Economics of Water Resources: From Regulation to Privatization

ظاهر این نسخه دوم با استقبال مطلوب از نسخه اول تشویق شده است. این به ما فرصتی را برای به روز رسانی مواد و گسترش ارائه پایان نامه های اصلی خود در مورد (1) ادغام مسائل کمیت و کیفیت آب و درمان آب به عنوان یک کالای چند محصولی با بازار نقش مهمی در تعیین قیمت بر اساس کیفیت آب؛ (2) معایب کنترل‌های عمومی، مقررات و اعمال، و نیاز به گسترش خصوصی‌سازی آب و تأسیسات تصفیه آب و فاضلاب برای اطمینان از توسعه و نوسازی مناسب آنها از طریق افزایش اتکا به سرمایه خصوصی. (3) یکپارچه سازی و متمرکز کردن مدیریت آب در سطح حوضه رودخانه به منظور مدیریت موثر فشارهای رو به گسترش برای دسترسی به آب، برای حذف بیماری های ناشی از آب، برای کاهش گسترده و موثر آلودگی و همچنین مقابله با مسائل مربوط به خاک. فرسایش، گل‌آلودگی در نهرها، کانال‌ها و مخازن، حفاظت در برابر مشکلات ناشی از خشکسالی و سیل، و مشکلات بی‌شمار مربوط به محیط‌زیست، تفریحات و دریانوردی. ما تقسیم کتاب را به چهار بخش اصلی و 12 فصل حفظ کرده ایم.

The appearance of this Second Edition has been encouraged by the favorable reception of the first. This has offered us the opportunity to update the materials and to expand the exposition ofour central theses concerning (1) the integration of water quantity-quality issues and the treatment of water as a multi-product commodity, with the market playing a major role in determining water quality-discriminant pricing; (2) the drawbacks of public controls, regulation and enforcement, and the need to expand privatization of water supply and of water and wastewater treatment facilities to ensure their appropriate development and modernization through increased reliance on private capital; (3) the unification and centralization of water management on the river basin level in order to handle effectively the expanding pressures for water availability, for the elimination of waterborne disease, for extensive and effective pollution abatement as well as coping with the related issues of soil erosion, siltation in streams, channels, and reservoirs, protection against distress from drought and floods, and with the myriad problems relating to the environment, recreation, and navigation. We have maintained the division ofthe book into four major parts and 12 chapters.