ورود به حساب

نام کاربری گذرواژه

گذرواژه را فراموش کردید؟ کلیک کنید

حساب کاربری ندارید؟ ساخت حساب

ساخت حساب کاربری

نام نام کاربری ایمیل شماره موبایل گذرواژه

برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید


09117307688
09117179751

در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید

دسترسی نامحدود

برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند

ضمانت بازگشت وجه

درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب

پشتیبانی

از ساعت 7 صبح تا 10 شب

دانلود کتاب Cooperative Connected and Automated Mobility (CCAM): Technologies and Applications

دانلود کتاب تحرک متصل و خودکار تعاونی (CCAM): فناوری ها و برنامه ها

Cooperative Connected and Automated Mobility (CCAM): Technologies and Applications

مشخصات کتاب

Cooperative Connected and Automated Mobility (CCAM): Technologies and Applications

ویرایش:  
نویسندگان:   
سری:  
ISBN (شابک) : 9783039281589, 3039281585 
ناشر: Mdpi AG 
سال نشر: 2020 
تعداد صفحات: 130 
زبان: English 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 7 مگابایت 

قیمت کتاب (تومان) : 48,000



ثبت امتیاز به این کتاب

میانگین امتیاز به این کتاب :
       تعداد امتیاز دهندگان : 2


در صورت تبدیل فایل کتاب Cooperative Connected and Automated Mobility (CCAM): Technologies and Applications به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب تحرک متصل و خودکار تعاونی (CCAM): فناوری ها و برنامه ها نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.


توضیحاتی در مورد کتاب تحرک متصل و خودکار تعاونی (CCAM): فناوری ها و برنامه ها

تحرک متصل و خودکار تعاونی (CCAM) این پتانسیل را دارد که اکوسیستم حمل و نقل را به روشی انقلابی تغییر دهد. سیستم های حمل و نقل ایمن تر، کارآمدتر و راحت تر خواهند بود. خودروها سومین فضای زندگی خواهند بود، زیرا مسافران این آزادی را خواهند داشت که از ماشین خود برای زندگی، کار و سفر استفاده کنند. علی‌رغم تلاش گسترده‌ای که هم دانشگاه و هم صنعت برای توسعه وسایل نقلیه متصل و خودکار انجام داده‌اند، هنوز مسائل زیادی وجود دارد که نه تنها علمی و فناوری، بلکه مسائل نظارتی و سیاسی نیز باید مورد توجه قرار گیرند. این کتاب که عمدتاً بر جنبه‌های علمی و فناوری CCAM متمرکز است، دارای هفت مقاله است که پیشرفت‌های اخیر هنر در فناوری‌های مختلف CCAM را برجسته می‌کند. دو مقاله به دسته بندی وسایل نقلیه می پردازد، یک برنامه کاربردی کلیدی برای رانندگی خودکار یک روزه، دیگری طرحی را برای بهبود استفاده از منابع شبکه های وسایل نقلیه ارائه می دهد، در حالی که مقاله دیگر به ارتباطات حیاتی قطار می پردازد و معماری مبتنی بر 5G، SDN و MPTCP را برای ارائه مسیر پیشنهاد می کند. تنوع و افزونگی انتها به انتها یک مقاله وضعیت فعالیت‌های استقرار کنار جاده‌ای را توصیف می‌کند و سیاست‌ها و شیوه‌های رانندگی مشارکتی در اتحادیه اروپا را تحلیل می‌کند. در نهایت، دو مقاله مروری، یکی در مورد تکنیک‌های کنترل ازدحام برای VANET و دیگری در مورد تکنیک‌های تحمل خطا برای شبکه‌های خودرویی، کتاب را به پایان می‌رسانند.


توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

Cooperative connected and automated mobility (CCAM) has the potential to reshape the transportation ecosystem in a revolutionary way. Transportation systems will be safer, more efficient and more comfortable. Cars are going to be the third living space, as passengers will have the freedom to use their car to live, work and travel. Despite the massive effort devoted, both by academia and industry, to developing connected and automated vehicles, there are still many issues to be addressed, including not only scientific and technological, but also regulatory and political issues. This book, mostly centered on the scientific and technological aspects of CCAMs, features seven articles highlighting recent advances of the state of the art in different CCAM technologies. Two papers address vehicular platooning, a key application for day-1 automated driving, other presents a scheme to improve the resource utilization of vehicular networks, while another paper addresses critical train communications, proposing an architecture based on 5G, SDN and MPTCP to provide path diversity and end-to-end redundancy. One paper describes the status of roadside deployment activities and analyzes the policies and practices of cooperative driving in the European Union. Finally, two review papers, one on congestion control techniques for VANETs and the other on fault tolerance techniques for vehicular networks, conclude the book.





نظرات کاربران