Elektromobilität: Grundlagen einer Fortschrittstechnologie (German Edition)

Grußwort
Vorwort
	Gemeinsames Vorwort
	Achim Kampker
	Heiner Hans Heimes
	Inhaltlicher Überblick
	Dank an den Verlag, den Sponsor und das Organisationsteam
Inhaltsverzeichnis
Autorenverzeichnis
Teil I: Einführung in die Elektromobilität
	1: Eine historisch basierte Analyse
		1.1	 Motivation und Methode
		1.2	 Paradigmenbildung – Öl statt Strom
		1.3	 Leben in einer Nische – Spezialfahrzeuge als Know-how-Speicher
		1.4	 Renaissance eines Zukunftskonzeptes
		1.5	 Vom Zukunftskonzept zum Paradigma
		Literatur
			Teil I: Einführung in die Elektromobilität
	2: Aktuelle Herausforderungen der Elektromobilität
		2.1	 Kostendruck
		2.2	 Technische Hürden und unsichere Technologieentwicklung
		2.3	 Herausforderungen aus produktionstechnologischer Sicht
		Literatur
			Teil I: Einführung in die Elektromobilität
	3: Elektromobilität als Schlüsseltechnologie der Mobilitätswende
		3.1	 Aktuelle Marktsituation
		3.2	 Verbraucherperspektive
		3.3	 Politische Perspektive
			3.3.1	 Politische Anreize zur Etablierung Deutschlands als Leitmarkt für Elektromobilität
			3.3.2	 Politische Anreize zur Etablierung Deutschlands als Leitanbieter für Elektromobilität
			3.3.3	 Internationale politische Rahmenbedingungen für die Elektromobilität
		3.4	 Perspektive der Automobilindustrie
		3.5	 Energiewirtschaftliche Perspektive
		Literatur
			Teil I: Einführung in die Elektromobilität
	4: Formen der Elektromobilität
		Literatur
			Teil I: Einführung in die Elektromobilität
Teil II: Elektrofahrzeugspezifische Systeme
	Literatur
	5: Fahrzeugstruktur
		5.1	 „Conversion Design“ vs. „Purpose Design“ für Elektrofahrzeuge
		5.2	 Package für Elektrofahrzeuge
			5.2.1	 Batterieelektrische Fahrzeuge
			5.2.2	 Brennstoffzellenfahrzeuge
		5.3	 Body für Elektrofahrzeuge
			5.3.1	 Eigenschaftsmanagement von Elektrofahrzeugkarosserien
			5.3.2	 Evolution aus dem modernen Fahrzeugbau
			5.3.3	 „Conversion Design“
			5.3.4	 Karosserie von „Inline-Design“-Elektrofahrzeugen
			5.3.5	 Karosserie von „Purpose-Design“-Elektrofahrzeugen
			5.3.6	 Karosseriestrukturkonzept in Abhängigkeit vom mechanischen Package
			5.3.7	 Karosseriebaukasten für Elektrofahrzeuge: Ein Blick in die Zukunft
		5.4	 Leichtbau
		Literatur
			Teil II: Elektrofahrzeugspezifische Systeme
			Teil VI: Geschäftsmodelle entlang der elektromobilen Wertschöpfungskette
	6: Elektrischer Antriebsstrang
		6.1	 Veränderungen im Antriebsstrang
		6.2	 Antriebsstrangkonzepte in Elektrofahrzeugen
		6.3	 Komponenten des elektrischen Antriebsstrangs
			6.3.1	 Elektromotoren für den Traktionsantrieb
			6.3.2	 Hochvolt-Traktionsbatterien für Elektrofahrzeuge
			6.3.3	 Brennstoffzelle
			6.3.4	 Optimale Spannungslevel für Antriebssysteme
		6.4	 Modularisierung des elektrischen Antriebsstrangs
		Literatur
			Teil II: Elektrofahrzeugspezifische Systeme
	7: Batteriesysteme und deren Steuerung
		7.1	 Lithium-Ionen-Batterien
			7.1.1	 Technologie
			7.1.2	 Elektrische Leistungsfähigkeit
			7.1.3	 Alterung und Lebensdauer
			7.1.4	 Sicherheit
			7.1.5	 Zelldesigns
			7.1.6	 Kosten
			7.1.7	 Materialverfügbarkeiten & Recycling
		7.2	 Beyond-Lithium-Ionen-Technologie
			7.2.1	 Festkörperbatterien
			7.2.2	 Lithium-Schwefel-Batterien
			7.2.3	 Lithium-Luft- und Metall-Luft-Batterien
			7.2.4	 Natrium-Ionen-Batterien
		7.3	 Typische Batteriebelastung und Lebensdaueranforderung
		7.4	 Batteriesystemdesign
			7.4.1	 Verschaltung
			7.4.2	 Batteriemanagementsystem
	8: Brennstoffzellensysteme
		8.1	 Typen von Brennstoffzellen für mobile Anwendungen
		8.2	 Funktionsprinzip der PEM-Brennstoffzelle
		8.3	 Aufbau von Brennstoffzellensystemen
			8.3.1	 Komponenten des Brennstoffzellen-Stacks
			8.3.2	 Komponenten der Balance-of-Plant
		Literatur
			Teil II: Elektrofahrzeugspezifische Systeme
	9: Elektrische Maschinen
		9.1	 Elektroblechpaket
		9.2	 Hartmagnete
		9.3	 Wicklungen elektrischer Maschinen
		9.4	 Aufbau von Isoliersystemen
		9.5	 Kühlsystem
		9.6	 Lagerung
		Literatur
			Teil II: Elektrofahrzeugspezifische Systeme
	10: Leistungselektronik
		10.1	 Einführung in die Leistungselektronik
		10.2	 Leistungselektronische Bauelemente
		10.3	 DC/DC-Wandler
		10.4	 Ladegeräte
		10.5	 Wechselrichter
		10.6	 Regelungsplattform für Wechselrichter
		Literatur
			Teil II: Elektrofahrzeugspezifische Systeme
	11: Thermomanagement in Elektrofahrzeugen
		11.1	 Herausforderungen des Thermomanagementsystems in Elektrofahrzeugen
		11.2	 Thermomanagement der Elektromobilkomponenten
			11.2.1	 Thermomanagement der Batterie
			11.2.2	 Thermomanagement des Elektromotors
			11.2.3	 Thermomanagement der Hochvoltkomponenten
			11.2.4	 Thermomanagement des Fahrzeuginnenraums
			11.2.5	 Gesamtsystembetrachtung des Thermomanagements
		11.3	 Bauraum der Thermomanagement-Komponenten
		11.4	 Computerbasierte Systemmodellierungsansätze des Thermomanagements
		Literatur
			Teil II: Elektrofahrzeugspezifische Systeme
Teil III: Produktion von elektrofahrzeug
	12: Vom Prototypen zur Serienfertigung
		12.1	 Anlaufmanagement
		12.2	 Lieferantenmanagement
		12.3	 Logistikmanagement
		12.4	 Produktionsmanagement
		12.5	 Änderungsmanagement
		12.6	 Kostenmanagement
		Literatur
			Teil III: Produktion von elektrofahrzeugspezifischen Systemen
	13: Produktionsprozesse der Fahrzeugstruktur
		13.1	 Stückzahlspezifische Produktionsverfahren der
			13.1.1	 Stückzahlabhängige Produktionsverfahren auf Basis von Kunststoffwerkstoffen
			13.1.2	 Die technischen Verfahren der Kunststoff-Teileproduktion in der Übersicht
			13.1.3	 Stückzahlabhängige Produktionsverfahren auf Basis von Metallen
			13.1.4	 Vierkant-Hohlprofil-Herstellung
			13.1.5	 Die technischen Verfahren der Vierkant-Hohlprofil-Herstellung in der Übersicht
			13.1.6	 Das technische Tiefziehen für die Stirnwandproduktion
			13.1.7	 Space-Frame-Knoten-Herstellung
			13.1.8	 Die technischen Verfahren der Space-Frame-Knoten-Herstellung in der Übersicht
			13.1.9	 Herstellung der Federbeinaufnahme
			13.1.10 CNC-Fräsen als Herstellungsverfahren in der Übersicht
			13.1.11 Weitere stückzahlabhängige Produktionsverfahren
		13.2	 Fügen von Außenhaut und Karosserie
			13.2.1	 Schweißverfahren zum Fügen von Außenhaut und Karosserie
			13.2.2	 Weitere Verfahren zum Fügen von Außenhaut und Karosserie
			13.2.3	 Verfahren zum Fügen von elektrischen Komponenten
		Literatur
			Teil III: Produktion von elektrofahrzeugspezifischen Systemen
	14: Montage von Elektrofahrzeugen
		14.1	 Grundlagen der Montage
		14.2	 Montageveränderungen gegenüber konventioneller Fahrzeugmontage
		Literatur
			Teil III: Produktion von elektrofahrzeugspezifischen Systemen
	15: Produktionsverfahren von Batteriezellen und -systemen
		15.1	 Herstellungsprozess einer Batteriezelle
			15.1.1	 Elektrodenfertigung
			15.1.2	 Zellassemblierung
			15.1.3	 Zellfinalisierung
		15.2	 Batteriemodul- und -packmontage
			15.2.1	 Montageprozess des Moduls
			15.2.2	 Montageprozess des Packs
		15.3	 Die Zukunft der Batterieproduktion
		Literatur
			Teil III: Produktion von elektrofahrzeugspezifischen Systemen
	16: Produktionsverfahren von Brennstoffzellen und -systemen
		16.1	 Herstellung der Stack-Komponenten
			16.1.1	 Produktion von Bipolarplatten
			16.1.2	 Produktion von Membran-Elektroden-Einheiten
			16.1.3	 CCM
			16.1.4	 GDL
			16.1.5	 MEA
			16.1.6	 Produktion weiterer Komponenten
		16.2	 Fertigung des Brennstoffzellen-Stacks
		16.3	 Assemblierung des Gesamtsystems
		Literatur
			Teil III: Produktion von elektrofahrzeugspezifischen Systemen
	17: Produktionsverfahren elektrischer Maschinen
		17.1	 Herstellung des Elektroblechpakets
		17.2	 Rotorproduktion
			17.2.1	 Fremderregte Synchronmaschine (FSM)
			17.2.2	 Permanenterregte Synchronmaschine (PMSM)
			17.2.3	 Asynchronmaschine (ASM)
		17.3	 Statorproduktion
			17.3.1	 Kupferlackdrahtproduktion
			17.3.2	 Wicklungsherstellung
			17.3.3	 Verarbeitung von Isoliersystemen
		17.4	 Endmontage elektrischer Maschinen
			17.4.1	 Endmontagetechnik
			17.4.2	 EoL-Prüftechnik
		Literatur
			Teil III: Produktion von elektrofahrzeugspezifischen Systemen
	18: Produktionsverfahren in der Leistungselektronik
		18.1	 Aufbau- und Verbindungstechnik von Leistungshalbleitern
		18.2	 Kühlung
		18.3	 Passive Bauelemente
			18.3.1	 Kondensatoren
			18.3.2	 Magnetika
		18.4	 Treiberschaltung
		18.5	 Produktionsumgebung und ESD-Schutz
		Literatur
			Teil III: Produktion von elektrofahrzeugspezifischen Systemen
Teil IV: Technische und regulatorische Rahmenbedingungen der Elektromobilität
	19: Lösungsstrategien der Produktentstehung
		19.1	 Lösungsraum- und Spezifikationsmanagement als Kernkompetenz des Systemintegrators
		19.2	 Front- und Side-Loading für eine kurze Time-to-Market
		19.3	 Frühzeitige Validierung mittels früher Prototypen
		19.4	 Agile Methoden für eine hohe Reaktionsfähigkeit und kurze Time-to-Market
		19.5	 Möglichkeiten zur Integration der Montage eines „Conversion-Design“-Fahrzeuges in bestehende Montagestrukturen
		19.6	 Schaffung skalierbarer Montagestrukturen
		Literatur
			Teil IV: Technische und regulatorische Rahmenbedingungen der Elektromobilität
	20: Produktentwicklungsprozess
		20.1	 Schritte des Produktentwicklungsprozesses
			20.1.1	 Konzeptphase
			20.1.2	 Serienentwicklung
			20.1.3	 Validierung
		20.2	 Entwicklungsmodelle
			20.2.1	 V-Modell
			20.2.2	 W-Modell
			20.2.3	 Agile Fahrzeugentwicklung
		20.3	 Integrierte Produktentwicklung
		Literatur
			Teil IV: Technische und regulatorische Rahmenbedingungen der Elektromobilität
	21: Gesetzliche Anforderungen
		21.1	 Technische Prüfstellen und Technische Dienste
		21.2	 Fahrzeugklassen
			21.2.1	 Internationale Regelung der Fahrzeugklassen
			21.2.2	 Nationale und europäische Regelung der Fahrzeugklassen
			21.2.3	 Fahrzeugunterklassen
			21.2.4	 Fahrzeugklasse L
			21.2.5	 Fahrzeugklassen für Elektrofahrzeuge
			21.2.6	 Klassifizierung elektrifizierter Antriebskonzepte
		21.3	 Zulassungsarten
			21.3.1	 Typgenehmigung
			21.3.2	 Einzelbetriebserlaubnis
		21.4	 Normen und Standards
			21.4.1	 Produkt- und Betriebssicherheit
			21.4.2	 Elektrische Sicherheit
			21.4.3	 Funktionale Sicherheit
			21.4.4	 Batteriebaukastensysteme
			21.4.5	 Kabel- und Steckverbindungen
			21.4.6	 Ladeinfrastruktur
		21.5	 Noise, Vibration, Harshness (NVH)
			21.5.1	 NVH-Aufgaben in den vergangenen Jahren
			21.5.2	 NVH in Zukunft
			21.5.3	 Fahrzeuginnengeräusche
			21.5.4	 Fahrzeugaußengeräusche
			21.5.5	 Ausblick
		21.6	 Elektromagnetische Verträglichkeit
			21.6.1	 Einführung
			21.6.2	 Historische Entwicklung
			21.6.3	 Kopplungsmodell und Kopplungsmechanismen
			21.6.4	 EMV-Design am E-Fahrzeug
		21.7	 Zulassung und Zertifizierung von Batteriepacks
			21.7.1	 Institutionen, Standards und Normen
			21.7.2	 Internationaler Vergleich
			21.7.3	 Zulassung
			21.7.4	 Transportvorschriften
		Literatur
			Teil IV: Technische und regulatorische Rahmenbedingungen der Elektromobilität
Teil V: Infrastruktur für die Elektromobilität
	22: Mobilitätsverhalten und Fahrzeugnutzung
		22.1	 Grundlagen zum Mobilitätsverhalten
		22.2	 Pkw der Privathaushalte
		22.3	 Zweiräder
		22.4	 Busse des öffentlichen Verkehrs
		22.5	 Fahrzeuge des Wirtschaftsverkehrs
		Literatur
			Teil V: Infrastruktur für die Elektromobilität
	23: Einsatzfelder von Elektrofahrzeugen
		23.1	 Elektromobilität in Privathaushalten: Elektrische Pkw
		23.2	 Elektromobilität in Privathaushalten: Pedelecs
		23.3	 Öffentlicher Verkehr
		23.4	 Mobilitätskonzepte – Elektrifizierung der Shared Micromobility
			23.4.1	 Pedelecs
			23.4.2	 E-Scooter
			23.4.3	 Carsharing
		23.5	 Wirtschaftsverkehr
			23.5.1	 „Last-Mile“-Logistik
			23.5.2	 Elektrifizierung schwerer Nutzfahrzeuge
		Literatur
			Teil V: Infrastruktur für die Elektromobilität
	24: Lade- und Ladeinfrastruktur-Technologie
		24.1	 Lademöglichkeiten
			24.1.1	 Schuko-Notlader
			24.1.2	 Wallbox
			24.1.3	 Ladesäule (AC)
			24.1.4	 Schnellladesäule (DC)
		24.2	 Steckertypen
		24.3	 Gleichrichteraufbauten
		24.4	 Batteriespeicher
		24.5	 Mess- und Abrechnungssysteme
		24.6	 Kommunikationsprotokolle
		Literatur
			Teil V: Infrastruktur für die Elektromobilität
	25: Ladebedarf und Ladeinfrastrukturbedarf
		25.1	 Einflussfaktoren auf den Ladebedarf
		25.2	 Typisierung von Ladebedarfen
			25.2.1	 Ladepunkte und Ladestandorttypen
			25.2.2	 Einteilung der Fahrzeuge in Ladebedarfsgruppen
			25.2.3	 Verflechtung von Ladestandorttypen und Ladebedarfsgruppen
			25.2.4	 Schnellladebedarf in den verschiedenen Gruppen
		25.3	 Räumlich-zeitliche Struktur von Ladebedarfen
		25.4	 Ladeleistung
			25.4.1	 Prognose von Ladevorgängen
			25.4.2	 Exemplarische Fahr- und Ladeprofile
		Literatur
			Teil V: Infrastruktur für die Elektromobilität
	26: Ladeinfrastruktur im Status quo
		26.1	 Private Ladeinfrastrukturnutzung am Wohnort
		26.2	 Öffentliche Ladeinfrastrukturnutzung
		26.3	 Nutzung von elektrifizierten Flotten
		Literatur
			Teil V: Infrastruktur für die Elektromobilität
	27: Netzintegration
		27.1	 Energieversorgung in Deutschland
			27.1.1	 Stromerzeugung und Kraftwerkspark
			27.1.2	 Energiebedarf und elektrische Verbraucher
		27.2	 Stromnetze
			27.2.1	 Übertragungsnetz
			27.2.2	 Verteilungsnetz
			27.2.3	 Zukünftige Herausforderungen
		27.3	 Auswirkungen von Elektromobilität auf das Energiesystem
			27.3.1	 Netzanschlussmöglichkeiten
			27.3.2	 Energiebedarf und Leistungsspitzen
			27.3.3	 Netzausbaubedarf durch Elektromobilität
		27.4	 Intelligente Netzintegration
			27.4.1	 Spitzenglättung
			27.4.2	 Ausgestaltungsmöglichkeiten
			27.4.3	 „Vehicle-to-X“ und Pooling
		Literatur
			Teil V: Infrastruktur für die Elektromobilität
	28: Rechtliche Grundlagen zum Aufbau von Ladeinfrastruktur
		28.1	 Aufbau privater Ladeinfrastruktur
			28.1.1	 Bauordnungs- und Bauplanungsrecht
			28.1.2	 Wohnungseigentumsmodernisierungsgesetz (WEMoG)
			28.1.3	 Gebäude-Elektromobilitätsinfrastruktur-Gesetz (GEIG)
			28.1.4	 Stellplatzsatzungen
		28.2	 Aufbau öffentlicher Ladeinfrastruktur
		28.3	 Betrieb von Ladeinfrastruktur
			28.3.1	 Private Ladeinfrastruktur
			28.3.2	 Öffentliche Ladeinfrastruktur
		Literatur
			Teil V: Infrastruktur für die Elektromobilität
	29: Weitere Implikationen für Verkehrsinfrastruktur
		29.1	 Tankstellen
		29.2	 Lärm- und Schadstoffemissionen
		29.3	 Flächeninanspruchnahme
		Literatur
			Teil V: Infrastruktur für die Elektromobilität
	30: Schlussfolgerungen und Ausblick
Teil VI: Geschäftsmodelle entlang der elektromobilen Wertschöpfungskette
	31: Gezeitenwende in der Automobilindustrie
		Literatur
			Teil VI: Geschäftsmodelle entlang der elektromobilen Wertschöpfungskette
	32: Das elektromobile Wertschöpfungssystem
		32.1	 Das Elektromobilitätsangebot
		32.2	 Fahrzeugbezogene Wertschöpfungsstruktur
		32.3	 Die globale fahrzeugbezogene Wertschöpfung
			32.3.1	 Fahrzeugproduktion
			32.3.2	 Zusammensetzung der Wertschöpfung bei der Elektromobilproduktion
			32.3.3	 Batterie: Rohstoffe, Zellen, Komponenten
			32.3.4	 Elektromotor und Leistungselektronik
		Literatur
			Teil VI: Geschäftsmodelle entlang der elektromobilen Wertschöpfungskette
	33: Wertschöpfungspotenziale entlang der elektromobilen Wertschöpfungskette
		33.1	 Fahrzeugbezogene Potenziale
		33.2	 Wertschöpfungspotenziale der Lithium-Ionen-Batterie
		33.3	 Wertschöpfungspotenziale im Bereich Energieversorgung und Ladeinfrastruktur
		33.4	 Wertschöpfungspotenziale im Bereich Dienstleistungen
		Literatur
			Teil VI: Geschäftsmodelle entlang der elektromobilen Wertschöpfungskette
	34: Elemente der elektromobilorientierten Geschäftsmodelle
		34.1	 Elemente von Geschäftsmodellen
		34.2	 Fahrzeugbezogene Geschäftsmodelle
			34.2.1	 Fahrzeugverkauf
			34.2.2	 E-Flotten
			34.2.3	 E-Carsharing
			34.2.4	 Multimodaler Transport
		34.3	 Energie-/infrastrukturbezogene Geschäftsmodelle
			34.3.1	 Aufbau, Instandhaltung und Betrieb von Ladesäulen
			34.3.2	 Ladeinfrastrukturbezogene Dienstleistungen
		34.4	 Weitergehende dienstleistungsorientierte und integrierte Geschäftsmodelle
		34.5	 Kooperative Geschäftsmodelle
		34.6	 Kooperationen von Automobilherstellern
		34.7	 Kooperationen von Automobilzulieferern
		34.8	 Kooperationen von Energieversorgungsunternehmen
		Literatur
			Teil VI: Geschäftsmodelle entlang der elektromobilen Wertschöpfungskette
	35: Geschäftsmodelle der Elektromobilität
		35.1	 Geschäftsmodellinnovationen
		35.2	 Geschäftsmodelloptionen aus Sicht der Automobilhersteller
		35.3	 Geschäftsmodelloptionen aus Sicht der Automobilzulieferer
		35.4	 Geschäftsmodelloptionen aus Sicht der Energieversorger
		Literatur
			Teil VI: Geschäftsmodelle entlang der elektromobilen Wertschöpfungskette
	36: Zusammenfassung
Teil VII: Nachhaltigkeitspotenziale der Elektromobilität
	37: Drei Säulen der Nachhaltigkeit und Bewertungsansätze
		37.1	 Ökologische Dimension: „Life Cycle Assessment“
		37.2	 Ökonomische Dimension: „Life Cycle Costing“
		37.3	 Soziale Dimension: „Social Life Cycle Assessment“
		37.4	 Beispiel-Case-Study soziale Nachhaltigkeit in der Elektromobilität – Fokus: Soziale-Hotspot-Analyse von Lithium-Ionen-Batterien
		Literatur
			Teil VII: Nachhaltigkeitspotenziale der Elektromobilität
	38: Die ökologischen Aspekte des Elektromobils während des gesamten Lebenszyklus
		38.1	 Ziel und Untersuchungsrahmen
		38.2	 Sachbilanz und Datensammlung
		38.3	 Wirkungsabschätzung oder „Life Cycle Impact Assessment“
			38.3.1	 Sieben Grundsätze zu Ökobilanzen von Elektrofahrzeugen
		Literatur
			Teil VII: Nachhaltigkeitspotenziale der Elektromobilität
	39: Potenziale von Second-Use-Anwendungen für Lithium-Ionen-Batterien
		39.1	 Aufkommen und Zustand von Batterien für die Second-Life-Phase
		39.2	 Nutzungskonzepte für Second-Life-Batterien
		39.3	 Ausblick für Second-Life-Batterien
		39.4	 Zusammenfassung
		Literatur
			Teil VII: Nachhaltigkeitspotenziale der Elektromobilität
	40: Refurbishment von Lithium-Ionen-Batterien
		Literatur
			Teil VII: Nachhaltigkeitspotenziale der Elektromobilität
	41: Demontage von Lithium-Ionen-Batterien
		Literatur
			Teil VII: Nachhaltigkeitspotenziale der Elektromobilität
	42: Remanufacturing von Lithium-Ionen-Batterien
		42.1	 Konzeptansätze zum Remanufacturing von Lithium-Ionen
		42.2	 Herausforderungen des Remanufacturings in der Batterie
		42.3	 Ökonomischer und ökologischer Nutzen des Remanufacturings
			42.3.1	 Zusammenfassung und Ausblick
		Literatur
			Teil VII: Nachhaltigkeitspotenziale der Elektromobilität
	43: Recycling von Lithium-Ionen-Batterien
		43.1	 Gesetzliche Rahmenbedingungen
		43.2	 Überblick zu Batterie-Recycling-Verfahren
		43.3	 Stand der Technik in Forschung und Entwicklung
			43.3.1	 Stand der Technik industrieller Recycling-Verfahren
				43.3.1.1 Beispielverfahren für das Einbringen von Rezyklaten in die Primärgewinnungsroute
				43.3.1.2 Beispielverfahren für das Einbringen von Rezyklaten in bestehende Recycling-Verfahren
				43.3.1.3 Beispielverfahren für eine Kombination aus mechanischer, hydrometallurgischer und pyrometallurgischer Aufbereitung
				43.3.1.4 Beispielverfahren für kombiniertes hydrometallurgisches und pyrometallurgisches Batterie-Recycling
				43.3.1.5 Beispielverfahren für ein rein mechanisches und hydrometallurgisches Verfahren mit hoher Zurückgewinnung
				43.3.1.6 Beispielverfahren für hydrometallurgisches Batterie-Recycling
		Literatur
			Teil VII: Nachhaltigkeitspotenziale der Elektromobilität
Abkürzungsverzeichnis
Stichwortverzeichnis