ورود به حساب

نام کاربری گذرواژه

گذرواژه را فراموش کردید؟ کلیک کنید

حساب کاربری ندارید؟ ساخت حساب

ساخت حساب کاربری

نام نام کاربری ایمیل شماره موبایل گذرواژه

برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید


09117307688
09117179751

در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید

دسترسی نامحدود

برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند

ضمانت بازگشت وجه

درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب

پشتیبانی

از ساعت 7 صبح تا 10 شب

دانلود کتاب Engines of Growth: The State and Transnational Auto Companies in Brazil

دانلود کتاب موتورهای رشد: دولت و شرکتهای اتومبیلرانی فراملی در برزیل

Engines of Growth: The State and Transnational Auto Companies in Brazil

مشخصات کتاب

Engines of Growth: The State and Transnational Auto Companies in Brazil

دسته بندی: حمل و نقل
ویرایش:  
نویسندگان:   
سری:  
ISBN (شابک) : 9780511572043, 9780521025003 
ناشر:  
سال نشر: 1994 
تعداد صفحات: 279 
زبان: English 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 6 مگابایت

قیمت کتاب (تومان) : 30,000



کلمات کلیدی مربوط به کتاب موتورهای رشد: دولت و شرکتهای اتومبیلرانی فراملی در برزیل: حمل و نقل، اقتصاد حمل و نقل



ثبت امتیاز به این کتاب

میانگین امتیاز به این کتاب :
       تعداد امتیاز دهندگان : 8


در صورت تبدیل فایل کتاب Engines of Growth: The State and Transnational Auto Companies in Brazil به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب موتورهای رشد: دولت و شرکتهای اتومبیلرانی فراملی در برزیل نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.


توضیحاتی در مورد کتاب موتورهای رشد: دولت و شرکتهای اتومبیلرانی فراملی در برزیل

در دهه 1950، برزیل واردات خودرو را ممنوع کرد و شرکت های خودروسازی فراملی را مجبور به ترک بازار یا تولید خودرو در داخل کشور کرد. اگرچه رویکردهای متضاد کنونی توسعه اقتصادی نشان می‌دهد که این نوع سیاست صنعتی‌سازی در زمینه سیاسی-اقتصادی برزیل پس از جنگ شکست می‌خورد، اما این طرح بر اساس معیارهای مختلف موفق بود. صنعت خودروسازی برزیل به بزرگترین صنعت در پیرامون تبدیل خواهد شد. این کتاب انگیزه های اقتصادی و سیاسی پشت این طرح و اینکه چرا برزیل برای انجام این کار به شرکت های خارجی متکی است، توضیح می دهد. این سند روند چانه زنی بین دولت برزیل و شرکت های فراملی را مستند می کند، هزینه های متحمل شده توسط دولت در نتیجه این طرح را تخمین می زند و شواهد آرشیوی جدیدی ارائه می دهد که نشان می دهد شرکت ها بدون فشار دولت سرمایه گذاری نمی کردند. این استدلال می کند که بحث فعلی و قطبی شده در مورد نقش دولت در توسعه اقتصادی باید ظریف تر شود، زیرا مورد خودرو برزیل نشان می دهد که اثربخشی سیاست دولتی می تواند در بخش ها و در طول زمان بسیار متفاوت باشد.


توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

In the 1950s, Brazil prohibited car imports and forced transnational auto companies either to abandon the market or manufacture vehicles within the country. Although currently contending approaches to economic development would suggest that this type of industrialization policy would fail in the political-economic context of postwar Brazil, the plan was successful according to a variety of criteria. The Brazilian auto industry would become the largest in the periphery. The book explains the economic and political motivations behind the plan, and why Brazil relied on foreign firms to do the job. It documents the bargaining process between the Brazilian government and transnational firms, estimates the cost incurred by the government as a result of the plan, and provides new archival evidence that shows that firms would not have invested without government pressure. It argues that the current, polarized debate on the role of the state in economic development must become more nuanced, as the Brazilian auto case suggests that the effectiveness of state policy can vary greatly across sectors and over time.





نظرات کاربران

تمامی حقوق معنوی و مادی وبسایت متعلق به اینترنشنال لایبرری می باشد
نماد اعتماد الکترونیکی