Connected and Autonomous Vehicles: The challenges facing cities and regions

در دهه گذشته پیشرفت قابل توجهی در جهت توسعه وسایل نقلیه متصل و خودمختار (CAV) مشاهده شده است. همراه با تحولات تکنولوژیکی، گفتگوهای زیادی پیرامون پتانسیل CAVها برای کمک به حل طیف وسیعی از مسائل اقتصادی، اجتماعی و زیست محیطی صورت گرفته است. برخی از مزایای ادعا شده CAVها عبارتند از، برای مثال، کارایی بیشتر در استفاده از زیرساخت های حمل و نقل موجود، بهبود ایمنی از طریق حذف خطاهای انسانی و گسترش دسترسی به خودرو. با این حال، نقاط منفی بالقوه بسیاری نیز وجود دارد، و اینکه آیا و چگونه CAV ها به وعده خود عمل خواهند کرد، همچنان در ابهامات زیادی قرار دارد و درجه کمی از شک و تردید وجود ندارد.

این کتاب به تحولات می‌پردازد. در اطراف CAV ها از طریق دریچه سیاست گذاران محلی و شهرها و شهرهایی که آنها نمایندگی می کنند. ما استدلال می‌کنیم که اکنون زمان آن فرا رسیده است که گفتگو را گسترش دهیم تا شهرها و شهرها را فراتر از آن دسته از پذیرندگان اولیه در نظر بگیریم تا درک کنیم که چگونه CAVها ممکن است با سایر برنامه‌های سیاست مهمی که پیش روی آنها قرار دارند تعامل داشته باشند.

این کتاب برای سیاست‌گذاران، پزشکان و دانشگاهیان علاقه‌مند به تأثیرات بالقوه جذاب خواهد بود. CAV ها و درک بیشتر در مورد نحوه شکل گیری و تعامل آنها با شهرها و مناطق در آینده نزدیک.

The past decade has seen substantial progress towards the development of Connected and Autonomous Vehicles (CAVs). Accompanying the technological developments, there has been much dialogue around the potential for CAVs to help solve a range of economic, social, and environmental issues. Some of CAVs purported benefits include, for example, greater efficiency in the use of existing transport infrastructure, improved safety through removing human error, and widening access to automobility. However, there are also many potential downsides, and whether and how CAVs will deliver on their promise remains shrouded in much uncertainty and not a small degree of scepticism.

This book views developments around CAVs through the lens of local policymakers and the towns and cities they represent. We argue it is now time to expand the dialogue to include consideration for towns and cities beyond those early adopters to understand how they will fare, and how CAVs might interact with other important policy agendas facing them.

We discuss the different challenges that CAVs will pose for the urban built environment and the required forms of preparedness for these. We also explore how CAVs will interact with other uses and users of cities, including potentially competing efforts to enhance urban wellbeing and liveability. Finally, we consider how responses to CAVs are being developed and what the implications of these are.

This book will appeal to policymakers, practitioners, and academics interested in the potential impacts of CAVs and in understanding more about how they will shape and interact with cities and regions in the near future.