دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
دسته بندی: حمل و نقل ویرایش: نویسندگان: Gordon P. Blair سری: ISBN (شابک) : 1560916850, 9781560916857 ناشر: SAE International سال نشر: 1996 تعداد صفحات: 641 زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 53 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب طراحی و شبیه سازی موتورهای دو زمانه (R161): حمل و نقل، موتورهای احتراق داخلی (ICE)، تست، تنظیم و تنظیم دقیق موتورهای احتراق داخلی
در صورت تبدیل فایل کتاب Design and Simulation of Two-Stroke Engines (R161) به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب طراحی و شبیه سازی موتورهای دو زمانه (R161) نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
طراحی و شبیه سازی موتورهای دو زمانه یک منبع اطلاعاتی منحصر به فرد است. نویسنده، با طراحی و توسعه بسیاری از موتورهای دو زمانه، کمک های عملی و تجربی به طراح موتور در بسیاری از موضوعات اعم از طرح بندی درگاه، مشخصات محفظه احتراق، تا لوله های اگزوز تنظیم شده ارائه می دهد. اطلاعات ارائه شده از اساسی ترین تئوری تا طراحی عملی، توسعه و مسائل آزمایش تجربی را شامل می شود. فصل های پوشش: مقدمه ای بر احتراق موتور دو زمانه در موتورهای دو زمانه مدل سازی کامپیوتری موتورها کاهش مصرف سوخت و انتشار اگزوز کاهش انتشار نویز از موتورهای دو زمانه و موارد دیگر
Design and Simulation of Two-Stroke Engines is a unique hands-on information source. The author, having designed and developed many two-stroke engines, offers practical and empirical assistance to the engine designer on many topics ranging from porting layout, to combustion chamber profile, to tuned exhaust pipes. The information presented extends from the most fundamental theory to pragmatic design, development, and experimental testing issues. Chapters cover: Introduction to the Two-Stroke Engine Combustion in Two-Stroke Engines Computer Modeling of Engines Reduction of Fuel Consumption and Exhaust Emissions Reduction of Noise Emission from Two-Stroke Engines and more