دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش:
نویسندگان: Karl R. Pawlas
سری: Luftfahrt Monographie LS2
ناشر: Publizistisches Archiv
سال نشر: 1956
تعداد صفحات: 173
زبان: German
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 77 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب Die Sturm und Lastensegler Go 242, Go 244, Go 345, P 39, Ka 430 به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب گلایدرهای طوفان و باری Go 242، Go 244، Go 345، P 39، Ka 430 نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
گوتا گو 244 یک هواپیمای ترابری نظامی متوسط لوفت وافه متعلق به جنگ جهانی دوم بود. این هواپیما تقریباً منحصراً در جبهه شرقی مورد استفاده قرار گرفت. آنها نام مستعار "کانتینرهای پرنده" داشتند (مانند گلایدرهایی که بر اساس آنها ساخته شده بودند). Go 244 یک نسخه موتوری از گلایدر Gotha Go 242 بود که یک گلایدر ساخته شده از ساده ترین مواد بود (از آنجایی که گلایدرها یکبار مصرف در نظر گرفته شده بودند) - بدنه آن از لوله های فولادی پوشیده شده با پارچه مونتاژ شده بود. از ابتدا قرار بود یک موتور موقت Argus AS 10 روی بدنه هواپیما نصب شود تا بدنه های خالی هواپیما به پایگاه بازگردانده شود، اما زمانی که رایش به یک هواپیمای ترابری جدید برای جایگزینی Ju-52 نیاز داشت، تصمیم گرفته شد که چنین موتوری را روی بدنه هواپیما نصب کند. بینی. این ایده در RLM مورد حمایت قرار نگرفت، زیرا هواپیما با این موتور دارای سرعتی در حدود 160-190 کیلومتر در ساعت بود که برای استفاده موفق به اندازه کافی سریع نبود.
Gotha Go 244 — средний военно-транспортный самолёт люфтваффе времён Второй мировой войны. Этот самолёт использовался почти исключительно на Восточном Фронте. Имели прозвище «Летающие контейнеры» (как и планеры, на базе которых были созданы). «Go 244» был моторизированной версией планёра «Гота Go 242», который представлял собой планёр, сделанный из самого простого материала (так как планёры предполагались быть одноразовыми) — фюзеляж собрался из стальных труб, покрытых тканью. С самого начала на планер планировалось установить временный двигатель Argus AS 10 для возврата пустых планеров на базу, но когда для Рейха понадобился новый транспортный самолет, для того чтобы заменить Ju-52 , было решено установить такой двигатель на нос. Эта идея не получила поддержки в RLM, поскольку самолет с этим двигателем имел скорость около 160-190 км / ч, что было недостаточно для успешного использования.