ورود به حساب

نام کاربری گذرواژه

گذرواژه را فراموش کردید؟ کلیک کنید

حساب کاربری ندارید؟ ساخت حساب

ساخت حساب کاربری

نام نام کاربری ایمیل شماره موبایل گذرواژه

برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید


09117307688
09117179751

در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید

دسترسی نامحدود

برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند

ضمانت بازگشت وجه

درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب

پشتیبانی

از ساعت 7 صبح تا 10 شب

دانلود کتاب Congestion Charging in London: The Policy and the Politics

دانلود کتاب هزینه ازدحام در لندن: سیاست و سیاست

Congestion Charging in London: The Policy and the Politics

مشخصات کتاب

Congestion Charging in London: The Policy and the Politics

دسته بندی: سیاست
ویرایش:  
نویسندگان:   
سری:  
ISBN (شابک) : 1403932409, 9780230512962 
ناشر:  
سال نشر: 2005 
تعداد صفحات: 322 
زبان: English 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 1 مگابایت 

قیمت کتاب (تومان) : 60,000



ثبت امتیاز به این کتاب

میانگین امتیاز به این کتاب :
       تعداد امتیاز دهندگان : 8


در صورت تبدیل فایل کتاب Congestion Charging in London: The Policy and the Politics به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب هزینه ازدحام در لندن: سیاست و سیاست نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.


توضیحاتی در مورد کتاب هزینه ازدحام در لندن: سیاست و سیاست

کن لیوینگستون بر اساس پلتفرمی که شامل هزینه تراکم برای مرکز لندن بود، به عنوان شهردار لندن انتخاب شد، سیاستی که در 17 فوریه 2003 به واقعیت تبدیل شد. ریچاردز از تجربیات خود به عنوان مدیر یک مطالعه 2.5 میلیونی هزینه تراکم دولتی به عنوان یکی از این موارد استفاده می کند. که طرحی را ایجاد کرد که لیوینگستون و به عنوان مشاور مجمع لندن، برای ارائه یک سابقه مهم از معرفی هزینه تراکم لندن، و پیامدهای آن برای هزینه تراکم در جاهای دیگر، اتخاذ کرد.


توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

Ken Livingstone was elected Mayor of London on a platform that included a congestion charge for central London, a policy that became reality on 17 February 2003. Richards uses his experience as Director of a bliog?2.5 million Government congestion charging study, as one of those who created the scheme Livingstone adopted and as advisor to the London Assembly, to provide a critical record of the introduction of the London Congestion Charge, and of its implications for congestion charging elsewhere.



فهرست مطالب

Front Matter....Pages i-xvii
The Mayor’s Challenge....Pages 1-8
Why Charge?....Pages 9-26
How to Charge?....Pages 27-43
Highways and Traffic Restraint in London before the Mayor....Pages 44-59
Experience around the World....Pages 60-81
A New Beginning: the Blair Government, Congestion Charging and a Mayor for London....Pages 82-98
The Formalities: The Mayor’s Transport Strategy for London and his Congestion Charging Scheme....Pages 99-113
The Mayor’s Congestion Charging Scheme....Pages 114-124
Implementing the Mayor’s Congestion Charging Scheme....Pages 125-142
The London Assembly: Scrutinizing the Scheme....Pages 143-158
The Critics, Doubters, Fence Sitters and Supporters....Pages 159-178
The First Year....Pages 179-220
Some Lessons Learned....Pages 221-231
The Future....Pages 232-286
Finally....Pages 287-289
Back Matter....Pages 291-303




نظرات کاربران