Corridor Development in India: Impact on Land Acquisition

این کتاب در مورد تفاوت های ظریف توسعه راهرو در هند و پیامدهای آن در زمینه دستیابی و جابجایی زمین بحث می کند. این پیچیدگی های درگیری های مربوط به زمین و تأثیرات اقتصادی و اجتماعی آن بر زندگی مردم را بررسی می کند.

بررسی تکامل چند راهرو با اهمیت ملی مانند بزرگراه بمبئی-ناگپور ، بزرگراه یامونا ، کریدور صنعتی دهلی-بمبئی ، و اکسپرس پون-بمبئی ، این جلد درک کاملی از دینیا توسعه راهرو و رشد منطقه ای ارائه می دهد. این کتاب در مورد چگونگی سیاست های مربوط به کسب زمین منجر به مشکلات سیاسی ، اقتصادی ، حقوقی و روانی می شود. نویسندگان با استفاده از داده های اولیه و ثانویه ، پیامدهای اجتماعی و اقتصادی حاصل از دستیابی به زمین بر کشاورزی ، اشتغال ، محیط زیست ، جمعیت شناسی و استفاده از زمین را در امتداد مناطق لمس این راهروها ارزیابی می کنند. این کار بیشتر در مورد مداخلات پایدار در شیوه های دستیابی به زمین برای اطمینان از عدالت زمین و منابع برای جوامع آسیب پذیر بحث می کند. همچنین مورد توجه دانشگاهیان ، برنامه ریزان منطقه ای و کسانی که در زمینه توسعه زمین ، اسکان مجدد و توانبخشی کار می کنند ، مورد توجه خواهد بود.

This book discusses the nuances of corridor development in India and its implications on land acquisition and displacement. It explores the complexities of land related conflicts and its socio-economic impacts on people’s lives.

Examining the evolution of a few corridors of national importance like the Mumbai-Nagpur Expressway, Yamuna Expressway, Delhi-Mumbai Industrial Corridor, and Pune-Mumbai Expressway, the volume provides a comprehensive understanding of the dynamics of corridor development and regional growth. The book discusses how policies relating to land acquisition result in political, economic, legal and psychological hardships. The authors, using primary and secondary data, assess the socio-economic implications of land-acquisition on agriculture, employment, environment, demography, and land utilization along the regions touching these corridors. The work further discusses sustainable interventions in land acquisition practices to ensure equity of land and resources for vulnerable communities.

The book will be useful for students and researchers of public policy, development studies, economics, urban and regional development studies and sociology. It will also be of interest to academicians, regional planners, and those working in the field of land development, resettlement and rehabilitation.