ورود به حساب

نام کاربری گذرواژه

گذرواژه را فراموش کردید؟ کلیک کنید

حساب کاربری ندارید؟ ساخت حساب

ساخت حساب کاربری

نام نام کاربری ایمیل شماره موبایل گذرواژه

برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید


09117307688
09117179751

در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید

دسترسی نامحدود

برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند

ضمانت بازگشت وجه

درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب

پشتیبانی

از ساعت 7 صبح تا 10 شب

دانلود کتاب Deutsche Nurflügel bis 1945: Die motor und turbinenflugzeuge der Gebrüder Horten

دانلود کتاب بالهای پرواز آلمان تا سال 1945: هواپیماهای موتور و توربین برادران هورتن

Deutsche Nurflügel bis 1945: Die motor und turbinenflugzeuge der Gebrüder Horten

مشخصات کتاب

Deutsche Nurflügel bis 1945: Die motor und turbinenflugzeuge der Gebrüder Horten

ویرایش:  
نویسندگان:   
سری:  
 
ناشر: Podzun-pallas Verlag 
سال نشر: 1995 
تعداد صفحات: 82 
زبان: German 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 48 مگابایت

قیمت کتاب (تومان) : 42,000



ثبت امتیاز به این کتاب

میانگین امتیاز به این کتاب :
       تعداد امتیاز دهندگان : 5


در صورت تبدیل فایل کتاب Deutsche Nurflügel bis 1945: Die motor und turbinenflugzeuge der Gebrüder Horten به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب بالهای پرواز آلمان تا سال 1945: هواپیماهای موتور و توربین برادران هورتن نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.


توضیحاتی در مورد کتاب بالهای پرواز آلمان تا سال 1945: هواپیماهای موتور و توربین برادران هورتن

Deutsche Nurflugel bis 1945. Die motor und turbinenflugzeuge der Gebruder Horten - آلمانی "بال پرواز" تا سال 1945 - هواپیمای برادران هورتن با موتورهای پیستونی و جت.
این کتاب فعالیت های طراحی برادران والتر و ریمار هورتن را شرح می دهد. خارق العاده ترین طراحان هواپیما رایش سوم. آنها معتقد بودند که سودمندترین طرح آیرودینامیکی یک بال پرنده است: هواپیمای بدون کیل، تثبیت کننده ها و بدنه. این بزرگ‌ترین برادر، ریمار، صاحب این جمله معروف است که در هواپیما همه چیز به جز بال کاملاً زائد است. آنها اولین گلایدر خود را بر اساس این طرح در سال 1931 طراحی کردند و آن را "Hörten I" نامیدند. در سال 1936، برادران به Luftwaffe پیوستند و تحقیقات خود را ادامه دادند. آنها چندین گلایدر و هواپیمای سبک را طبق طرح بال پرواز طراحی کردند و پس از آن کار بر روی جت Ho.IX آغاز شد. ماشینی با ظاهر بسیار غیرمعمول از حمایت شخصی هرمان گورینگ برخوردار شد و به مرحله آزمایش پرواز آورده شد. اما جنگ به پایان رسید و تمامی تحولات در این زمینه به همراه یک نمونه اولیه و چندین هواپیما در مراحل مختلف مونتاژ به دست آمریکایی ها رسید.


توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

Deutsche Nurflugel bis 1945. Die motor und turbinenflugzeuge der Gebruder Horten - Немецкие «летающие крылья» до 1945 года - самолеты братьев Хортен с поршневыми и реактивними двигателями.
В книге описана конструкторская деятельность братьев Вальтера и Реймара Хортенов - наиболее неординарных авиаконструкторов Третьего Рейха. Они считали , что наиболее выгодная схема аэродинамики - летающее крыло: самолет лишенный киля , стабилизаторов и фюзеляжа. Именно старшему из братьев, Реймару, и принадлежит известная фраза, что в самолёте всё кроме крыла является абсолютно лишним. Свой первый планёр по такой схеме они сконструировали в 1931 году и назвали его «Hörten I». В 1936 году братья поступили на службу в Люфтваффе и продолжали свои изыскания. Ими были сконструированы несколько планеров и легких самолетов по схеме летающее крыло , после чего началась работа над реактивным Ho.IX. Весьма необычного вида машина получила личную поддержку Германа Геринга и была доведена до стадии летных испытаний. Однако война закончилась и все наработки в этой области попали к американцам вместе с прототипом и несколькими самолетами на разных стадиях сборки.





نظرات کاربران

تمامی حقوق معنوی و مادی وبسایت متعلق به اینترنشنال لایبرری می باشد
نماد اعتماد الکترونیکی