دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 1 نویسندگان: Silvia Ulli-Beer (auth.), Silvia Ulli-Beer (eds.) سری: Sustainability and Innovation ISBN (شابک) : 9783642397523, 9783642397530 ناشر: Springer-Verlag Berlin Heidelberg سال نشر: 2013 تعداد صفحات: 263 زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 5 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب حاکمیت پویا تغییر فناوری انرژی: گذارهای اجتماعی و فنی به سمت پایداری: سیاست تحقیق و توسعه/فناوری، سیاست انرژی، اقتصاد و مدیریت، توسعه پایدار، روش شناسی علوم اجتماعی
در صورت تبدیل فایل کتاب Dynamic Governance of Energy Technology Change: Socio-technical transitions towards sustainability به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب حاکمیت پویا تغییر فناوری انرژی: گذارهای اجتماعی و فنی به سمت پایداری نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
تدوین پاسخهای مؤثر به چالشهای جهانی کاهش تغییرات اقلیمی و تضمین آینده انرژی پایدار مستلزم درک روشنی از علل وابسته به هم بین نهادها، تصمیمگیری محلی، اتحادهای استراتژیک و نوآوریهای زیست محیطی و همچنین سیاستها است. تصدیق شده است که مدل خطی "پروژه منهتن" یک مدل حاکمیتی مناسب برای تسلط بر پیچیدگی پویای گذارهای اجتماعی-فنی نیست. بنابراین هدف این کتاب پیشبرد تحقیقات در مورد مدل های مدیریت انتقال سیستماتیک است. این تحلیلهای کمی و کیفی از انتقالهای اجتماعی و فنی در حملونقل جادهای و مسکن ارائه میکند و نظریهپردازیهای متناسب با انتقال پایداری و مدلسازی دینامیک سیستم کاربردی را گرد هم میآورد. این بازخوردهای علّی به هم پیوسته ای را که برای غلبه بر وضعیت قفل در حمل و نقل جاده ای و مسکن ناشی از انرژی های فسیلی مورد نیاز است، برجسته می کند. نشان دادن اقدامات هماهنگ و شرایط چارچوب در مراحل انتقال به منظور آغاز و تداوم گذار اجتماعی-فنی، به عنوان راهنمایی برای استراتژیسازی مبتنی بر مدل، طراحی خطمشی و تجزیه و تحلیل در حمایت از آیندههای پایدار عمل میکند.
Formulating effective responses to the global challenges of mitigating climate change and securing a sustainable energy future requires a clear understanding of the interdependent causalities between institutions, local decision making, strategic alliances and eco-innovations, as well as policies. It has been acknowledged that the linear “Manhattan project” model is not an adequate governance model for mastering the dynamic complexity of socio-technical transitions; therefore this book aims at advancing research on systematic transition management models. It offers qualitative and quantitative analyses of socio-technical transitions in road transportation and housing, bringing together tailored theorizing on sustainability transitions and applied system dynamics modeling. It highlights the interconnected causal feedbacks that are required to overcome the lock-in situation in road transportation and housing fueled by fossil energies. Showing which concerted actions and framework conditions are required in the transition phases in order to initiate and sustain socio-technical transition, it serves as a guide to model-based strategy making, policy design and analyses in support of sustainable futures.
Front Matter....Pages i-xvii
Introduction to the Research Task on Governance Dynamics of Energy Technology Change....Pages 1-16
Front Matter....Pages 17-17
Conceptual Grounds of Socio-Technical Transitions and Governance....Pages 19-47
A Research Method for Integrative Transition Simulation....Pages 49-81
How Do We Know Who to Include in Collaborative Research? Toward a Method for the Identification of Experts....Pages 83-104
Front Matter....Pages 105-105
The Role of Social Norms for the Diffusion of Eco-Innovations: Tipping Point, and Lock-in Effects....Pages 107-132
Industrial ECO-Transformation: Impacts of Climate Policy and Advanced Vehicle Technologies on the Carmaker Industry....Pages 133-162
How Should Public Policy Transform the Stock of Buildings Toward Energy Efficiency and Low Emissions? Results from a System Dynamics Modeling Study of Switzerland....Pages 163-187
Front Matter....Pages 189-189
Generic Structure to Simulate Acceptance Dynamics....Pages 191-222
Social Dynamics Overriding Utility Evaluations for Good and Bad: Implications for the Design of Sustainable Food Security Policies in Sub-Saharan African Countries....Pages 223-241
Lessons Learned from Integrative Transition Simulation....Pages 243-252