دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش:
نویسندگان: Charles Hocking
سری:
ناشر: Naval & Military Press
سال نشر: 1994
تعداد صفحات: 779
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 11 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب Dictionary of Disasters at Sea During the Age of Steam Including Sailing Ships and Ships of War Lost in Action, 1824–1962 به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب فرهنگ لغت بلایای دریا در عصر بخار شامل کشتیهای بادبانی و کشتیهای جنگ از دست رفته در عمل، 1824–1962 نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
Возможно лучший реестр пропавших, затонувших и затопленных кораблей (1824-1962). Информация изложена в алфавитном порядке. کشتیها که به شکل دایرهالمعارفی چیده شدهاند، به ترتیب حروف الفبا پوشانده شدهاند. هیچ عکس یا نقاشی وجود ندارد - فقط حقایقی در مورد آن کشتی ها. هر یک از این موارد با رزومه ای از جزئیات فنی و به دنبال گزارش مختصری از گم شدن خود کشتی شروع می شود. از آنجایی که این کتاب توسط Lloyds of London منتشر شده است، کشتی های ذکر شده عمدتاً آنهایی هستند که در زمان از دست دادن توسط Lloyds بیمه شده بودند. بنابراین، سایر کشتیهایی که بیمه نشدهاند یا به سادگی توسط آژانس دیگری بیمه شدهاند، شامل نمیشوند.
Возможно лучший реестр пропавших, затонувших и затопленных кораблей (1824-1962). Информация изложена в алфавитном порядке. Laid out in an encyclopaedic form, the ships are covered in strict alphabetical order. There are no photographs or drawings - just facts about those ships. Each of these commences with a resume of the technical details followed by a brief account of the loss of the vessel itself. Because this is a book published by Lloyds of London, the ships listed are predominately those which were insured by Lloyds at the time of their loss. Other ships which were either uninsured or simply insured with another agency are not, therefore, included.