دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش:
نویسندگان: Daniel J. Clark
سری:
ISBN (شابک) : 9780252050756, 0252050754
ناشر:
سال نشر: 2018
تعداد صفحات: 267
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 2 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب Disruption in Detroit : autoworkers and the elusive postwar boom به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب اختلال در دیترویت: کارگران خودرو و رونق گریزان پس از جنگ نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
این یک باور پایه آمریکایی است: دهه 1950 عصر طلایی شکوفایی برای کارگران خودرو بود. این کارگران با دستمزدهای بالا و بهره مندی از مزایای قراردادهای صنفی سخاوتمندانه، به ستون فقرات یک طبقه متوسط یقه آبی در حال رشد تبدیل شدند. این هم افسانه است. دانیل جی. کلارک با مصاحبه با ده ها کارگر سابق خودرو در منطقه دیترویت شروع کرد و داستان متفاوتی یافت - یکی از ناامنی های اقتصادی ناشی از اخراج های مکرر، مفاد قراردادهای محقق نشده و مشاغل دوم ضروری. اختلال در دیترویت تصویری واضح از کارگران و صنعتی است که هر چیزی جز رونق پایدار را تجربه کرده است. همانطور که کلارک فاش میکند، افسانهها - چه در مورد افزایش درآمد یا موفقیت در چانهزنی سخت اتحادیهها - بعداً مطرح شدند. در دهه 1950، کارگران عادی خودرو، رهبران اتحادیهها و مدیران شرکتهای خودروسازی دریافتند که اگرچه مشاغل در صنعت آنها دستمزد بالایی میدهد، اما هنوز ثابت نبوده و اغلب یافتن آنها غیرممکن است.
It is a bedrock American belief: the 1950s were a golden age of prosperity for autoworkers. Flush with high wages and enjoying the benefits of generous union contracts, these workers became the backbone of a thriving blue-collar middle class. It is also a myth. Daniel J. Clark began by interviewing dozens of former autoworkers in the Detroit area and found a different story--one of economic insecurity caused by frequent layoffs, unrealized contract provisions, and indispensable second jobs. Disruption in Detroit is a vivid portrait of workers and an industry that experienced anything but stable prosperity. As Clark reveals, the myths--whether of rising incomes or hard-nosed union bargaining success--came later. In the 1950s, ordinary autoworkers, union leaders, and auto company executives recognized that although jobs in their industry paid high wages, they were far from steady and often impossible to find.
Cover Title Copyright Contents Acknowledgments Introduction 1. Shortages and Strikes, 1945–1948 2. The Era of “The Treaty of Detroit,” 1949–1950 3. No Longer the Arsenal of Democracy, 1951–1952 4. A Post–Korean War Boom, 1953 5. A “Painfully Inconvenient” Recession, 1954 6. The Fifties in One Year, 1955 7. “A Severe and Prolonged Hangover,” 1956–1957 8. The Nadir, 1958 9. “What IS happening? Which way ARE we headed?” 1959–1960 Conclusion Notes Selected Bibliography Index