ورود به حساب

نام کاربری گذرواژه

گذرواژه را فراموش کردید؟ کلیک کنید

حساب کاربری ندارید؟ ساخت حساب

ساخت حساب کاربری

نام نام کاربری ایمیل شماره موبایل گذرواژه

برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید


09117307688
09117179751

در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید

دسترسی نامحدود

برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند

ضمانت بازگشت وجه

درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب

پشتیبانی

از ساعت 7 صبح تا 10 شب

دانلود کتاب Driver distraction: a sociotechnical systems approach

دانلود کتاب حواس پرتی راننده: رویکرد سیستم های فنی اجتماعی

Driver distraction: a sociotechnical systems approach

مشخصات کتاب

Driver distraction: a sociotechnical systems approach

ویرایش:  
نویسندگان: , ,   
سری: Transportation human factors: aerospace aviation maritime rail and road series 
ISBN (شابک) : 9780429466809, 0429882718 
ناشر: Taylor & Francis;CRC 
سال نشر: 2019 
تعداد صفحات: [271] 
زبان: English 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 9 Mb 

قیمت کتاب (تومان) : 54,000



ثبت امتیاز به این کتاب

میانگین امتیاز به این کتاب :
       تعداد امتیاز دهندگان : 5


در صورت تبدیل فایل کتاب Driver distraction: a sociotechnical systems approach به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب حواس پرتی راننده: رویکرد سیستم های فنی اجتماعی نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.


توضیحاتی در مورد کتاب حواس پرتی راننده: رویکرد سیستم های فنی اجتماعی

حواس‌پرتی راننده: رویکرد سیستم‌های اجتماعی، رویکرد سیستم‌های فنی اجتماعی را برای حواس‌پرتی راننده ترویج می‌کند. این دیدگاه بر تجزیه و تحلیل کل سیستم، ارزش های آن و تعاملات بین عناصر انسانی و فنی در تمام سطوح سازمانی تمرکز دارد. این کتاب نقشی را که سیستم اجتماعی فنی در تئوری، مطالعه و کاهش حواس‌پرتی راننده ایفا می‌کند، پوشش می‌دهد. این کتاب مورد توجه محققان و دست اندرکاران تحقیق حوادث و حوادث خواهد بود. مروری بر وضعیت فعلی تحقیقات حواس‌پرتی راننده ارائه می‌کند توسعه، کاربرد، و اعتبار مدل جدیدی از حواس‌پرتی راننده را توصیف می‌کند که سیستم اجتماعی-تکنیکی را به حساب می‌آورد. بحث در مورد یک تعریف جدید، مبتنی بر سیستم و حواس‌پرتی راننده، تجزیه و تحلیل AcciMap قانون فعلی را توضیح می‌دهد. در مورد حواس‌پرتی راننده از دستگاه‌های فناوری، رویکردهای جدیدی را برای درک اینکه چرا حواس‌پرتی راننده رخ می‌دهد، ارائه می‌کند.


توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

Driver Distraction: A Sociotechnical Systems Approach promotes a sociotechnical systems approach to driver distraction. This perspective focuses on analysis of the whole system, its values, and the interactions between human and technical elements at all organisational levels. The book covers the role that the sociotechnical system plays in the theory, study and mitigation of driver distraction. The book will be of interest to accident and incident investigation researchers and practitioners. Provides a review of the current state of driver distraction research Describes the development, application, and validation of a novel model of driver distraction that accounts for the sociotechnical system Discusses a new, systems-based, driver distraction definition Explains AcciMap analysis of the current legislation on driver distraction from technological devices Offers novel approaches to understanding why driver distraction occurs Presents a extensive framework of the causal factors that lead to distraction informed by drivers



فهرست مطالب

Content: 1. Introduction. 2. Where are we on Driver Distraction? 3. Exploring the Mechanisms of Distraction from In-Vehicle Technology: The Development of the PARRC Model. 4. What's the Law got to do with it? Legislation Regarding In-Vehicle Technology use and its Impact on Driver Distraction. 5. Creating the Conditions for Driver Distraction: A Thematic framework of Sociotechnical Factors.6. What Technologies do People use when Driving and Why? 7. Good Intentions: Willingness to Engage with Technology on the Road and in a Driving Simulator. 8. Evolution of the PARRC Model: Development, Application and Validation. 9. Conclusion and Future Work.




نظرات کاربران