دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
دانلود کتاب Curtiss P-40 - Snub-nosed Kittyhawks and Warhawks
دانلود کتاب Curtiss P-40 - Kittyhawks و Warhawks اسنوپ بینی
مشخصات کتاب
Curtiss P-40 - Snub-nosed Kittyhawks and Warhawks
ویرایش: نویسندگان: Carl Molesworth, Adam Tooby, Richard Chasemore سری: Air Vanguard ISBN (شابک) : 1780969120, 9781780969121 ناشر: Osprey Publishing سال نشر: 2013 تعداد صفحات: 65 زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 2 مگابایت
قیمت کتاب (تومان) : 79,000
کلمات کلیدی مربوط به کتاب Curtiss P-40 - Kittyhawks و Warhawks اسنوپ بینی: هوانوردی تاریخچه نظامی جنگ داخلی ایالات متحده عملیات طوفان صحرا کهنه سربازان ویتنام جهانی دوم
در صورت تبدیل فایل کتاب Curtiss P-40 - Snub-nosed Kittyhawks and Warhawks به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب Curtiss P-40 - Kittyhawks و Warhawks اسنوپ بینی نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
توضیحاتی در مورد کتاب Curtiss P-40 - Kittyhawks و Warhawks اسنوپ بینی
یک نسخه بهبودیافته از موتور آلیسون V-1710 باعث پیدایش کورتیس H-87 شد که در سال 1941 به عنوان P-40D شروع به کار کرد و دارای بدنه کاملاً بازطراحی شده بود. دماغه کوتاهتر و عمیقتر این جنگنده جدید در مقایسه با مدلهای قبلی P-40، ظاهری کاملاً درهم به آن داده است. کرتیس برای دو سال آینده در جستجوی عملکرد بهتر H-87 را بهینه کرد، اما آخرین نسخه اصلی، P-40N، فقط کمی سریعتر از اولین بود. در این فرآیند، کورتیس حتی سعی کرد موتور را به Packard Merlin در P-40F و L تغییر دهد اما بیفایده بود. چیزی که مدل اخیر P-40 از نظر سرعت و سقف خدمات فاقد آن بود، آنها را با قابلیت مانور، دوام و در دسترس بودن مبادله کردند. جایگاه آنها به عملیات بمب افکن های جنگنده تبدیل شد و آنها در جبهه های مختلفی مانند زباله های قطبی جزایر آلوتین و ایسلند، جنگل های بخار پز اقیانوس آرام جنوبی و بیابان های بی آب آفریقا جنگیدند. پی-40ها در آسمان برمه و چین، سیسیل و ایتالیا و همچنین غرب روسیه یک منظره معمولی بودند. تا زمانی که تولید در سال 1944 متوقف شد، کرتیس نزدیک به 14000 P-40 تولید کرده بود.
توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی
An improved version of the Allison V-1710 engine gave rise to the Curtiss H-87, which began life in 1941 as the P-40D and featured a completely redesigned fuselage. The shorter and deeper nose of the new fighter gave it a decidedly snub-nosed appearance compared to the earlier P-40 models. Curtiss continued to tweak the H-87 for the next two years in the search for better performance, but the last major version, the P-40N, was only marginally faster than the first. In the process, Curtiss even tried an engine change to the Packard Merlin in the P-40F and L but to no avail. What the late model P-40s lacked in speed and service ceiling, they traded for maneuverability, durability and availability. Their niche became fighter-bomber operations, and they fought on fronts as varied as the arctic wastes of the Aleutian Islands and Iceland, the steaming jungles of the South Pacific and the barren deserts of North Africa. P-40s were a common sight in the skies over Burma and China, Sicily and Italy, and western Russia as well. By the time production ceased in 1944, Curtiss had produced nearly 14,000 P-40s.
نظرات کاربران
کتاب های تصادفی
دانلود کتاب The company: a novel of the CIA
دانلود کتاب Cutaneous Lymphomas, Pseudolymphomas, and Related Disorders
دانلود کتاب NSHipster: Obscure Topics in Cocoa & Objective C
