ورود به حساب

نام کاربری گذرواژه

گذرواژه را فراموش کردید؟ کلیک کنید

حساب کاربری ندارید؟ ساخت حساب

ساخت حساب کاربری

نام نام کاربری ایمیل شماره موبایل گذرواژه

برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید


09117307688
09117179751

در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید

دسترسی نامحدود

برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند

ضمانت بازگشت وجه

درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب

پشتیبانی

از ساعت 7 صبح تا 10 شب

دانلود کتاب Devolution, Port Governance and Port Performance, Volume 17 (Research in Transportation Economics)

دانلود کتاب تفویض اختیار، اداره بندر و عملکرد بندر، جلد 17 (تحقیق در اقتصاد حمل و نقل)

Devolution, Port Governance and Port Performance, Volume 17 (Research in Transportation Economics)

مشخصات کتاب

Devolution, Port Governance and Port Performance, Volume 17 (Research in Transportation Economics)

دسته بندی: اقتصاد
ویرایش:  
نویسندگان:   
سری:  
ISBN (شابک) : 0762311975, 9780762311972 
ناشر:  
سال نشر: 2007 
تعداد صفحات: 701 
زبان: English 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 6 مگابایت 

قیمت کتاب (تومان) : 34,000



ثبت امتیاز به این کتاب

میانگین امتیاز به این کتاب :
       تعداد امتیاز دهندگان : 5


در صورت تبدیل فایل کتاب Devolution, Port Governance and Port Performance, Volume 17 (Research in Transportation Economics) به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب تفویض اختیار، اداره بندر و عملکرد بندر، جلد 17 (تحقیق در اقتصاد حمل و نقل) نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.


توضیحاتی در مورد کتاب تفویض اختیار، اداره بندر و عملکرد بندر، جلد 17 (تحقیق در اقتصاد حمل و نقل)

رابطه بین بنادر و دولت ها در ربع قرن گذشته عمیقاً تغییر کرده است. بسیاری از دولت ها به دنبال بیرون کشیدن خود از فعالیت های بندری بوده اند و در بسیاری از موارد، ارائه خدمات بندری به دولت های محلی، جوامع یا مدیریت و اداره خصوصی واگذار شده است. از آنجایی که چنین واگذاری مستلزم تغییر در مدل حکومتی است، این روند سوالاتی را در مورد عملکرد متعاقب ایجاد می کند. این موضوع به بررسی تغییر محیط مدیریت بندر می پردازد، به ویژه بر سیاست های دولتی مانند واگذاری اختیارات، اصلاحات نظارتی و مدل های حکومتی تحمیلی جدید، که همگی تأثیر قابل توجهی بر ماهیت آن محیط تغییر یافته داشته اند. ساختار این موضوع به گونه ای است که ابتدا رویکردهای واگذاری و اصلاح بندر را برای 14 کشور یا منطقه بررسی می کند، قبل از بررسی نحوه اداره بنادر و انتخاب حکمرانی برای عملکرد آنها. بخش اول موضوع را معرفی می کند و چارچوبی برای تعریف مفاهیم اساسی درگیر در تفویض اختیار ارائه می کند. تصویری از محیط بندر فعلی، تکامل احتمالی آینده آن و تأثیر مورد انتظار آن بر عملکرد بنادر را ترسیم می کند. بخش دوم صنعت بندر را در 14 کشور یا دولت مورد بررسی قرار می دهد و تفکر پشت هر برنامه واگذاری را که اجرا شده است ارائه می دهد. بخش سوم به طور کلی بر حاکمیت بندر و تفویض اختیار تمرکز دارد و حکمرانی را از منظر مدیریت استراتژیک و اقتصاد، از جمله موضوعاتی مانند مدل‌های حکمرانی، حاکمیت فراملی و تضاد سهامداران بررسی می‌کند. بخش IV اندازه گیری عملکرد بندر را بررسی می کند و با ارائه نتیجه گیری و دستور کار تحقیقاتی آینده پایان می یابد. این موضوع مورد توجه مدیران بنادر، مقامات دولتی و دانشگاهیان خواهد بود. *رابطه بین بنادر و دولت ها را با تمرکز بر تفویض اختیار بررسی می کند*به بخش هایی تقسیم می شود که یک نمای کلی ارائه می دهد، صنعت بندر را ارزیابی می کند، حاکمیت بندر را مورد بحث قرار می دهد و معیارهای جدید عملکرد بندر را پیشنهاد می کند*14 کشور یا منطقه مورد بررسی قرار گرفته است.


توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

The relationship between ports and governments has changed profoundly over the past quarter of a century. Many governments have sought to extract themselves from the business of port operations and, in many cases, the provision of port services has devolved to local governments, communities or private management and administration. As such devolution implies a change in governance model, this trend raises questions about consequent performance. This issue examines the changed port management environment, focusing particularly on government policies such as devolution, regulatory reform and newly imposed governance models, all of which have exerted a significant influence over the nature of that changed environment. The issue is structured so as to first explore the devolution and port reform approaches for 14 countries or regions, before examining how ports are governed and what the choice of governance might mean for their performance. Part I introduces the issue, and provides a framework for defining the basic concepts involved in devolution; it paints a picture of the current port environment, its likely future evolution and the expected impact this will have on the functioning of ports. Part II examines the port industry in 14 countries or administrations, and presents the thinking behind any devolution programs that have been implemented. Part III focuses on port governance and devolution generally, and examines governance from both strategic management and economics perspectives, including topics such as governance models, supranational governance and stakeholder conflict. Part IV examines the measurement of port performance and closes by providing conclusions and a future research agenda. This issue will be of interest to port managers, government officials and academics alike. *Examines the relationship between ports and governments with a focus on devolution*Divided into sections that provide an overview, evaluate the port industry, disucss port governance, and suggest new measures of port performance*14 countries or regions are addressed





نظرات کاربران