Der schnellaufende Verbrennungsmotor

نویسنده \"موتور پر سرعت داخلی\" به دلیل کار خود در زمینه شیوع سریع حرکت ، بسیار فراتر از مرزهای کشورش شناخته شده است. کار او به دنیای اول تا دنیای اول باز می گردد ، هنگامی که او شروع به مطالعه فرآیندهای موجود در محفظه احتراق در کارگاه کوچک خود بر روی یک موتور خود ساختگی کرد ، مانع از نواقص امکانات تست و به دلیل کمبود مهمترین ، که بخشی از پول است. اما او اجازه نداد كه خود را دلسرد كنید و به اندازه كافی خوش شانس بود كه كمكهای مالی حامیان مالی کار خود را پیدا کند ، که از این طریق نام سر رابرت ویلی کوهن را از شرکت نفت آسیایی و گروه پوسته ذکر می کند ، که او را به روشی سخاوتمندانه ، یعنی آزمایشگاه در Shoreham-on-Sea امکان پذیر می کند. برای راه اندازی که امروز هنوز تحت رهبری وی است. سرمایه سرمایه گذاری شده در اینجا نرخ بهره غنی ، نه تنها برای صنعت موتور انگلیسی ، بلکه برای سایر کشورها نیز وجود دارد ، از آنجا که آنها موتور احتراق می سازند ، زیرا درآمد بسیار زیاد ریکاردو این است که وی نتایج تحقیقات خود را در انتشار بی شماری شرکت کرده است. کتاب راردو ، که نسخه چهارم آن امروز حضور دارد ، برای اولین بار در سال 1923 ظاهر شد و بلافاصله در آن زمان به آلمانی ترجمه شد.

Der Verfasser der "High-Speed Internal-Combustion Engine" ist durch seine Arbeiten auf dem Gebiet der schnellaufenden Verbren­ nungskraftmaschine weit über die Grenzen seines Landes hinaus be­ kannt geworden, gilt doch Sir HARRY RICARDO heute in der inter­ nationalen Fachwelt als eine der ersten Autoritäten auf diesem Son­ dergebiet. Seine Arbeiten reichen bis in die Zeit vor dem ersten Welt­ krieg zurück, als er in einer eigenen kleinen Werkstatt an einem selbst­ gebauten Motor die Vorgänge im Brennraum zu studieren begann, behindert durch die Unvollkommenheit der Versuchseinrichtungen und durch den Mangel am Wichtigsten, was zu solchen Versuchen gehört, am Geld. Aber er ließ sich nicht entmutigen und hatte das Glück, frühzeitig die finanzielle Hilfe weitsichtiger Förderer seiner Arbeiten zu finden, von denen er den Namen des Sir ROBERT WALEY COHEN von der Asiatic Petroleum Co. und die SHELL-Gruppe erwähnt, die es ihm in großzügiger Weise ermöglichteu, jenes Laboratorium in Shoreham-on-Sea. einzurichten, das noch heute unter seiner Leitung steht. Das hier investierte Kapital hat reiche Zinsen getragen, nicht nur für die englische Motoren-Industrie, sondern auch für die aller anderen Länder, soweit sie Verbrennungskraftmaschinen bauen, denn RICARDOS großes Verdienst ist, daß er in zahlreichen Veröffentlichun­ gen die Fachwelt an den Ergebnissen seiner Forschungen hat teil­ nehmen lassen. RWARDOS Buch, von dem heute die vierte Auflage vorliegt, erschien erstmalig im Jahre 1923 und wurde damals sogleich ins Deutsche übersetzt.