دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
دسته بندی: ریاضیات کاربردی ویرایش: نویسندگان: Ross A. Klein سری: ISBN (شابک) : 0865714622, 9780865714625 ناشر: سال نشر: 2002 تعداد صفحات: 209 زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 824 کیلوبایت
در صورت تبدیل فایل کتاب Cruise Ship Blues: The Underside of the Cruise Ship Industry به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب بلوز کشتی کروز: قسمت زیرین صنعت کشتی های کروز نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
کشتی سواری یکی از سریع ترین صنایع در حال رشد در جهان است. با جذب بیش از 12 میلیون مسافر در سال، شرکتهای کشتیهای کروز در حال ادغام و تبدیل شدن به هموت هستند. و خود کشتی های کروز به طور چشمگیری از نظر اندازه متورم شده اند و اکنون گاهی بیش از 5000 سرنشین را حمل می کنند. جای تعجب نیست که این رشد باعث ایجاد مشکلات بزرگی میشود که صنعت ترجیح میدهد آنها را نپذیرد، و کشتیهای کروز بالقوه برای کشف آن کار سختی خواهد داشت. کشتی کروز بلوز زیرین تاریک این صنعت را آشکار میکند. نویسنده راس کلاین ابتدا تضاد بین انتظارات مسافران از تجمل و عاشقانه ناشی از تبلیغات گلگون را بررسی میکند و واقعیت مبهمتر غذاها، اقامتگاهها و امکانات داخل هواپیما را بررسی میکند. او سپس: افسانه سفر دریایی به عنوان یک تعطیلات فراگیر را منفجر می کند، و نشان می دهد که انتظار صنعت تولید بیش از 200 دلار در روز برای هر نفر است. بروز تجاوز جنسی)، بیماریهای داخل هواپیما، و خدمات پزشکی، تصویر سازگار با محیط زیست صنعت را در مقابل رفتار واقعی آن قرار میدهد و دشواریهای مقررات مؤثر، تجربه کارگران در این «عرقفروشیها در دریا» را در تضاد با صنعت پسند مصرفکننده قرار میدهد. نما با این نگرش که "اگر مسافران نبودند همه چیز به آرامی اجرا می شد" در پایان با بحث در مورد آنچه می توان انجام داد تا تجارت کروز از نظر اجتماعی و زیست محیطی پاسخگو باشد، Cruise Ship Blues انتقاد شدید و همچنین انتقادی را ارائه می دهد. دعوت به اقدام سیاسی این امر هم برای کسانی که قصد تعطیلات دریایی را دارند و هم برای فعالان و دانشجویان جذاب خواهد بود. از سال 1992، راس کلاین بیش از 30 سفر دریایی در تمام نقاط جهان داشته است که بیش از 300 روز را شامل می شود. او دانشیار مددکاری اجتماعی در دانشگاه مموریال در سنت جانز، نیوفاندلند است و به طور گسترده در مورد صنعت سفرهای دریایی نوشته است.
Cruising is one of the fastest growing industries in the world. Attracting more than 12 million passengers a year, cruise ship companies are merging to become be-hemoths. And cruise ships themselves have swollen dramatically in size, now sometimes carrying more than 5,000 people on board. Not surprisingly, this growth is causing huge problems-problems that the industry would rather not acknowledge, and the potential cruiser would have a hard time discovering.Cruise Ship Blues reveals the dark underside of this industry. Author Ross Klein first examines the contrast between passenger expectations of luxury and romance fostered by rosy advertising, and the seedier reality of meals, accommodations, and facilities on board. He then: explodes the myth of the cruise as an all-inclusive vacation, demonstrating that the industry's expectation is to generate an additional $200+ per day per person examines cruise ship safety, ringing the alarm about accidents at sea, passenger security (including the incidence of sexual assault), on-board illnesses, and medical services juxtaposes the industry's environmentally friendly image against its actual behavior and the difficulties of effective regulation exposes the workers' experience in these "sweatshops at sea" contrasts the industry's consumer-friendly façade with its attitude that "everything would run smoothly if it were not for the passengers"Concluding with a discussion of what can be done to make the cruise business socially and environmentally accountable, Cruise Ship Blues offers a harsh critique as well as a call to political action. It will appeal both to those considering a cruise vacation, as well as to activists and students.Since 1992, Ross Klein has taken more than 30 cruises in all parts of the world, comprising more than 300 days. An Associate Professor of Social Work at Memorial University in St. John's, Newfoundland, he has written widely on the cruise industry.