دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
دانلود کتاب Driving Modernity: Technology, Experts, Politics, and Fascist Motorways, 1922–194
دانلود کتاب مدرنیته رانندگی: فناوری، کارشناسان، سیاست و بزرگراه های فاشیستی، 1922-194
مشخصات کتاب
Driving Modernity: Technology, Experts, Politics, and Fascist Motorways, 1922–194
ویرایش:
نویسندگان: Massimo Moraglio
سری: Explorations in Mobility
ISBN (شابک) : 1785334492, 9781785334498
ناشر: Berghahn Books
سال نشر: 2017
تعداد صفحات: 210
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 4 مگابایت
قیمت کتاب (تومان) : 47,000
در صورت تبدیل فایل کتاب Driving Modernity: Technology, Experts, Politics, and Fascist Motorways, 1922–194 به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب مدرنیته رانندگی: فناوری، کارشناسان، سیاست و بزرگراه های فاشیستی، 1922-194 نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
توضیحاتی در مورد کتاب مدرنیته رانندگی: فناوری، کارشناسان، سیاست و بزرگراه های فاشیستی، 1922-194
در 26 مارس 1923، در یک مراسم رسمی، ساخت اتوسترادا دریاچه‌های میلان-آلپ به طور رسمی آغاز شد، گامی مقدماتی برای اولین بزرگراه اروپایی. اینکه بنیتو موسولینی خود در این جشن ها شرکت کرد، نشان می دهد که این پروژه چقدر برای فاشیسم ایتالیایی مهم بوده است. «مدرنیت راندن» اقبال پیچ‌خورده اتوسترادا را بازگو می‌کند، که در کنار راه‌آهن، هوانوردی و دیگر اشکال تحرک، مقامات ایتالیایی امیدوار بودند که ایدئولوژی ناسیونالیسم تکنولوژیک را گسترش دهد. این توضیح می دهد که چگونه ایتالیا در نهایت نتوانست چشم انداز زیرساختی عظیم خود را تحقق بخشد و به شرایط سیاسی و اجتماعی پرداخته است که یک برنامه منسجم توسعه را غیرممکن می کند. ماسیمو مورالیو محقق ارشد در دانشگاه فنی برلین است. او بورسیه اتحادیه اروپا Marie Sklodowska Curie IEF را دریافت کرده است و سردبیر مجله تاریخ حمل و نقل است. او مجلدات سازمان حمل و نقل: تاریخچه کاربران، صنعت و سیاست عمومی (2015) و جریان های پیرامونی: دیدگاه تاریخی در تحرکات بین هسته ها و حاشیه ها (2016) را تدوین کرده است.
توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی
On March 26th, 1923, in a formal ceremony, construction of the Milan–Alpine Lakes autostrada officially began, the preliminary step toward what would become the first European motorway. That Benito Mussolini himself participated in the festivities indicates just how important the project was to Italian Fascism. Driving Modernity recounts the twisting fortunes of the autostrada, which—alongside railways, aviation, and other forms of mobility—Italian authorities hoped would spread an ideology of technological nationalism. It explains how Italy ultimately failed to realize its mammoth infrastructural vision, addressing the political and social conditions that made a coherent plan of development impossible. Massimo Moraglio is a senior researcher at the Technische Universität Berlin. He has received an EU Marie Sklodowska Curie IEF fellowship and is editor-in-chief of the Journal of Transport History. He has coedited the volumes The Organization of Transport: A History of Users, Industry, and Public Policy (2015) and Peripheral Flows: A Historical Perspective on Mobilities between Cores and Fringes (2016).
