاده ای به گونه ای سازگارتر و مناسب تر از آنچه تاکنون بوده است، با شرایط جاده و ترافیک است. این کار با یک مأموریت تحقیقاتی از سوی وزیر علوم و تحقیقات ایالت نوردراین-وستفالن امکان پذیر شد. محتوا مقدمه 1 1. اهمیت مطالعات امکان سنجی اقتصادی 2 2. وضعیت فعلی مقایسه اقتصادی 10 محاسبات در سیستم راه در آلمان 2.1 هزینه های پیمانکار ساختمان 11 2.2 هزینه های کاربر جاده 11 12 2.2.1 شرح جریان ترافیک تعیین عملیات هزینه ها 16 2.2.2 2.2.3 اطلاع رسانی زمان هزینه ها 27 3. وظایف و اهداف 34 تعیین هزینه های عملیاتی در ترافیک جاده ای 36 4.
Das BemUhen, Investitionsentscheidungen im StraBenverkehr zu objektivieren, hat zu der Entwicklung von Entscheidungshilfen gefUhrt, die z.B. als Kosten-Nutzen-Analysen oder in verein fachter Form als Kostenuntersuchungen neben den Aufwendungen des Baulasttragers die Wirkungen der MaBnahmen auf die Volks wirtschaft oder - wiederum eingeschrankt - auf die StraBen benutzer berUcksichtigen. Die moglichen Aussagen derartiger Untersuchungen werden einer seits Uberschatzt, wenn geglaubt wird, daB die Rechenergebnisse schon die Entscheidung darstellen konnen; andererseits werden sie unterschatzt, wenn die mit der Ermittlung und Bewertung er faBter EinfluBgroBen verbundenen Schwierigkeiten und Probleme dazu fUhren, die errechneten Ergebnisse in Bausch und Bogen abzulehnen. Unter Abwagung der errechneten Vorteile einzelner MaBnahmen und unter BerUcksichtigung der Randbedingungen der Rechnung und der nicht quantifizierbaren GroBen konnen solche untersuchungen jedoch dazu beitragen, die Gefahr von falschen oder schlechten Entscheidungen zu mindern. Ziel der vorliegenden Untersuchung ist, Betriebs- und Zeitkosten der StraBenbenutzer widerspruchsfreier und den StraBen- und Verkehrsverhaltnissen angemessener als bisher zu ermitteln. Die vorliegende Arbeit wurde durch einen Forschungsauftrag des Ministers fUr Wissenschaft und Forschung des Landes Nordrhein-Westfalen ermoglicht. INHALT EinfUhrung 1 1. Die Bedeutung von Wirtschaft1ichkeitsuntersuchungen 2 2. Heutiger Stand wirtschaft1icher Verg1eichs 10 rechnungen im StraBenwesen in der BRD 2.1 Bau1asttragerkosten 11 2.2 StraBenbenutzerkosten 11 12 2.2.1 Beschreibung des Verkehrsab1aufes Ermitt1ung der Betriebskosten 16 2.2.2 2.2.3 Ermitt1ung der Zeitkosten 27 3. Aufgabenste11ung und Zie1setzung 34 Bestimmung der Betriebskosten im StraBenverkehr 36 4.
Front Matter....Pages i-viii
Einführung....Pages 1-1
Die Bedeutung von Wirtschaftlichkeitsuntersuchungen....Pages 2-9
Heutiger Stand wirtschaftlicher Vergleichsrechnungen im Straßenwesen in der BRD....Pages 10-34
Aufgabenstellung und Zielsetzung....Pages 34-36
Bestimmung der Betriebskosten im Straßenverkehr....Pages 36-101
Bewertung der Fahrzeit im Straßenverkehr....Pages 101-121
Zusammenfassung....Pages 122-125
Beispiel....Pages 126-134
Back Matter....Pages 135-144