دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 1
نویسندگان: Herrn Dr. jur. Dr. phil. h. c. A. v. der Leyen (auth.)
سری:
ISBN (شابک) : 9783642900983, 9783642919558
ناشر: Springer-Verlag Berlin Heidelberg
سال نشر: 1926
تعداد صفحات: 118
زبان: German
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 10 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب ترافیک کامیون از زمان جنگ به ویژه رقابت آن و همکاری آن با راه آهن: اقتصاد/علوم مدیریت، عمومی
در صورت تبدیل فایل کتاب Der Lastkraftwagenverkehr seit dem Kriege, insbesondere sein Wettbewerb und seine Zusammenarbeit mit den Schienenbahnen به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب ترافیک کامیون از زمان جنگ به ویژه رقابت آن و همکاری آن با راه آهن نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
ترافیک کامیون، یک پدیده جدید. قبل از جنگ عملاً چنین ترافیکی وجود نداشت. کامیون های جدا شده برای خدمت به صنعت، تجارت و حمل و نقل، مقامات و کشاورزی و جنگلداری مورد استفاده قرار گرفتند. و امروز! ما وسایل حمل و نقل جدید را نه تنها در شهرهای بزرگ و مناطق صنعتی، بلکه در جاده های روستایی خلوت در مناطق عمدتاً کشاورزی می بینیم و می شنویم. هدف کار حاضر نشان دادن توسعه سریع تردد کامیون ها در طول جنگ و بررسی علمی کل محدوده این ترافیک از منظر اقتصادی و تجاری است. پیش از این کار ترافیک کامیون به عنوان یک عامل اقتصادی، رقابت آن و همکاری آن با Schlenenbahnen انجام می شود. حمل و نقل کالا از طریق کامیون، راه آهن یا گاری اسبی به چه کالایی و تا چه مسافتی اقتصادی تر است، سوالی است که برای بررسی مطرح می شود. ارائه کامل، حتی اگر فقط یک طرح کلی، از انبوه مشکلاتی که موضوع مورد درمان در بر می گیرد باید ارائه شود. 1m مارس 1926. نویسنده. فهرست مطالب.
Lastkraftwagenverkehr, eine neue Erscheinung. Vor dem Kriege gab es so gut wie keinen solchen Verkehr. 1m Dienste der Industrie~ des Handels und Transportgewerbes, der BehOrden und der Land~ und Forstwirtschaft waren vereinzelte Lastkraftwagen. Und heute! Nicht nur in GroBstiidten und Industriegebieten, auch auf einsamen LandstraBen in vorwiegend agrarischen Gegenden sehen und horen wir das neue Verkehrsmittel. Die vorliegende Arbeit will die rasche Entwicklung des Lastkraft wagenverkehrs Bait dem Kriege aufzeigen und das Gesamtgebiet dieses Verkehrs in volks- und betriebswirtschaftlicher Hinsicht wissenschaft lich untersuchen. Voran steht der Arbeit der Lastkraftwagenverkehr alB verkehrs wirtschaftlieher Faktor, sein Wettbewerb und seine Zusammenarbeit mit den Schlenenbahnen. Welche Giiter und auf welche Entfernung werden die Giiter wirtschaftlieher mit dem Lastkraftwagen, der Sehle: nenbahn oder dem Pferdefuhrwerk befordert, ist die Frage, die sich der Arbeit zur Untersuehung aufdrangt. Es soll eine gesehlossene, wenn auch nur umriBartige DarsteUq.ng von der Fiille der Probleme, die der zu behandelnde Gegenstand umfaBt, gegeben werden. 1m Mii.rz 1926. Der Verfasser. Inhaltsverzeichnis.
Front Matter....Pages I-VII
Einleitung. Der Lastkraftwagen als Forderung der verkehrswirtschaftlichen Verhältnisse....Pages 1-4
Der Lastkraftwagen als verkehrswirtschaftliche Erscheinung....Pages 5-12
Die Organisationsformen und Aufgaben des öffentlichen Lastkraftwagenverkehrs....Pages 12-20
Die Unternehmungsform des Lastkraftwagenverkehrs....Pages 20-26
Die gesetzliche Regelung des Lastkraftwagenverkehrs in ihrer wirtschaftlichen Bedeutung....Pages 26-43
Die Wettbewerbsfähigkeit des Lastkraftwagens und der Eisenbahn....Pages 43-82
Die Verkehrsteilung zwischen Lastkraftwagen und Eisenbahnen....Pages 82-110
Back Matter....Pages 111-113