ورود به حساب

نام کاربری گذرواژه

گذرواژه را فراموش کردید؟ کلیک کنید

حساب کاربری ندارید؟ ساخت حساب

ساخت حساب کاربری

نام نام کاربری ایمیل شماره موبایل گذرواژه

برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید


09117307688
09117179751

در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید

دسترسی نامحدود

برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند

ضمانت بازگشت وجه

درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب

پشتیبانی

از ساعت 7 صبح تا 10 شب

دانلود کتاب Contingent Valuation, Transport Safety and the Value of Life

دانلود کتاب ارزش گذاری مشروط، ایمنی حمل و نقل و ارزش زندگی

Contingent Valuation, Transport Safety and the Value of Life

مشخصات کتاب

Contingent Valuation, Transport Safety and the Value of Life

ویرایش: [1 ed.] 
نویسندگان: , ,   
سری: Studies in Risk and Uncertainty 7 
ISBN (شابک) : 9789401042918, 9789401106658 
ناشر: Springer Netherlands 
سال نشر: 1995 
تعداد صفحات: 193
[197] 
زبان: English 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 5 Mb 

قیمت کتاب (تومان) : 75,000



ثبت امتیاز به این کتاب

میانگین امتیاز به این کتاب :
       تعداد امتیاز دهندگان : 4


در صورت تبدیل فایل کتاب Contingent Valuation, Transport Safety and the Value of Life به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب ارزش گذاری مشروط، ایمنی حمل و نقل و ارزش زندگی نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.


توضیحاتی در مورد کتاب ارزش گذاری مشروط، ایمنی حمل و نقل و ارزش زندگی



در طول دو دهه گذشته، تئوری اقتصادی حوزه کاربرد خود را به کالاهای غیر بازاری مانند منابع زیست محیطی و سلامت گسترش داده است. هر چند صرفاً بر اساس سازوکارهای بازار نمی توان قیمتی برای این کالاها تعیین کرد، اما قیمت نداشتن آنها به معنای بی ارزش بودن آنها نیست. یکی از تکنیک‌هایی که اقتصاددانان به آن علاقه نشان داده‌اند، روش ارزش‌گذاری مشروط (CVM) است که عمدتاً برای تعیین ارزش پولی به کالاهای زیست‌محیطی استفاده می‌شود. اولین بار در مورد منابع طبیعی مورد استفاده برای اهداف تفریحی استفاده شد. CVM اخیراً برای سلامت به کار گرفته شده است، به طوری که مطالعات در این زمینه نسبتاً کمیاب‌تر از مطالعات مربوط به محیط زیست است، اگرچه چندین بررسی روش‌شناسی ارزشیابی در دسترس است.
تاکنون هیچ کتابی وجود نداشته است که ارزیابی‌های احتمالی اخیر در زمینه حوادث حمل‌ونقل را گردآوری و تحلیل کرده باشد. ارزش‌گذاری مشروط، ایمنی حمل‌ونقل و ارزش زندگی مروری بر آزمایش‌های انجام‌شده در اروپا (دانمارک، فرانسه، بریتانیا، سوئد و سوئیس) ارائه می‌کند. در حالی که تعدادی از مشارکت‌ها حیاتی هستند، برخی دیگر نشان می‌دهند که چگونه می‌توان از برآوردهای به‌دست‌آمده در حوزه حمل‌ونقل جاده‌ای برای ارزیابی اثرات نامطلوب سلامتی علل دیگر، مانند تصادفات حمل‌ونقل عمومی یا آلودگی هوا استفاده کرد.


توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

Over the past two decades, economic theory has extended its field of application to non-market goods such as environmental resources and health. Although it is impossible to assign a price to these goods on the basis of market mechanisms alone, the fact that they have no price does not mean that they have no value. One technique in which economists have shown a marked interest is the contingent valuation method (CVM), which has mainly been used to assign a monetary value to environmental goods. It was first applied to natural resources used for recreational purposes. CVM has been applied to health only recently, so that studies in this field are relatively more scarce than those dealing with the environment, although several valuation methodology surveys are available.
There has hitherto been no book which has drawn together and analyzed recent contingent valuations in the field of transport accidents. Contingent Valuation, Transport Safety and the Value of Life provides an overview of the experiments conducted in Europe (Denmark, France, the U.K., Sweden and Switzerland). While a number of contributions are critical, others show how the estimates obtained in the area of road transport can be used to assess the adverse health effects of other causes, such as public transport accidents or air pollution.





نظرات کاربران