Economics of the U.S. Commercial Airline Industry: Productivity, Technology and Deregulation

اقتصاد صنعت هواپیمایی تجاری ایالات متحده: بهره وری،تکنولوژی و مقررات زدایی تاثیر تغییرات تکنولوژیکی بالادستی در کالاهای سرمایه ای (موتورهای هواپیما و هواپیما) بر تقاضا، بهره وری را نشان می دهد. و کاهش هزینه در صنعت هواپیمایی ایالات متحده برای سالهای 1970-1992. هدف، جداسازی فشار فناوری طرف عرضه از کشش تقاضا در تعیین سرمایه گذاری در هواپیما در صنعت هواپیمایی ایالات متحده است. تمرکز تحقیق در این مطالعه در سطح شرکت است، بنابراین اقدامات به تفاوت‌های شرکت مانند هزینه‌های مالی، بار محموله و موجودی هواپیماهای موجود به جای میانگین‌های صنعتی حساس هستند. این تک نگاری مبتنی بر پیشرفت های جدید در مدل سازی اقتصادسنجی است و دارای یک جزء فنی قابل توجه است. نتایج کمی منجر به مفاهیمی برای درک فناوری و تأثیر آن بر صنعت هواپیمایی، و همچنین برای تدوین سیاست نظارتی می‌شود.

Economics of the U.S. Commercial Airline Industry: Productivity,Technology and Deregulation illustrates the impact of upstream technological change in capital goods (aircraft and aircraft engines) on demand, productivity, and cost reduction in the U.S. airline industry for the years 1970-1992. The aim is to separate supply-side technology push from demand pull in determining investment in aircraft in the US airline industry. The focus of inquiry in this study is at the company level, so the measures are sensitive to company differences such as financial costs, payload, and existing aircraft inventory rather than industry averages. This monograph builds on the new developments in econometric modeling and has a substantial technical component. The quantitative results lead to implications for understanding technology and its impact on the airline industry, as well as for formulating regulatory policy.