دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 1
نویسندگان: Dr. W. Spiess (auth.)
سری:
ISBN (شابک) : 9783642941085, 9783642945083
ناشر: Springer-Verlag Berlin Heidelberg
سال نشر: 1939
تعداد صفحات: 99
زبان: German
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 5 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب علم عملیات نرخ حمل و نقل ریلی: علوم انسانی، عمومی
در صورت تبدیل فایل کتاب Die Betriebswissenschaft des Eisenbahngütertarifs به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب علم عملیات نرخ حمل و نقل ریلی نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
«تعرفه، یک مطالعه دایرهالمعارفی» که در سال 1931 توسط همین ناشر منتشر شد، بیان میکرد که موضوع تعرفهها را میتوان و باید از سه منظر مختلف بررسی و ارزیابی کرد: حقوقی، اقتصادی و اداری. کار زیر توجه را از نقطه نظر تجاری انتخاب می کند. این معاینه مقدم بر دو گزینه درمانی دیگر است، سفید! در مورد قانون حمل و نقل و در نتیجه در مورد قانون چانه زنی جمعی نیز کارهای بسیار خوبی در دسترس است و تعرفه نیز اغلب و به خوبی از نقطه نظر اقتصادی بررسی شده است. با این حال، تا کنون، کمبود کار اقتصادی وجود داشته است که مواد تعرفه را از ریشه سیستماتیک نهایی، هم در ادبیات اروپایی و هم در ادبیات انگلیسی-آمریکایی توسعه دهد. حتی در جایی که درمان مدیریت کسب و کار اساساً هدف است، هرگز از دخالت عناصر و انگیزه های اقتصادی دور نمی ماند. پیمودن یک راه روشن سازش ناپذیر از آغاز تا آخرین هدف دست یافتنی، اولین و اصلی ترین بهترین زندگی آل البیت است. - این باید بیشتر تاکید شود. زیرا بسیار محتمل است پیشبینی شود که انحصار دیکتهشده علمی تأکید بر دیدگاه بخش خصوصی، برخی از خوانندگان را، با حسن نیت یا بد نیت، وادار میکند که جهتگیری صرفاً خودخواهانه-خصوصی-بخشی را بپذیرند. کار، یعنی هدیه ایده «خواندن اقتصاد مشترک تعرفه راه آهن».
Die 1931 im gleichen VerI age erschienene "Tarif, eine enzyklopa dische Stu die" stellte fest, daB der Stoff Tarif aus drei verschiedenen Gesichtspunkten: clem juristischen, dem volkswirtschaftlichen und dem betriebswirtschaftlichen wissenschaftlich behandelt und gewertet werden kann und muB. Die nachstehende Arbeit wahlt die Betrachtung aus schlieBlich aus dem betriebswirtschaftlichen Gesichtspunkte heraus. Diese Untersuchung ist vor den beiden anderen Behandlungsmoglich keiten vordringlich, wei! tiber das Transport- und damit auch Tarifrecht vorztigliche Arbeiten bereits vorliegen und auch aus dem volkswirtschaft lichen Gesichtswinkel der Tarif oft und gut betrachtet worden ist. Eine betriebswirtschaftlich den Tarifstoff aus letzter systematischer Wurzel entwickelnde Arbeit aber fehlt bisher, und zwar sowohl in der europai schen, wie in der anglo-amerikanischen Literatur. Auch dort, wo die betriebswirtschaftliche Behandlung grundsatzlich zum Ziel genommen ist, wird sie nirgends von Einschaltung volkswirtschaftlicher Elemente und Motivierungen freigehalten. Rier kompromiBlos klaren Weg vom Anfang bis zum letzten erreichbaren Ziele zu gehen, ist erstes und hauptsach liches Bestl'eben der Al'beit. - Dies muB stal'kstens betont werden. Denn mit groEer Wahrscheinlichkeit ist vorauszusehen, daB die wissenschaft lich diktierte AusschlieBlichkeit der Betonung des privatwirtschaftlichen GesichtsI?unktes man chen Leser gut- oder bosglaubig veranlassen wird, aus der Arbeit ein Eingestandnis rein egoistisch-privatwil'tschaftlicher Orientierung, also die Pniisgabe des Gedankens der gel'tihmten Gemein wirtschaftlichkeit des Eisenbahntarifs herauszulesen.
Front Matter....Pages i-xii
Theoretische Tarifökonomie....Pages 1-29
Praktische Tarifökonomie....Pages 29-80
Spekulative Tarifpolitik?....Pages 80-88
Back Matter....Pages 88-88