دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش:
نویسندگان: Henk-Jan Dekker
سری: Studies in History, Technology and Society; 1
ISBN (شابک) : 9789048556007
ناشر: Amsterdam University Press
سال نشر: 2021
تعداد صفحات: 404
[384]
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 5 Mb
در صورت تبدیل فایل کتاب Cycling Pathways: The Politics and Governance of Dutch Cycling Infrastructure, 1920-2020 به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب مسیرهای دوچرخه سواری: سیاست و حاکمیت زیرساخت های دوچرخه سواری هلندی ، 2020-2020 نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
در تلاش برای مبارزه با تغییرات آب و هوا ، بسیاری از شهرها سعی می کنند سطح دوچرخه سواری خود را تقویت کنند. آنها غالباً برای راهنمایی به سمت هلندی ها نگاه می کنند. با این حال ، مورخان فقط شروع به کشف چگونگی و چرایی هلند به کشور برتر دوچرخه سواری جهان کردند. چرا دوچرخه سواران هلندی در مبارزه خود برای مکانی در جاده اینقدر موفق بودند؟ مسیرهای دوچرخه سواری به بررسی مبارزات سیاسی طولانی که در سطح بالایی دوچرخه سواری امروز به اوج رسیده است ، می پردازد. با ورود به بایگانی ، نقش مهم جنبش های اجتماعی را کشف می کند و به تفصیل نشان می دهد که چگونه این تعامل با مهندسان و سیاستگذاران ملی ، استانی و شهری برای حاکمیت در توزیع فضای جاده و ساخت زیرساخت های دوچرخه سواری است. این موضوع در مورد طیف گسترده ای از موضوعات ، اعم از فعالان تا کمیته های مهندسی ، از مسافران شهری گرفته تا دوچرخه سواران تفریحی و از اوایل دهه 1900 تا امروز به منظور کشف تاریخ طولانی و فراموش شده حاکمیت دوچرخه سواری هلندی بحث می کند.
In an effort to fight climate change, many cities try to boost their cycling levels. They often look towards the Dutch for guidance. However, historians have only begun to uncover how and why the Netherlands became the premier cycling country of the world. Why were Dutch cyclists so successful in their fight for a place on the road? Cycling Pathways explores the long political struggle that culminated in today’s high cycling levels. Delving into the archives, it uncovers the important role of social movements and shows in detail how these interacted with national, provincial, and urban engineers and policymakers to govern the distribution of road space and construction of cycling infrastructure. It discusses a wide range of topics, ranging from activists to engineering committees, from urban commuters to recreational cyclists and from the early 1900s to today in order to uncover the long and all-but-forgotten history of Dutch cycling governance.