دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 1st ed.
نویسندگان: Patrick Rérat
سری: SpringerBriefs in Applied Sciences and Technology
ISBN (شابک) : 9783030622558, 9783030622565
ناشر: Springer International Publishing;Springer
سال نشر: 2021
تعداد صفحات: 134
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 3 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب دوچرخهسواری تا محل کار: تحلیلی از تمرین دوچرخهسواری مفید: مهندسی، فناوری حمل و نقل و مهندسی ترافیک، جغرافیای شهری / شهرسازی (شامل کلان شهرها، شهرها، شهرک ها)، شهرسازی
در صورت تبدیل فایل کتاب Cycling to Work: An Analysis of the Practice of Utility Cycling به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب دوچرخهسواری تا محل کار: تحلیلی از تمرین دوچرخهسواری مفید نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
این کتاب بحث کاملی از دوچرخهسواری مفید، دوچرخهسواری در محیط شهری و تحرک روزمره ارائه میکند. این بر اساس نظرسنجی بزرگی است که توسط 14000 شرکتکننده در اقدام دوچرخهسواری تا کار در سوئیس پاسخ داده شده است و ابعاد مختلف دوچرخهسواری کاربردی را کمیت میکند.
این یک چارچوب نظری نوآورانه برای تجزیه و تحلیل و درک ابعاد مختلف استفاده از دوچرخهها و تنوع آنها این به عواملی میپردازد که مسافران را ترغیب میکند تا سوار دوچرخهشان شوند، و موانع این عمل بین زیرساختهای ناقص و عدم مشروعیت را برجسته میکند. این تحقیق تشخیص می دهد و راه توسعه این شیوه حمل و نقل پایدار را مورد بحث قرار می دهد.
با ترکیب نتایج کمی در قالب جداول، شکل ها و نقشه ها و شامل نتایج کیفی در قالب نقل قول از نظرسنجی شرکت کنندگان، این کتاب خواندن کامل و لذت بخشی را فراهم می کند. این مورد توجه محققان، سیاست گذاران، دانشجویان پیشرفته در زمینه برنامه ریزی شهری، علوم اجتماعی و حمل و نقل خواهد بود.
This book presents a thorough discussion of utility cycling, cycling in the urban environment, and everyday mobility. It is based on large survey answered by 14,000 participants in the bike to work action in Switzerland, and quantifies the various dimensions of utility cycling.
It proposes an innovative theoretical framework to analyse and understand the various dimensions of the uses of bikes and their diversity. It addresses the factors that motivate commuters to get on their bike, and highlights the barriers to this practice between deficient infrastructures and lack of legitimacy. This research makes a diagnosis and discusses the way to develop this sustainable mode of transportation.
By combining quantitative results in the form of tables, figures, and maps, and including qualitative results in the form of quotations from survey participants, this book provides a thorough and enjoyable read. It will be of interest to researchers, policy makers, advanced students in the field of urban planning, social sciences, and transportation.
Front Matter ....Pages i-xvi
Introduction (Patrick Rérat)....Pages 1-7
Front Matter ....Pages 9-9
Velomobility (Patrick Rérat)....Pages 11-30
Cycling in Switzerland (Patrick Rérat)....Pages 31-38
Front Matter ....Pages 39-39
Research Approach (Patrick Rérat)....Pages 41-46
Journeys (Patrick Rérat)....Pages 47-56
Front Matter ....Pages 57-57
Access (Patrick Rérat)....Pages 59-63
Skills (Patrick Rérat)....Pages 65-73
Motivations (Patrick Rérat)....Pages 75-87
Barriers (Patrick Rérat)....Pages 89-96
Front Matter ....Pages 97-97
Territories (Patrick Rérat)....Pages 99-108
Politics (Patrick Rérat)....Pages 109-116
Back Matter ....Pages 117-128