دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
دسته بندی: حمل و نقل ویرایش: نویسندگان: Qianfan Xin سری: ISBN (شابک) : 1845697154, 9781845697150 ناشر: Woodhead Publishing سال نشر: 2011 تعداد صفحات: 1071 زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 26 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب طراحی سیستم موتور دیزل (انتشارات Woodhead در مهندسی مکانیک): حمل و نقل، موتورهای احتراق داخلی (ICE)، دستگاه ها و سیستم های موتورهای احتراق داخلی
در صورت تبدیل فایل کتاب Diesel Engine System Design (Woodhead Publishing in Mechanical Engineering) به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب طراحی سیستم موتور دیزل (انتشارات Woodhead در مهندسی مکانیک) نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
موتور دیزل به دلیل راندمان حرارتی و قابلیت اطمینان بالا به عنوان امیدوار کننده ترین پیشرانه در آینده قابل پیش بینی شناخته شده است. استانداردهای آلایندگی مدرن و خواستههای مشتری نیاز به تئوریهای طراحی پیشرفته برای موتورهای دیزلی را افزایش داده است. این کتاب با تمرکز بر عملکرد موتور و یکپارچهسازی سیستم، تئوری طراحی سیستم موتور دیزل، از جمله رویکردهای مورد استفاده در مدلسازی و تحلیل آن را پایهریزی میکند. طراحی سیستم موتور دیزل همه چیزهایی را که مهندسان دیزل باید در مورد عملکرد موتور و طراحی سیستم بدانند به منظور تسلط سریع بر تمام موضوعات ضروری و به کارگیری تکنیک ها برای حل مشکلات طراحی عملی، پیوند می دهد. بخش 1 پوشش مفصلی از مفاهیم اساسی و تکنیک های عمومی در طراحی سیستم موتور دیزل ارائه می دهد. با فرآیند طراحی تحلیلی و به دنبال آن تئوریهای دوام، قابلیت اطمینان و بهینهسازی شروع میشود. بخش 2 در ادامه به ارائه اصول طراحی سیستم موتور دیزل دینامیکی و استاتیک با معرفی چرخه ترمودینامیکی موتور و عملکرد پیشرانه خودرو، و به دنبال آن شرایط مرزی بحرانی برای طراحی سیستم موتور در حوزههای احتراق، انتشار گازهای گلخانهای و تصفیه پس از آن میپردازد. بخش 3 به بررسی دینامیک، اصطکاک و NVH (صدا، ارتعاش و سختی)، از جمله پوشش جامع در مجموعه سوپاپ و پیستون میپردازد. بخش IV با تجزیه و تحلیل قانون اول و دوم ترمودینامیکی در مورد دفع گرما و سیستم هوا از جمله EGR و توربوشارژ، به دنبال عملکرد گذرا و کنترلهای موتور قبل از خلاصه کردن تعامل زیرسیستم و طراحی مشخصات سیستم ادامه مییابد.
The diesel engine has been recognized as the most promising powertrain of the foreseeable future due to its superior thermal efficiency and reliability. Modern emission standards and customer demands have increased the need for advanced design theories for diesel engines.By focusing on engine performance and system integration, this book establishes the theory of diesel engine system design, including the approaches used in its modeling and analysis. Diesel Engine System Design links everything diesel engineers need to know about engine performance and system design in order to master all the essential topics quickly and apply the techniques to solve practical design problems. Part 1 provides detailed coverage of the fundamental concepts and generic techniques in diesel engine system design. It starts with the analytical design process followed by the theories on durability, reliability and optimization. Part 2 goes on to present the fundamentals of dynamic and static diesel engine system designs by introducing engine thermodynamic cycle and vehicle powertrain performance, followed by the critical boundary conditions for engine system design in the areas of combustions, emissions and aftertreatment. Part 3 explores dynamics, friction and NVH (noise, vibration and harshness), including a comprehensive coverage on valvetrain and piston assembly. Part IV proceeds with thermodynamic first and second law analyses on heat rejection and air system including EGR and turbocharging, followed by transient performance and engine controls before summarizing subsystem interaction and system specification design.