دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: [1 ed.] نویسندگان: M. S. El Naschie, S. Al Athel (auth.), Professor Vlastimil Křupka, Ing. Miloš Drdácký (eds.) سری: International Union of Theoretical and Applied Mechanics ISBN (شابک) : 9783662028247, 9783662028223 ناشر: Springer-Verlag Berlin Heidelberg سال نشر: 1992 تعداد صفحات: 307 [308] زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 12 Mb
در صورت تبدیل فایل کتاب Contact Loading and Local Effects in Thin-walled Plated and Shell Structures: IUTAM Symposium Prague/Czechoslovakia September 4–7, 1990 به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب تماس با بارگیری و اثرات محلی در سازه های نازک دیوار و پوسته: سمپیوس IUTAM پراگ / چکسلواکی 4-7 سپتامبر 1990 نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
این کار بررسی های تئوری و تجربی شرایط بارگذاری واقعی سازه های دیواره نازک اندود و پوسته تحت بارهای متمرکز بر بخش هایی از سطح آنها را خلاصه می کند. مدلهای دقیقتر و بهبودیافتهتری از توزیع کرنش یا تنش تحت بارهای لکهای با در نظر گرفتن غیرخطی بودن هندسی و مواد در ارتباط با مشکلات پایداری و آسیب خستگی انواع سازههای مورد مطالعه ارائه شده است. نتایج این بررسیها در طراحی و تأیید ایمنی بسیاری از سازههای مهندسی از اهمیت ویژهای برخوردار است، به عنوان مثال. تیرهای صفحه تحت بارگذاری جزئی لبه، بسته شدن مخازن سوخت، پایه ها و زین های مخازن تحت فشار، مخازن و خطوط لوله.
The work summarizes theoretical and experimental investigations of real loading conditions of thin-walled plated and shell structures under loads concentrated on parts of their surface. There are presented more accurate and improved models of strain or stress distribution under patch loads considering geometrical and material nonlinearity in connection with stability problems and fatigue damage of studied structural types. The results of these investigations are of particular importance in the design and safety verification of many engineering structures, e.g. plate girders subjected to partial edge loading, closures of fuel tanks, footings and sadles of pressure vessels, reservoirs and pipelines.