دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
دانلود کتاب Eco-Economy - Building an Economy for the Earth
دانلود کتاب Eco-Economy - ساختن یک اقتصاد برای زمین
مشخصات کتاب
Eco-Economy - Building an Economy for the Earth
ویرایش: 1st
نویسندگان: Lester R Brown
سری:
ISBN (شابک) : 0393321932, 9780393321937
ناشر: W. W. Norton & Co.
سال نشر: 2001
تعداد صفحات: 327
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 2 مگابایت
قیمت کتاب (تومان) : 57,000
در صورت تبدیل فایل کتاب Eco-Economy - Building an Economy for the Earth به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب Eco-Economy - ساختن یک اقتصاد برای زمین نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
توضیحاتی در مورد کتاب Eco-Economy - ساختن یک اقتصاد برای زمین
یکی از تأثیرگذارترین متفکران جهان. - واشنگتن پست در سال 1543، ستاره شناس لهستانی، نیکلاس کوپرنیک، این دیدگاه را که خورشید به دور زمین می چرخد، به چالش کشید و در عوض استدلال کرد که زمین به دور خورشید می چرخد. مقاله او منجر به انقلابی در تفکر شد - به یک جهان بینی جدید. Eco-Economy نیاز امروز به تغییری مشابه در جهان بینی ما را مورد بحث قرار می دهد. اکنون بحث این است که آیا محیط زیست بخشی از اقتصاد است یا اقتصاد بخشی از محیط زیست. لستر آر. براون دومی را استدلال می‌کند و اشاره می‌کند که برخورد با محیط‌زیست به‌عنوان بخشی از اقتصاد، اقتصادی را ایجاد کرده است که سیستم‌های حمایتی طبیعی خود را از بین می‌برد. براون خاطرنشان می کند که اگر چین در هر گاراژی به سبک آمریکایی یک خودرو داشته باشد، به 80 میلیون بشکه نفت در روز نیاز خواهد داشت – بیش از تولید کنونی جهان. اگر مصرف کاغذ به ازای هر نفر در چین به سطح ایالات متحده برسد، چین به کاغذ بیشتری نسبت به تولید جهان نیاز دارد. آنجا می روند جنگل های جهان. اگر مدل اقتصادی دور ریختنی مبتنی بر سوخت‌های فسیلی، خودرو محور، برای چین کارساز نخواهد بود، برای 3 میلیارد نفر دیگر در جهان در حال توسعه کار نخواهد کرد – و برای بقیه جهان کارساز نخواهد بود. اما براون خوشبین است زیرا توضیح می دهد که چگونه می توان اقتصاد جهانی را بازسازی کرد تا با اکوسیستم زمین سازگار شود تا پیشرفت اقتصادی ادامه یابد. در اقتصاد جدید، مزارع بادی جایگزین معادن زغال‌سنگ، سلول‌های سوختی هیدروژنی جایگزین موتورهای احتراق داخلی می‌شوند و شهرها برای مردم طراحی شده‌اند، نه خودروها. اجمالی از اقتصاد جدید را می توان در مزارع بادی دانمارک، پشت بام های خورشیدی ژاپن و شبکه دوچرخه های هلند مشاهده کرد. Eco-Economy یک نقشه راه است که چگونه از اینجا به آنجا بروید.
توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی
One of the world's most influential thinkers.—Washington PostIn 1543, Polish astronomer Nicolaus Copernicus challenged the view that the Sun revolved around the Earth, arguing instead that the Earth revolved around the Sun. His paper led to a revolution in thinking—to a new worldview. Eco-Economy discusses the need today for a similar shift in our worldview. The issue now is whether the environment is part of the economy or the economy is part of the environment. Lester R. Brown argues the latter, pointing out that treating the environment as part of the economy has produced an economy that is destroying its natural support systems. Brown notes that if China were to have a car in every garage, American style, it would need 80 million barrels of oil a day—more than the world currently produces. If paper consumption per person in China were to reach the U.S. level, China would need more paper than the world produces. There go the world's forests. If the fossil fuel-based, automobile-centered, throwaway economic model will not work for China, it will not work for the other 3 billion people in the developing world—and it will not work for the rest of the world. But Brown is optimistic as he describes how to restructure the global economy to make it compatible with the Earth's ecosystem so that economic progress can continue. In the new economy, wind farms replace coal mines, hydrogen-powered fuel cells replace internal combustion engines, and cities are designed for people, not cars. Glimpses of the new economy can be seen in the wind farms of Denmark, the solar rooftops of Japan, and the bicycle network of the Netherlands. Eco-Economy is a road map of how to get from here to there.
