دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
دسته بندی: ریاضیات کاربردی ویرایش: نویسندگان: Stan Luger سری: ISBN (شابک) : 0521631734, 9780521023610 ناشر: سال نشر: 1999 تعداد صفحات: 216 زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 5 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب Corporate Power, American Democracy, and the Automobile Industry به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب قدرت شرکتی، دموکراسی آمریکایی، و صنعت خودرو نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
این کتاب تاریخچه ای انتقادی از سیاست دولت در قبال صنعت خودروی ایالات متحده را به منظور ارزیابی تأثیر شرکت بزرگ بر دموکراسی آمریکایی ارائه می دهد. این کار با جمعآوری موضوعات اصلی سیاستی که صنعت خودرو را در چهل سال گذشته تحت تأثیر قرار داده است - ایمنی سرنشینان، آلایندهها، مصرف سوخت و تجارت - بررسی میکند که چگونه صنعت هژمونی خود را بر ادراک عمومی از ایمنی خودرو ایجاد کرد تا از مقررات فدرال جلوگیری کند، و نبرد برای مقررات فدرال که در سال 1966 موفق به سرنگونی این هژمونی شد. تلاشهای بعدی برای گنجاندن انتشار آلودگی و مصرف سوخت تحت دستورات فدرال در دهه 1970. تجدید حیات صنعت در دهه 1980. و الگوی نفوذ مختلط در دهه 1990.
This book offers a critical history of government policy toward the U.S. automobile industry in order to assess the impact of the large corporation on American democracy. Drawing together the main policy issues affecting the automobile industry over the past forty years--occupant safety, emissions, fuel economy and trade--the work examines how the industry established its hegemony over the public perception of vehicle safety to inhibit federal regulation, and the battle for federal regulation that succeeded in toppling this hegemony in 1966; the subsequent efforts to include pollution emissions and fuel economy under federal mandates in the 1970s; the industry's resurgence of influence in the 1980s; and the mixed pattern of influence in the 1990s.