دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 3
نویسندگان: Dipl.-Ing. P. Stephan (auth.)
سری:
ISBN (شابک) : 9783662241790, 9783662262924
ناشر: Springer-Verlag Berlin Heidelberg
سال نشر: 1921
تعداد صفحات: 470
زبان: German
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 43 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب تله کابین (راه آهن معلق): ساخت و استفاده از آنها: مهندسی مکانیک
در صورت تبدیل فایل کتاب Die Drahtseilbahnen (Schwebebahnen): Ihr Aufbau und ihre Verwendung به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب تله کابین (راه آهن معلق): ساخت و استفاده از آنها نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
در آلمان، ساخت تلهکابین در دست چند شرکت است که بیشتر آنها مدتهاست این حوزه خاص مهندسی مکانیک را پرورش میدهند. این وظیفه نویسنده نیست که دلایل آن را بررسی کند. در هر صورت نوشتن یک دفترچه راهنمای طراحی برای تعداد اندکی از متخصصان که این رشته را نیز کاملاً می دانند و تسلط دارند، ارزشی ندارد. اگرچه اولین نسخه، که در سال 1907 منتشر شد، تلاش کرد تا تمام مدارک لازم را در اختیار مهندس متخصص طراحی تله کابین قرار دهد، اما هدف اصلی آن گروه های مشتریان بود تا مزایا و کاربردهای احتمالی این وسیله حمل و نقل را نشان دهد. چاپ دوم که در سال 1914 منتشر شد، سپس با هدف اطلاع رسانی به افراد غیرمتخصص در مورد امکانات تله کابین ها و راه حل های فنی و اقتصادی که برای وظیفه حمل و نقل ارائه کردند، به طور کامل بازسازی شد. تا حدی به همین دلیل، علاوه بر نمایشهای فنی، او اغلب از عکسهای سیستمهای تکمیلشده برای نشان دادن آنچه مورد بحث قرار گرفت استفاده میکرد. درستی این رویکرد را این واقعیت نشان می دهد که نسخه پس از مدتی نسبتاً کوتاه به طور کامل فروخته شد.
Der Bau von Drahtseilbahnen liegt in Deutschland in der Hand einiger weniger Firmen, die dieses Sondergebiet des Maschinenbaues größtenteils schon seit langer Zeit pflegen. Die Gründe hierfür zu unter suchen, ist nicht Aufgabe des Verfassers. Jedenfalls würde es sich nicht lohnen, ein Konstruktionshandbuch für die geringe Anzahl von Fach leuten zu schreiben, die zudem das Gebiet vollständig kennen und beherrschen. Wenn auch die 1907 erschienene erste Auflage bestrebt war, dem Drahtseilbahnen entwerfenden Fachingenieur alle erforderlichen Unter lagen zu· bringen, so wandte sie sich doch hauptsächlich an die Ab nehmerkreise, um ihnen die Vorzüge und Anwendungsmöglichkeiten dieses Transportmittels zu veranschaulichen. Die 1914herausgekommene zweite Auflage war dann völlig nach dem Gesichtspunkt umgearbeitet worden, den Nichtfachmann über die Einrichtungen derDrahtseilbahnen und die von ihnen bewirkte technische und wirtschaftliche Lösung der gestellten Transportaufgabe zu unterrichten. Sie machte zum Teil auch aus diesem Grunde bei der Veranschaulichung des Besprochenen neben den technischen Darstellungen häufig von Photographien ausgeführter Anlagen Gebrauch. Wie richtig dieses Vorgehen war, lehrt die Tatsache, daß die Auflage bereits nach verhältnismäßig kurzer Zeit völlig ver griffen war.
Front Matter....Pages I-V
Wert und Entwicklung der Drahtseilbahnen....Pages 1-25
Die Konstruktionseinzelheiten.....Pages 26-184
Beispiele aus der Anwendung der Drahtseilbahnen....Pages 185-340
Sonderbauarten von Drahtseilbahnen....Pages 341-410
Wirtschaftliche Angaben und gesetzliche Bestimmungen....Pages 411-436
Die örtliche Bauausführung und der Betrieb der Drahtseilbahnen....Pages 437-459
Back Matter....Pages N1-461